11月17日，上汽榮威全新產品序列「D家族」首款車型榮威D7正式在川渝藏區域上市。新車定位中高級新能源轎車，其中，純電車型-榮威D7 EV售價14.38萬-17.08萬元；插電混動車型-榮威D7 DMH售價12.18萬-14.18萬元。此外，官方還推出了首批車主購車權益，可享受訂金抵扣車款等權益。
隨著消費的不斷升級，汽車座艙進化為人們除家和辦公場所之外的「第三生活空間」，舒適與智能就成為擊中用戶的超級價值。榮威D7創新打造的雲宿智能座艙，在車內空間、駕乘舒適度、車內靜謐性等維度，堪稱「全優生」。
作為一款B級車，榮威D7的一大「殺手鐧」就是舒適，車身尺寸長寬高分別為4890mm*1890mm*1510mm，軸距為2810mm，呈現B級車超級空間，後排933mm腿部空間和945mm頭部空間，配合超越同級靠背高度和頭枕寬度，寬敞舒適、久坐不累。
值得一提的是，9層材料精心打造的雲宿座椅，採用人體工學U形環抱式設計，加上同級厚度第一的軟泡棉，帶來舒適乘坐感受。如此一來，「沙發廠」要增員了。
得益於多項全系標配的底盤「硬體」支持，榮威D7兼顧穩健駕駛和舒適乘坐的超級體驗。榮威D7標配前麥弗遜後五連杆獨立懸掛，帶來優越的操控性和動態舒適性；CST舒適制動系統剎車不點頭，避免乘坐暈車。
智能方面，榮威D7搭載全新斑馬智行車機系統，配合雙12.3英寸超長液晶屏，實現一語多意、手車導航無縫流轉、長途充電自動規劃、語音多樣有效性回復等功能，讓智能交互步入車機「聽與想」的超級智能階段。
基於上汽多年來在新能源技術上的前瞻布局和持續投入，榮威D7 EV源自上汽星雲純電專屬系統化平台，具備「長軸距、超薄純平電池模塊、主後驅」三大專屬特徵。不同於「油改電」的車型，榮威D7 EV的原生純電架構保障了純電車型動力、續航和電池安全的問題，展現出優於同級產品的「真純電」實力。
榮威D7 EV採用高性能車最青睞的後驅架構，反應靈敏，搭載同級集成度最高的VGA六合一電驅，峰值功率155KW，峰值扭矩310N·m，零百加速僅6.5秒。續航方面，榮威D7 EV從最常見的用車場景出發，配置兩款不同電量魔方電池，CLTC續航里程分別可達510km和610km，足以滿足日常通勤。
不同於市場上其他混動技術的解決方案，榮威DMH超級混動系統，能夠實現更長的續航、更低的油耗、更優的NVH和更強的可靠性。
依託上汽珠峰機電一體化架構，榮威D7 DMH採用P1+P3+一擋直驅布置，可實現五種驅動模式，讓車輛保持長時間處於最省油狀態。其中，行業首創同軸P1電機，傳動效率更高，NVH表現相比於平行軸同類產品提升10%以上；直噴油冷扁線P3驅動電機的峰值功率與峰值扭矩分別為150kW和330N·m。其1.5L混動專用發動機，採用多項高效快速燃燒科技，加上世界領先的18項低摩擦技術，熱效率達43%。
榮威D7 DMH還配備專用高效長續航電池，滿油滿電CLTC綜合續航里程高達1400km，遙遙領先同級產品，徹底解決里程焦慮問題，讓用戶跑得遠、用得省。
車動力說：在10-20W的主流新能源家轎領域，競爭日益激烈，榮威D7在空間、動力、油耗、舒適、智能等方面的表現都堪稱主流之選。
追求純電的駕駛樂趣和操控體驗，可以選擇EV車型，如果更看重動力和經濟性的平衡，作為家庭唯一用車，插混DMH車型是更好的解決方案。