每當大家提到JDM汽車文化，首先想到的必然是日本。但隨著近幾年全球經濟發展，許多發展中國家人民生活水平越來越高，汽車已經是非常普及的交通工具。時日至今，JDM文化遍布全球，其中也包括了臨近日本的東南亞國家"泰國"。
同樣受汽車影視作品《頭文字D》的傳播影響，泰國車友們也深受深受JDM文化"毒害"。由於泰國政策對老車及進口車非常友好，泰國車友能夠相對輕易地擁有JDM老車，並辦理手續上路。同時，車友聚會這一活動仿佛在世界各地都備受歡迎，泰國也不例外。
一家位於泰國曼谷，名為"Tofuya"的JDM文化周邊店，由於充滿了《頭D》元素，在當地以及網絡都受到火熱關注。最近，他們舉行了一場名為"Tofuya Event Initial D Meet"的JDM聚會。下面，就讓我們來瞧瞧"泰仔"們的JDM文化。（文末有福利）
事實上這家泰國"豆腐店"，在前段時間找來了一位風格與《頭文字D》里的"茂木夏樹"相近，留著短髮的呆萌妹子做模特，拍了一組與《頭文字D》有關的寫真。由於傳播效果相當好，在這次聚會裡，豆腐店直接讓妹子做起了"吉祥物"
由於漫畫《頭文字D》里的主角藤原拓海在學生時期就在油站打工，所以這次聚會的主題也和油站有關。除了將聚會地點選在一座油站，連氛圍布置，也非常日系風。而到場的一眾JDM車型，也都是經典中的經典。
作為漫畫主角車，我們當然先來看豐田AE86啦。除了拓海的掀背跳燈版"TRUENO"，還有明燈版的"LEVIN"，以及三廂版車型。雖然AE86沒有出眾的性能，但由於自帶光環以及優美的飄移姿態，86一直被車迷們信奉為"神車"。
除了AE86，到場的豐田車型還有牛魔王Supra A80、後置後驅的MR2、咱們非常熟悉的第八代皇冠，以及新世代的GT86。
看完豐田再來看看本田，如果對泰仔有所了解的車友一定知道，本田車系是他們最喜歡的品牌，由於玩法案例多，改件豐富實惠，而且能夠獲得不錯的性能，特別是思域車系，非常受歡迎。在場的就有數台EK、EG以及FD2車型。
除了思域車系，還有像"硬地瓜"Integra、"東瀛法拉利"NSX、後驅山路女神S2000，K-Car S660、beat，連咱們常見的小型SUV繽智也有參與進來。除了JDM車型外，像十代思域、GK5等新車型在泰國也是非常受歡迎的。
（三台本田即為飆車）
在《頭文字D》里，除了主角的AE86，最亮眼的莫過於高橋兄弟的馬自達RX-7。搭載轉子發動機的RX-7，憑著超低車身重心，擁有非常優秀的底盤操控。不管是FC或是FD車型，車身線條到現在看都不過時。
除了RX-7車型，在場的馬自達還有轉子繼承者RX-8、小可愛MX-5。以及馬自達與Autozam共同設計的AZ-1，這台中置發動機的K-Car動力來源於鈴木的657cc渦輪增壓發動機。事實上，這台車可以追溯到1985年，最初是由鈴木設計的。
說到JDM，怎麼能少得了"戰神"GT-R呢？R32、R33，以及《速度與激情》同款拉花的R34，還有LB寬體的R35車型。
日產車型除了Skyline車系外，還有"淑女"Fairlady Z和"飛雞"Silvia車型，在賽車以及街道上同樣是熱門車型。
可見，一部經典漫畫的影響力能夠散布全球。雖然JDM車系沒有像歐洲一樣擁有強悍的動力，也並不是所有車的性能都那麼突出。但這段文化卻是伴隨著幾代人的成長，特別是咱們小時候能接觸到的車型，給予無數車迷對汽車的啟蒙。
同時在那個經濟復甦的年代，各大日系車廠百花齊放，也給世人帶來無數經典的汽車作品。在那個時代誕生的車，"人車合一"、以及純粹的機械感，也是無法從新世代汽車裡得到的，而這種與汽車的"溝通感"，也正是JDM車迷們所追隨的。可能泰國的綜合國力沒有咱們強大，但汽車文化氛圍已經能夠與中國港澳地區相媲美了，實在令人羨慕。
最後，就是文章開頭說好的放送福利，給各位客官奉上。
多圖來襲~
圖片來源：Tofuya