11月28日，中國汽車後市場最受歡迎品牌大獎頒獎盛典暨中國汽車後市場新格局高峰論壇在上海隆重舉行。由《汽車與配件》雜誌社有限公司主辦，上海市汽車配件用品行業協會、中國汽車後市場服務鏈機構協辦的「2019中國汽車後市場最受歡迎品牌大獎」評選活動，以雲集中國汽車後市場優秀企業與風雲人物為宗旨，與行業同仁共享發展碩果。
在本屆頒獎盛典上，《汽車與配件》雜誌社有限公司總編梅卿女士表示：「汽車售後市場是汽車產業中至關重要的環節，後市場有序、穩健地發展，能讓汽車生態鏈更加完整，也將進一步推動產品技術的提升、服務及商業模式的創新，從而使我國的汽車生態體系得到重構疊代與全面升級。」
《汽車與配件》雜誌社有限公司總編：梅卿
在全新的市場格局下，所有企業都在求新求變、突破自我，後市場產業潛力無限。由上海車享家汽車科技服務有限公司、深圳開思時代科技有限公司、廣州威爾森信息科技有限公司、上海德雷威汽車工業有限公司、海拉貿易（上海）有限公司、德爾福科技售後、布雷博支持的「2019中國汽車後市場新格局高峰論壇」隆重舉行。本屆高峰論壇聚焦市場格局下的機遇與挑戰，邀請重磅專家與學者進行精彩演繹。
當前，我國已經進入全面深化改革進入第六個年頭，新一輪科技革命和產業變革，引發了新一代信息技術與製造技術的深度融合，汽車產業也隨之迎來了變革。連續多年成為世界第一大汽車銷售市場，讓我國的汽車保有量超過了2億輛，龐大的保有量為汽車後市場的繁榮發展奠定了基礎。在本屆高峰論壇上，上海市汽車配件用品行業協會秘書長樊澤芳女士為與會者重點剖析汽車後市場趨勢及長三角地區零部件貿易發展。
上海市汽車配件用品行業協會秘書長：樊澤芳
當前的售後市場，各類維修連鎖品牌不斷湧現，展現出了空前的發展規模，也催生出無數創新型商業模式。而且一個越來越明顯的趨勢是，儘管在車市持續低迷的大環境下，各大傳統車企銷量出現下滑，但位居產業鏈條之上的汽車銷售後服務需求正有增無減。由此，車享家商品供應鏈VP莊大慶先生以獨立售後品牌的機遇與挑戰為主題，深談車享家供應鏈實踐分享。
車享家商品供應鏈VP：莊大慶
更感性的渠道選擇，更理性的養車態度隨著汽車後市場信息的透明和服務的完善，中國消費者的年度車輛維保費用顯著下降，特別是中低端車型的年度維保費用下滑較為明顯。在這一重要時刻，B to B平台型電商應需而生。汽車後市場B to B平台型電商的業務核心是怎樣的？應當如何實現從基礎服務到升級服務，再到專屬服務的成長？廣州威爾森信息科技有限公司研究總監鄭赫先生為與會者深入講解汽車後市場B to B平台型電商的生意經。
廣州威爾森信息科技有限公司研究總監：鄭赫
在「數字化」新時代，售後市場分銷渠道的發展有了不同以往的變化軌跡，零部件企業必須在變革迭起的環境下探索升級方式。新的所有權模式和分銷渠道將會在未來5年產生巨大影響，獨立後市場分銷向數字化平台轉移。在本屆高峰論壇上，舍弗勒大中華區汽車售後事業部副總裁顧鈞先生詳談數字化浪潮下，後市場分銷渠道的發展方向。
舍弗勒大中華區汽車售後事業部副總裁：顧鈞
為了滿足不同價格敏感度的消費者的後服務需求，大型汽車集團開始走多品牌戰略，後市場打造不同形態服務供應商來提供不同層次的汽車全生命周期價值體驗。未來競合關係和商業模式如何展望？國外成熟市場發展實踐的啟示如何？立足於這些熱點話題，羅蘭貝格企業管理（上海）有限公司執行總監吳釗為與會者詳談零售變革下的後市場發展。
羅蘭貝格企業管理（上海）有限公司執行總監：吳釗
《汽車與配件》邀請資深專家圍繞後市場熱門議題進行演講，並設置以「後市場產業鏈的轉型升級」為主題的頭腦風暴，特邀瑞士NEXUS汽車國際戰略顧問俞敏先生、海拉貿易汽車後市場副總經理王慧女士、上海同致汽車配件有限公司董事總經理李谷峰先生、歐洲維修汽車服務連鎖（PSA旗下）中國負責人劉曉偉先生、蕪湖車貝健汽車科技有限公司 CEO 張朝俊先生解讀汽車後市場的現狀與未來。
頭腦風暴現場
《汽車與配件》通過精心打造「2019中國汽車後市場最受歡迎品牌大獎」頒獎盛典暨中國汽車後市場新格局高峰論壇，聚焦汽車後市場的發展現狀及未來趨勢，讓人們共同感受汽車產業蛻變後的全新風貌。期盼在風雲迭起的時代背景下，每一位身處其中的「汽車人」都能順應新的市場格局，攜手助推汽車產業蓬勃發展。