日前，本田中國公布了2023年8月的終端汽車銷量數據，其當月總銷量為102257台，今年截至8月，本田在中國的終端汽車累計銷量為721639台，電動化車型的終端累計銷量為147288台。
在2023年的今天，無論是東風本田還是廣汽本田，它們的優勢自然是空間以及不俗的可靠性，但在動力、底盤、配置等部分，相比大多數國產車型而言，優勢並不大。
回顧近期本田相關新車，其中包括廣汽本田官方發布了凌派暗夜版的預告圖，預計新車將在9月8日亮相。新車在普通版的基礎上增加了更加運動的車身套件，並採用了多處燻黑設計，更討年輕人喜愛。
與此同時，在2023成都車展期間，東風本田新款XR-V也正式上市，售價區間為11.99-13.99萬元，作為一款經典的小型SUV車型，它未來的銷量預計也是比較可觀的。
最後：
雖然單月總銷量超過了10萬台，環比有所增長，不過同比依舊是下滑趨勢，同比下滑幅度為25.1%。東風本田和廣汽本田需要加快更新換代的步伐，並適當增加性價比，才有可能在國內市場實現再次增長。