太焦高鐵自開工建設以來，一直備受市民關注。日前，在太原至焦作高速鐵路武鄉縣段，隨著第一對500米長鋼軌徐徐落入軌枕中，太焦高鐵全線正式進入鋪軌階段。預計2020年5月底完成全線鋪軌任務。

太焦高鐵開始鋪軌

近日，從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，隨著第一對500米長鋼軌，徐徐落入軌枕中，太焦高鐵全線正式進入鋪軌階段。

太焦高鐵全長358.761公里起。自山西省太原市途經晉中市、長治市、晉城市等地往南直達河南省焦作市。設計時速250公里 全線設13座車站

太焦高鐵作為中國高速鐵路網

「八縱八橫」主通道中

「呼(呼和浩特)南(南寧)高鐵」的重要組成部分

是山西和河南兩省沿線各地市

通往長三角經濟帶及東南沿海最便捷通道

此次太焦高鐵鋪軌，採用的是我國自主研發的完成速度快、效率高的新型鋪路機，車站和站線採用人工鋪軌法。同時，建設者還採用了國內最先進的工程線調度運輸管理信息系統，以工程運輸調度信息化、列車運行監控實時化、作業工點安全防護信息化、統計分析自動化，實現管理制度與信息化預警監控技術的雙保險和雙重預防，防止工程線機車不按時計劃行車、無計劃施工、列車超速、作業工點防護不到位等不可控現象發生，確保軌道鋪設按計劃安全有序向前推進。

太焦高鐵將於2020年底開通運營

屆時太原至焦作的用時

將由現在的10個小時

縮短至1.5個小時左右

而晉城至鄭州的用時

將由現在的3個多小時

縮短至1小時以內

來源：山西公共頻道/中新網、FM1026太原音樂廣播