【卡車之家 原創】乘用化的用車體驗是國產皮卡發展的重要方向之一，由於皮卡政策放寬、小型客車城市內限號等諸多因素影響，已經有越來越多的人考慮購置皮卡當作通勤車輛。當然，帶有乘用基因的皮卡車型便應運而生了，今天介紹的這幾款車，外觀上雖然還是「帶車斗」的皮卡，而內飾造型卻已完全偏向了乘用車的設計。

長安凱程F70

長安凱程F70是由長安汽車與標緻雪鐵龍集團（PSA）合作研發，從外觀、內飾再到底盤技術等均採用全球頂級技術資源和標準，並基於此打造出這款全球新一代大皮卡。從車輛外型上來看，長安凱程F70是目前市面上最像乘用車造型的皮卡之一，中歐合作的基因，讓它的顏值具有獨特的法式浪漫格調。豐盈的車身搭配優雅的流線刻畫，讓車輛看起來更為靈動。碩大的中網回歸了皮卡應有的狂野氣質，而黑色烤漆的中網包圍和橫置鍍鉻裝飾，則為長安凱程F70增添了豪華感和運動感。

進入長安凱程F70的車內，你很難想像這樣的內飾設計出自於一台皮卡產品，中控造型豪華並具質感，創新的鋼琴按鍵顏值與觸感表現優異。10.25英寸懸浮式螢幕搭載長安In-Call 3.0系統，可實現CarPlay手機互聯以及車輛的遠程控制功能。另外，長安凱程F70還提供了無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、360º 3D高清全息影像以及支持空氣過濾的自動空調等功能，為用戶日常的通勤駕駛提供了十足的便利。

長安凱程F70共有三款發動機可選，它們分別是1.9T、2.5T柴油發動機以及2.4T汽油發動機。城市通勤主要需求將依靠汽油發動機，其最大功率155kW（211Ps），最大扭矩為320Nm。傳動系統方面，新車只提供了手動變速箱一個選項，而對於需要滿足乘用需求的用戶來說，自動變速箱顯然更受歡迎。由於長安凱程F70的底盤調校由雪鐵龍為其背書，它的行駛質感值得期待。

上汽MAXUS T60

自上市之後，上汽MAXUS T60就有不俗的銷量表現，用戶認可度不錯。單從外觀來看，上汽MAXUS T60仍然保持著皮卡車型「貨車顏值」的基因，它的外型設計主打樸實路線，並未出現乘用車上常見的各種造型修飾方案，簡單大方的氣質與其自身定位較為相符。在外型細節方面，LED日間行車燈和直瀑式鍍鉻中網，為車輛帶來了一些豪華感。

來到內飾，你會看到完全區隔於外觀設計的風格，上汽MAXUS T60的中控台設計更加偏向乘用車，從造型上可以找到SUV或者MPV的影子。高配車型搭載了尺寸為10英寸的多媒體顯示屏，其尺寸非常可觀，無論是人機互動還是車內豪華感都表現的非常不錯。空調功能控制區域按鍵尺寸很大，精緻感出色，充分提升了車內的整體質感。

上汽MAXUS T60提供了2.0T、2.4L汽油發動機和2.8T柴油發動機，目前只有2.0T發動機支持國六排放標準，這款發動機更加適合城市內使用工況，也是該車系的主打動力。該發動機的最大功率160kW（218Ps），最大扭矩350Nm。值得注意的是，該配置動力還提供了6速自動變速箱可選，這對於家用車來說無疑是個利好消息。

長城炮

無論是口碑還是銷量，長城皮卡始終走在市場的前列。作為國產皮卡的旗幟性車型，長城炮也開闢了皮卡依照功能分類劃分車型的先河。在整個車系當中，現代化的造型顏值都成為了新車的重要特點，時尚的模樣無疑會被更多的年輕消費者所推崇。長城炮將外觀做出了偏向城市化的處理，車身弧線更加圓潤，鍍鉻+黑色中網讓車輛更顯精緻霸氣。

得益於完備的車輛設計流程和設計底蘊，長城炮不僅擁有精緻的內飾樣式，更做到了內飾與外觀在品質感方面的有機結合。內飾採用了對稱布局，豎直的中控台集成了多媒體大屏和空調控制等功能，銀色啞光按鍵和旋鈕頗具檔次感，操作起來與乘用車十分接近。在車輛配置方面，長城炮提供了天窗、定速巡航、座椅加熱等實用功能，儼然一幅乘用車的配置單。

長城炮全系搭載了一台2.0T汽油發動機，最大功率140kW（190Ps）/4000-5500rpm，最大扭矩360Nm/1800-3600rpm，部分車型匹配了一台8速自動變速箱，擋位數與乘用車相比也不遑多讓，對於駕駛者來說，長城炮的動力表現和操作便捷度值得期待。而由這套動力總成不能看出，長城炮的乘用屬性有多麼明確。

總結：需求決定市場，各方面的原因促使了皮卡在乘用用途市場的快速發展，當然也將激發起各廠家對該區塊產品的投放熱情。文中幾款皮卡是乘用化皮卡車型的先行者，最起碼在內飾方面，它們已經完全向乘用車靠攏，而諸如長安凱程F70，更是做到了內外的統一乘用化風格。內飾作為車輛日常與用戶接觸最多的區域，能夠最直觀的影響駕乘人員對車的觀感。更加精緻的做工和豪華的質感無疑將會提升用戶的愉悅感，如果你選擇上述幾款皮卡，開車時的心情也會變得更好吧。（文/圖 劉凱冬）

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