橫貫東莞東西方向，途經東莞11個鎮街（園區），今天起，莞番高速全線通車！至此，S6廣龍高速這條「黃金通道」全線貫通，東莞通往廣州、惠州、河源更方便！
12月28日14時莞番高速三期將正式運營通車
12月28日14時，備受矚目的莞番高速公路三期將正式運營通車！
莞番高速是廣東省重點建設項目，屬於S6廣龍高速重要組成部分，是東莞市「五縱五橫五連」高速公路路網規劃中「第二橫」，也是東莞市東西向連接廣州、惠州的重要通道。
項目全長約64.48公里，批覆概算約221.66億元，分三期建設。其中，莞番高速一期、二期工程分別於2019年和2021年建成通車，莞番高速公路三期是莞番高速公路最後一期工程，也是S6廣龍高速最後一段未通車段落，項目實現運營通車後，對加強粵港澳大灣區交通互聯互通具有重大意義。
途經東莞11個鎮街（園區），有望緩解虎崗高速、東部快速壓力
莞番高速公路東接河惠莞高速公路惠州段，橫跨整個東莞市，依次途經橋頭、謝崗、常平、橫瀝、東坑、大朗、寮步、松山湖、大嶺山、厚街、沙田11個鎮街（園區）。
莞番高速公路路線圖
莞番高速公路三期工程全長18.1公里，項目東起常平，順接莞番高速公路二期東段黃泥塘樞紐接駁從莞高速，經常平、橫瀝、東坑、大朗、松山湖、寮步等鎮街（園區），終於莞番高速公路二期西段寮步樞紐接駁莞深高速公路。
隨著莞番高速的正式通車，將有望進一步緩解虎崗高速、東部快速路等東西走向路段的交通壓力。
廣龍高速最後一塊「拼圖」補齊，「黃金通道」全線貫通
廣州—龍川高速公路，簡稱「S6廣龍高速」，是廣東省境內一條連接廣州市與河源市的高速公路，也是連接粵港澳大灣區的重要通道。
S6廣龍高速路線全長360公里，採用興建新線與合併既有線方式修築，分期分段建設運營。莞番高速公路三期工程通車，標誌著S6廣龍高速最後一塊「拼圖」補齊，「黃金通道」全線通車。
經省交通運輸廳批覆同意，莞番高速公路三期工程建成通車後，設置東坑和常平西2個收費站。
常平西收費站路段
收費費率為0.6元/標準車公里，1至4類客車的收費係數分別為1、1.5、2、3，1至6類貨車的收費係數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項作業車的收費標準參照貨車執行。
減少征地拆遷、節約土地，採用雙層橋設計方案
為減少征地拆遷、節約土地，莞番高速公路三期路段內約8公里採用雙層橋設計，共節約用地約800畝，減少征拆約8.3萬平方米。
莞番高速三期約8公里採用雙層橋設計
如松山湖、寮步段約4.3公里採用左右幅疊合雙層橋結構，莞樟路、生態園大道跨線橋、莞番高速高架橋三條具備不同道路功能的公路在寮步段形成四層立體結構：最上層為莞番高速西行和東行橋樑、中間層為生態園大道跨線橋、地面層為莞樟路輔道、地下一層為莞樟路下穿隧道。
在寮步段形成四層立體結構莞番高速全線通車了，元旦春節出行又有新通道，趕緊轉發提醒身邊人吧！
來源：東莞發布