20款日產尼桑途樂Y62越野4.0L中東版為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引，在硬派作風的基礎上，充分演示出了自己的獨特魅力。縱享越野釋放活力，將優雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。
20款日產途樂Y62基本參數：長*寬*高5165*1995*1940MM 發動機：4.0L 279馬力 V6 軸距：3075MM 油箱容積：140L 最大功率：205KW 最小離地間隙：273mm 變速箱：7檔手自一體 最大扭矩：4000N.M 最大功率轉數：5600 驅動方式：前置四驅 車體結構：非承載式。19款SE以上版本升級了無線充電系統。
內飾方面：20款日產途樂Y62中控部分的設計比較具有豪華感，標準日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。方向盤為電動調節，左側有很多控制鍵，比如大燈清洗、反光鏡調節等等。中控風格保持了日系車一貫的細膩，不過手套箱並沒有包裹絨面有點遺憾。
20款日產途樂Y62在內部整體採用了深色調的顏色搭配，帶來具有高貴感的內飾氛圍。同時，該車中控台及方向盤運用了大量的皮質包裹，在質感的營造上也較為出色。此外，這款車在換擋杆周圍等區域融入了木紋裝飾，這也相應提升了其內飾整體的豪華感。伙，尤其是將近5.2米的車身長度，會讓您感覺駕馭它具有強大的征服欲。
日產途樂(參數|圖片)Y62中控部分的設計比較具有豪華感，標準日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。方向盤為電動調節，左側有很多控制鍵，比如大燈清洗、反光鏡調節等等。中控風格保持了日系車一貫的細膩，不過手套箱並沒有包裹絨面有點遺憾。18款日產途樂Y62在內部整體採用了深色調的顏色搭配，帶來具有高貴感的內飾氛圍。
同時，該車中控台及方向盤運用了大量的皮質包裹，在質感的營造上也較為出色。此外，這款車在換擋杆周圍等區域融入了木紋裝飾，這也相應提升了其內飾整體的豪華感。伙，尤其是將近5.2米的車身長度，會讓您感覺駕馭它具有強大的征服欲
途樂對新圖了的定義是」全地形能手「，保留了硬朗的非承載式車身結構，而懸掛系統則升級為四輪獨立方式。四驅系統，提供了沙石、公路、沙地及岩石四種路面操控模式，駕駛員可以根據實際路況，通過中控台上的旋鈕，方便的加以進行選擇。與此同時，新途樂還裝備了液壓車身動態控制系統（HBMC），隨時根據路面反饋，對車身姿態作出實時調整。坡道駐車輔助系統、胎壓監測系統，以及日產獨到的B-LSD限滑裝置。 差速鎖-- 一般的SUV事靠ESP控制打滑的車輪，即電子差速鎖，而途樂的差速鎖是可以手動鎖住打滑車輪，放鬆越野差速鎖成本很高，只有奔馳G系列，路虎等車才有的裝配。這些都是18款途樂全系的標配了 雖然中東版車的配置都低，但途樂的基本配置比其他中東版的霸道，酷路澤都高。（18寸鋁合金輪轂，前後雷達，鍍鉻中網，自動空調，藍牙電話，大尾翼）這些都是酷路澤，霸道裡面單選的配置，而且整車價格和霸道2700持平。