在電影里經常能看到這樣的情節：主人公在路邊隨便找一輛車，強行打開車門後從方向盤下面掏出一堆電線，找到兩根線一碰發動機就能啟動，然後駕車揚長而去。

其實對於以前的老車來說這是完全可以實現的，而且並沒有什麼難度。但是如今的汽車就不一樣了，有一小部分車仍然可能會被開走，但絕大多數車都對這個方法免疫了。具體原因咱們就來聊聊。

碰電線啟動發動機是什麼原理

其實碰電線啟動發動機和擰鑰匙啟動發動機原理是一樣的，畢竟擰點火開關本質上也是接通了某些線路的觸點，只是需要車鑰匙與點火開關鎖芯匹配。而碰電線則是越過鎖芯直接從點火開關的線束上找到這兩根電線並將其接通而已，雖然操作不同，但達到的效果是一樣的。

比如我們正常啟動車輛需要先把點火開關擰到ON位置，此時鎖芯驅動觸點使主繼電器接通，油泵運轉、發動機控制電腦通電運行並給各個傳感器供電，進入啟動前準備狀態。接下來我們把點火鑰匙擰到START位置，鎖芯接通啟動繼電器的觸點，起動機的繼電器被接通，起動機通電開始驅動發動機旋轉，發動機旋轉使各個傳感器產生信號，控制電腦根據信號開始控制噴油、點火，發動機就這麼啟動了。

而碰電線也是一樣的操作，先找到點火開關ON檔位的兩根線，把它們連起來，這就相當於擰到ON檔位，油泵通電工作、發動機控制電腦啟動並向各個傳感器供電，進入啟動前狀態。接下來再找到START檔位的兩根線把它們碰在一起，這就相當於把點火開關擰到START檔位，此時起動機繼電器通電，起動機開始工作，驅動發動機旋轉，控制電腦控制著噴油、點火，發動機就啟動了。

所以說碰電線從本質上來說和擰鑰匙是一樣的，都是在接通相應的控制電路而已。

為什麼有些車能碰電線啟動，而有些車不能

這主要是因為發動機電子防盜系統。

沒有發動機電子防盜系統的車就可以通過碰電線的方式啟動，而有發動機電子防盜系統的車就無法通過碰電線的方式啟動了。

比如早期的化油器發動機，它就沒有電子防盜系統，所以能夠輕鬆通過碰線頭啟動。首先需要在點火開關後面找到ON位置的線束並將其連接，這樣油泵工作，點火系統的電源也接通了。然後再找到起動機繼電器的線束將其對接，起動機就運行了，發動機開始轉動，活塞吸氣，同時從化油器里吸入汽油，火花塞則被機械分電器控制著在合理的時刻點火，發動機就這麼啟動了。

再比如一些沒有發動機防盜系統的電噴發動機，同樣可以通過觸碰線頭的方式啟動。也是先在點火開關後面找到ON位置的線束並將其接通，這就相當於把點火開關擰到了ON位置，此時油泵和控制電腦都開始工作，進入啟動前準備狀態。然後把START位置的線束連接起來，起動機就開始工作了，然後控制電腦根據傳感器的信號進行噴油、點火的控制，發動機就啟動了。

但是如今絕大多數車輛都有發動機電子防盜系統了，這個系統有一個微電腦主機，主機上連著一個線圈，線圈安裝在點火鑰匙孔下面，車鑰匙里有一個存儲著密碼的晶片。在啟動發動機的時候主機會通過線圈與車鑰匙里的晶片進行驗證，如果鑰匙合法就允許啟動。如果鑰匙不合法，那麼發動機控制系統就不會控制噴油、點火，這時候你即使接通了起動機電路，發動機也轉起來了，但噴油嘴不噴油，火花塞不點火，發動機根本就沒辦法啟動。

如今絕大多數家用車都配備了發動機電子防盜系統，由於防盜晶片一般都是單獨的一顆，在車鑰匙固定位置放置，拆開車鑰匙後很容易掉落，所以我們平時在更換汽車遙控鑰匙電池的時候千萬要留神，別把這個晶片給弄丟了，不然發動機就無法啟動了。