核心提示：每增加一次推遲發射的次數，也增加了韋伯望遠鏡報廢的機率，雖然這個機率可能很低，但隨著時間的推移，零部件出現老化是必然的，即便強行升空，也可能會遇到在軌故障，屆時NASA可沒有能力飛到150萬公里之外的去修韋伯望遠鏡。
宇宙印象 深度科普欄目第1092期 NASA的詹姆斯-韋伯太空望遠鏡又遇到麻煩了，原定於2021年3月的發射日期大機率會錯過，該望遠鏡也引發了美國政府問責局的調查，到底NASA是否有能力建造這具能夠取代哈勃的空間望遠鏡。根據NASA、問責局的報告，2021年3月發射的可能性只有12％，極大降低了外界對韋伯望遠鏡的期望。作為美國宇航局下一個太空天文台，詹姆斯-韋伯太空望遠鏡耗資已經達到97億美元，由於多次推遲發射，問責局已經介入調查，並且受到了非常嚴厲的通知單。
從性能上看，韋伯望遠鏡是無可替代的，定點在150萬公里外的拉格朗日點，在接近絕對零度的環境中觀測宇宙，能夠捕捉到宇宙誕生之時的紅外信號，主鏡面直徑達到6米，重達11噸，該望遠鏡的優勢實在是不勝枚舉。
韋伯望遠鏡項目從1996年開始，原計劃在2014年升空，但是已經多次推遲發射日期，最新的調查指出，韋伯望遠鏡的通訊系統還有問題，發射日期又可能推遲到2021年7月。從3月推遲到7年，如果能夠在7月順利發射，這幾個月的等待也是值得的，問題在於韋伯望遠鏡已經多次跳票，發射推遲7年，零部件壽命將至，韋伯望遠鏡面臨報廢的可能。雖然這種可能性比較低，但可能性是存在的，韋伯望遠鏡在2019年首次組裝完畢，但是一部分零部件的建造日期可是10年前的，所有的進度都按照2014年發射的要求建造，因此一部分零部件能否不出問題，就很難講了。
按NASA當初的設想，韋伯望遠鏡造價控制最多35億美元，如今已經達到了97億美元，堪稱一艘航母的造價。韋伯望遠鏡最近一次推遲定於2021年3月，NASA天體物理學主任向數以千計的天文學家保證，一定要在這個時間前發射，現在按時發射的機率只有12%，這非常令人揪心。2019年3月和2019年4月的例行檢查中，韋伯望遠鏡的通訊系統還有問題，同時NASA正在監視該項目的50種不同技術風險，其中只有一半得到了解決，這說明NASA對韋伯望遠鏡的質量控制還不是100%把握。
NASA方面認為，修改發射日期是個大機率事件，這樣一來又要增加韋伯望遠鏡的維護成本。本應該在宇宙超低溫環境中工作的望遠鏡一直停留在地面上，問題可能會時不時爆發出來。這次大機率推遲發射也不知是韋伯望遠鏡多少次跳票了，頭條獨家的宇宙印象認為，每增加一次推遲發射的次數，也增加了韋伯望遠鏡報廢的機率，雖然這個機率可能很低，但隨著時間的推移，零部件出現老化是必然的，即便強行升空，也可能會遇到在軌故障，屆時NASA可沒有能力飛到150萬公里之外的去修韋伯望遠鏡。其實問題也在這裡，由於韋伯望遠鏡需要定點在拉格朗日點上，NASA沒有太空梭前往維修，一旦出現問題只能依靠軟體調整，硬體如果出現問題就是報廢。
具體案例也有，開普勒望遠鏡運行在日心軌道，並不是近地軌道，NASA無法進行在軌維修，這一點和哈勃望遠鏡完全不同。開普勒望遠鏡的反作用輪故障之後，就進入報廢狀態，勉強通過太陽光壓調整，但效果仍然不好，最終還是被邊緣化，一直到燃料消耗光後報廢。韋伯望遠鏡的命運如何，就看NASA的運氣了。宇宙印象為今日頭條獨家，其他均為假冒，轉載均為非法。