特斯拉賺錢，還是比亞迪更賺錢？
估計你們都認為是特斯拉。
錯了！
剛剛過去的三季度，特斯拉毛利率跌破18%，而比亞迪上半年是20.67%。
因此，特斯拉創造出毛利率新低，也是4年以來盈利最差。
這直接導致特斯拉股價大跌，馬斯克身價縮水超千億。
馬斯克把Q3利潤腰斬歸結為：美聯儲加息，新工廠利用率不足等。
尤其是工廠進行了升級，再加上新款Model 3的發布，都影響到了車輛交付。
但大規模降價，市場需求放緩才是根本原因。
面對麻煩，特斯拉也有後招。
比如萬眾期待的Cybertruck，11月將開始交付，目前已有100萬人預訂。
還有最親民的Model 2，將於2025年推出，定價低於2.5萬美元。
Model 2主打一個實用、代步，量產速度會遠超 Cybertruck。
不過，這都是以後的事。
Cybertruck至少需要一年到一年半的時間才能為現金流做出貢獻。
Model 2還得等個兩年，那時候不知道電動車價格都低成什麼樣了。
馬斯克還是想想怎麼賣出更多的Model 3吧。
新款Model 3在19號正式開始銷售，你覺得能繼續熱賣嗎？