導讀：
這次疫情再次給全民上了一節經濟課。與上次非典不同，今天不管是企業和個人都有大量的負債，不管是行政指令的封城還是人民真正的恐懼，社會經濟流動接近停擺狀態。企業和個人可以0收入的情況下運轉多久呢？這不，復工上班第一天，有的公司就坐不住了，開始了「裁員」！當然，筆者也是很不敢用「裁員」這詞了，每說裁員，這些大廠的公關們就會發來各種公關函，指著你說你在造謠。對於大廠為何不承認裁員，筆者也多次解釋過了，有興趣的可以去看看。所以什麼裁員？這都是不存在的！人家就是末位「優化」。能把裁員說的如此理直氣壯、振振有詞，也就我國的這些資本家們了。原因無他，漢字的含義實在是博大精深。至於原因嘛，大家都懂。在網際網路職場論壇，有職場人發帖吐槽了，一起來吃瓜吧。
在哈囉出行公司圈，多名認證為上海鈞正科技與哈囉單車員工的網友發帖爆料到。裁員名單已經擬定好，哈囉出行已經開始裁員了。筆者也盤點了一下，看看網友們都是怎麼說。
有網友就爆料到。換電事業部開始裁員了，比例50%，秀園路上的都怎麼看？
有網友說到。2019年11月就開始裁員了，都是不給補償，現在是群體訴訟裁員。
也有網友認為。應該是bd跟是運營，估摸著車輛運營這塊都轉外包了，業務整合，有部分人肯定會被優化掉。
也有網友吐槽到。今天領導開會說了，要縮減hc。去年鋪天蓋地的擴展，必然會有一次大裁員。
也有網友說到。各部門已經開始陸續準備裁員了，聽說已經在擬定名單，沒按時復工的可能會優先入選，很多一線的同事都會迎來裁員消息，千萬不要怕，勇敢的去勞動仲裁，n+1不要嗎？代表工作年限。
對於這樣的群體「造謠」事件，筆者也真心希望他是一個謠言。但當前形勢下，裁員盛行，這樣的裁員消息每天都會有發生，作為一個弱小的職場人，我們誰也不知道明天自己會遭遇什麼不測。疫情依然在，好消息是，整體數據一直在往下降。眼看著全員復工的日子就要來了。但我們不得不考慮另外一個問題：疫情結束，會出現就業危機嗎？或許，不用操這個心，但能不操心嗎？每天撲面而來的新聞和扎心的熱搜讓「壞消息」加速傳導，讓我們心中的焦慮和不確定性指數級發酵。
遇到裁員這樣的事，誰都不會好過。裁員可以，但筆者也提醒企業一下，別把人欺負的太過分了就行了。好了，廢話不多說，裁員，其實大家最關注的賠償，進正題。
如今經濟增速放緩，就業壓力上升，當企業說因為經營困難而陷入裁員壓力時，政府也不可能過多干預。雖然也有工會組織，但也是一個形同虛設的機構，根本不會為了員工利益挺身而出。遇到公司裁員，腦力無產者也沒農民工的血勇之氣和老鄉團結，還能咋樣？所以，對於我們每一個職場人而言，法律就成了唯一的選擇，當裁員風暴來臨時，我們至少應該對《勞動法》有一些基本了解。用人單位如果是單方面解除員工勞動合同時，就必須要給予經濟補償，支付賠償。當然，員工也沒有必要害怕，合理合法的維權，公司也是拿你沒有辦法的。再提醒下，如果遇到公司裁員，切記帶好錄音筆去談判，遇到裁員苗頭提前諮詢律師。如果實在不知道如何是好，筆者給你列出攻略了，可以來看看。
網際網路公司變相裁員的套路，只有你想不到，沒有他做不到！
大公司為何不承認裁員？偉創力員工2N+7賠償過分？看完這篇你就懂了
裁員歸裁員，員工可以理解。但筆者要提醒哈羅出行的就是，希望能夠善待你的員工。