如果說，小鵬最遺憾的車型是哪一款？小鵬G9算是一個吧。
小鵬G9上市的時間節點，正好是自主品牌和新勢力們扎堆對新能源中大型SUV細分市場發起衝鋒的時候，競爭壓力陡然提升。但，小鵬汽車依舊上下一心，眾志成城，相信作為品牌旗艦車型標準打造，集小鵬汽車最新科技結晶而來的小鵬G9，是能夠肩負品牌形象提升及助力銷量增長的重任。
但，小鵬G9自上市起，好事多磨，並未按照既定軌跡向前推進。
9月19日，2024款小鵬G9正式上市，並打出「2024款小鵬G9時加減乘除後的涅槃重生」的標語。當看到這句話時，相信2024款小鵬G9（下文統稱為新款小鵬G9）將會為我們帶來驚喜，因為小鵬汽車要為此前的不達預期，做出一些破釜成舟之舉了。
果不其然，新款小鵬G9在價格上確實誠意十足，新車共推出5款車型，售價區間為26.39-35.99萬元，比舊款車型的起售價足足降低了4.6萬元，降幅不可謂不大，這也就更凸顯出新款小鵬G9走出當前困境的決心。
作為年度改款車型，新款小鵬G9在造型設計層面上並未做出太多的改變，只是新增了暗夜黑和星際綠兩款車身顏色，此外還提供了全新樣式的輪圈給消費者選擇。內飾部分，新款小鵬G9新增氣宇灰內飾顏色，同時取消了鋼琴烤漆材質，這些容易沾上指紋和產生劃痕，用戶體驗差。
新款小鵬G9的主要變化在於配置部分，上文提到過的「加減乘除」主要指的就是配置部分的取捨。將低感知度的配置更替為用戶需求度高的，例如主駕駛位取消了電動腿托，取而代之的是椅背通風/加熱功能，副駕駛位取消了老闆鍵。
新款小鵬G9取消了丹拿音響以及5D影音系統，從而配備的是來自小鵬自研的XOpera音響，全車共21個聲學單元，杜比認證7.1.4全景聲。另外，新款小鵬G9將無線充電功能升級為雙50W風冷快充。值得一提的是，雙腔空懸以及電吸門不再作為新款小鵬G9的標配。
從配置部分的變化來看，新款小鵬G9確確實實更新了日常較為實用的功能，不是用於吹噓的噱頭功能。
動力部分，新款小鵬G9與舊款車型保持一致，依舊提供的是單電機後驅版以及雙電機四驅版，根據車型配置的不同，分別提供570km、702km和650km三種CLTC純電續航里程版本。
續航而言，新款小鵬G9的三個續航版本都足夠應對用戶的日常通勤以及中長途出行。尤其是基於800V平台打造的小鵬G9，配備的是3C電池，實現峰值充電功率315kW，最大充電電流486A。除了補能效率高之餘，補能的便利性同樣重要。據悉，小鵬汽車目前已建設186座S4超快充站，2023年內將擴充到約500個 S4超快充站點，讓用戶享受更舒適的補能體驗。
了解完新款小鵬G9之後，咱們一起來探究了解它的配置差異，究竟是哪一款更值得選購。新款小鵬G9共推出5款車型，為了讓大家更清晰直觀了解各車型之間的差異，咱們就以續航作為主線做購車推薦。
570km續航版本怎麼選？
新款小鵬G9提供價格為26.39萬元的570 Pro，和價格為28.99萬元的570 Max兩個車型版本，差價為2.6萬元。
配置升級部分，570 Max版從19英寸輪圈（570 Pro版）升級到21英寸，方向盤手動四向調節升級為電動四向調節，晶片總算力由254TOPS提升到508TOPS。
此外，570 Max版新增配置有2個雷射雷達、XNGP駕駛輔助功能、全車電吸門、方向盤加熱/記憶、副駕駛位座椅腿托調節/腰部支撐、前排座椅按摩、第二排座椅加熱以及車內香氛裝置。
總體而言，2.6萬元的價差能夠提供如此豐富的配置，還是十分划算的，舒適性配置以及駕駛輔助功能的升級，對用車體驗的提升也非常明顯。
702km續航版本的選擇以及配置的差異化，可以參考570km續航版本，價格差異與配置差異均與570km續航版本保持一致。
從動力帳面數據來看，不難理解650 Max版就是新款小鵬G9主打性能的車型版本。650 Max版採用的是雙電機四驅系統，提供最大功率為405kW，峰值扭矩為717Nm，百公里加速僅需3.9秒。
在配置部分，650 Max版作為其頂配版本，在配置方面無疑是出類拔萃的，無論是舒適性配置亦或是智駕配置都拉滿了。另外，650 Max版搭載了雙腔空懸，同時還提供了模擬聲浪，讓它更具操控穩定性與駕駛樂趣。也很符合其車型的定位。
這麼一捋下來，新款小鵬G9的車型選購問題也就迎刃而解了。如果您長途出行的頻率不高，且沒有續航與補能焦慮的話，推薦選購價格為28.99萬元的570 Max版；如果您對續航能力比較看重，且經常性的進行中長途自駕的話，那麼就選購30.99萬元的702 Max版吧；而您追求性能，追求駕駛樂趣，購車預算又比較充裕的話，那麼毫無疑問閉眼買35.99萬元的650 Max版。
新款小鵬G9的上市確實造成了一定的轟動，指導價的大幅下探，雖然在一定程度上是通過配置調整來降低成本，但26.39萬元的起售價，確實也具備極強的誘惑力。新款小鵬G9能否達到小鵬汽車的預期呢，拭目以待。