「疫情對企業的海外訂單有一定的衝擊，正在我們擔憂的時候，稅務部門主動聯繫我們，告知特殊時期申請出口退稅可享審批提速。」在全線開工的廈門金龍聯合汽車工業有限公司（簡稱「金龍客車」）生產車間裡，機器轟鳴，該企業相關部門負責人林經理如是說。
企業訂單交付回款受制約 造成一定經濟損失
早在大年初二，金龍客車在接到國家工信部和福建省委省政府加急生產負壓救護車的任務後，就迅速組織應急負壓救護車生產突擊隊，日夜奮戰一個多月，在二月底順利完成防疫急需的96台負壓救護車的交付任務。全線開工後，除了生產負壓救護車助力疫情防控工作，金龍客車也緊鑼密鼓地趕製玻利維亞、埃及等海外訂單，2020年，截至目前已出口客車1785輛，出口收入達到1.6億元。
「2020年年初以來，企業已經連續獲得海外批量訂單，其中玻利維亞出口客車788台，出口收入4506萬元；埃及出口客車752台，出口收入3389萬元。這是目前出口量比較大的兩個訂單。」金龍客車海外營銷總監謝衛國還透露，今年在沙特市場已簽約訂單超過1600台，合同金額超過10億元。
不過，受疫情防控影響，已簽訂的訂單因員工不能及時到位，零件供應商交付滯後，生產受到很大影響，嚴重製約了訂單的交付和回款。還有一些在談的訂單因交期問題無法落地，再加上嚴格的疫情防控措施影響業務人員出行，一定程度上減緩了新訂單的獲取和重大項目的推進速度，給企業造成一定的經濟損失。
不到2天 1800多萬出口退稅款到帳
所幸，在稅務部門的幫助下，出口退稅款很快就落袋了，為金龍客車投入再生產注入新動力。
「時間就是金錢，早幾日拿到出口退稅款，我們的壓力就相對減輕了一些，更能在國際市場中搶占先機。」林經理說，「為了幫助企業快速回籠資金、投入再生產，廈門稅務開通綠色通道，我們在提出申請後不到2天，1800多萬元出口退稅款就到帳了。」
作為土生土長的廈門企業，金龍客車經過近20年的海外市場深耕，已成為享譽全球的中國客車自主品牌，產品出口138個國家和地區，深深融入當地大眾交通生活。
（廈門日報社全媒體記者 林桂楨 通訊員 林麗萍）