App上叫了一輛滴滴，可最後是坐三輪車回的家，你遇到過這種情況嗎？
有人曾經叫到過大奔，那是因為車主無聊，接單打發時間；也有人獵奇般叫到過大貨，那是滴滴早期審核不完善，車主順手來了個移花接木。可是，現在還有乘客叫到三輪車，則讓人大跌眼鏡。
這到底是怎麼一回事呢？
幾天前，兩個小伙參加婚禮，提前一天去往朋友的老家——山東沂水縣。從火車站出來已是半夜，小伙習慣使然便叫了一輛滴滴快車。到這都還會是正常的，但小伙們坐上車之後，問題來了。
他們發現此時有幾輛計程車便跟在身後，將這事告訴司機後，沒想到司機臉色大變，二話不說直接拉著乘客去了自己家。
原來，在沂水縣滴滴與計程車可謂矛盾深重，幾乎沒有人敢白天跑網約車。由於滴滴在當地沒有取得經營許可，只要計程車司機看到網約車接客便會舉報，而一旦被抓住就會罰款5000元，相當於一個月白乾。
這位網約車司機還表示，前幾天便發生過網約車司機與計程車司機打架的事情。
本以為回到家中暫時躲避，計程車很快便會散去，但卻發現他們堵在路口，並沒有離開的跡象。司機沒有辦法的情況下，只得推出自家的三輪車，將兩名小伙送到了酒店。平時15分鐘的路程，硬生生折騰了一個半小時。
而這也正是我們開頭時所說的，叫了一輛滴滴，可最後坐上的卻是三輪車。
這件令人啼笑皆非的回家「囧途」，暴露出的卻是滴滴與計程車之間深重異常的矛盾。
其實，隨著滴滴打車的普及，以及各地對滴滴與計程車之間的調解，類似的事情好像已經很少了，但現在來看，一二線城市或許正常，但三四五線城市顯然並非如此。
那麼，這背後到底有什麼原因呢？
網約車剛出現的幾年，這樣的事情不在少數，尤其是滴滴上線時，由於與優步爭奪市場份額，雙方大打價格戰，打車補貼滿天飛，這也造就了一種情況便是，叫滴滴遠比計程車便宜的多，於是乘客更願意選擇網約車。
這便是最基本的矛盾來源。選擇網約車出行的多了，計程車的市場份額便少的多。
就像車站這類場所，計程車進去接客都需要排隊，有時排一上午才能接到一個大單。但由於網約車的出現，乘客出站便APP叫車，計程車被冷落到一旁。
正是因此，不少城市都曾有過計程車公司的抗議，像2015年時，滴滴的北京總部甚至遭到了計程車隊的抗議圍堵。
那麼，滴滴總部都被圍了，何況是形單影隻的滴滴快車呢？
5年前的鄭州，一名網約車司機在拉客時被計程車圍堵，100多名計程車司機甚至將網約車砸的慘不忍睹。
2年前的山西太原，幾名大學生叫了一輛滴滴快車，不料被20多輛計程車圍住，交涉之中，雙方不僅發生了口角，還爆發了一定的肢體衝突。
其實，有人說，滴滴現在也可以叫計程車，雙方明明可以合作共贏，為什麼一定要互相認為是競爭關係呢？
我們可以發現，即使是通過平台叫到的計程車，相比快車來看，費用相對來說還是要高一些的，即使是通過打表計費，這是因為計程車本身的成本便高。
有一個概念叫計程車經營權，受政府管控。經營權以拍賣形式出讓，企業介入拍賣。
從有關報道看，拍賣價格最高可達上百萬元，而經營權出讓也有期限，到期後會重新參加拍賣。
獲得了經營權，其實便是在一定期限內具有了壟斷性，而這也是高額收入的保證。但是當網約車出現後，相當於滿街都是計程車，經營者顯然無法實現收益預期。
由於計程車的起步價和里程價是受到嚴格管控的，經營者無法輕易漲價，想要增加自己的收益，那就是增加份子錢。
份子錢是計程車司機按月按車交的，這就像租用成本一樣。份子錢增加，司機的收入便會相應降低，司機只能靠增加搭乘者的打車密度、延長工作時間來增加收入。
比如我們經常會遇到計程車司機沿途再捎上其他乘客的情況，大家心知肚明，也不會過多指責。
但是，計程車遇到困境，卻不該將結果強加到乘客身上。
我們經常會聽說，計程車司機因為外地人的人生地不熟，拉客的時候故意繞路；可能遇到過逢年過節，司機接客時的拒絕打表、坐地起價；或者遇到在車站等地打車，司機因目的地太近而各種抱怨、謾罵……
相比計程車的各種拒載、司機素質等問題，網約車的便捷能更更快打動消費者，不是沒有原因的。
當然，計程車有計程車的問題，網約車也有網約車的問題，前段時間的安全話題、雨天打車難、等待時間長等等，都在此列。
但對廣大乘客來說，看待網約車或者計程車都沒有太大的偏見，比如說在計程車少的地方，會選擇叫網約車出行，遇到趕時間的事情，會選擇招手喊一輛計程車……兩者都有更適合自己的情景。
此前，滴滴出行旗下計程車業務升級為「快的新出租」。同時，為響應2020全國「消費促進月」活動，快的新出租將投入1億元專項補貼，為乘客發放計程車打車券，打動消費，提高司機師傅們的單量和收入。
而快的新出租將陸續開展的幾個長期舉措，如持續在全國舉辦計程車行業懇談會，傾聽意見建議，加強與計程車企業及地方政府合作等，或許也能有效緩和計程車與網約車之間的矛盾。
雖然，私家車和網約車的增加，制約了部分計程車業務的發展，但計程車行業依然是我國公共出行領域必不可少的一部分。我們還是希望網約車與計程車能夠和諧共存，共同為乘客出行提供便利與幫助。
同時，我們也希望類似「叫滴滴卻坐三輪迴家」的事情不要發生了，畢竟這次事件中，乘客小伙曾發出感慨：哎呦，挺硌屁股！
我深以為然。