參考消息網9月26日報道據法新社9月24日報道，加拿大副總理克里斯蒂婭·弗里蘭24日表示，加拿大正在考慮效仿美國，禁止銷售採用中國技術的網聯汽車。
報道稱，當被問及美國商務部23日提議禁止在網聯汽車中使用中國零部件等舉措時，弗里蘭表示，加拿大也對相關技術有著「真正的安全關切」。
她在渥太華對媒體表示，加拿大政府已「果斷採取行動，對中國電動汽車加征關稅……我們正在考慮是否需要採取進一步措施。」
報道稱，8月，加拿大宣布將對自中國進口的電動汽車加征100%的關稅，這與美國為阻止中國電動汽車大量湧入北美而採取的措施相一致。弗里蘭本月早些時候還表示，渥太華可能會對中國電池、科技產品和關鍵礦產徵收進一步的關稅。
中方批評這些措施是不公平的，並將相關問題提交給世界貿易組織。
另據新加坡《聯合早報》網站9月25日報道，對於美國擬限制中國網聯汽車軟硬體及整車在美國使用，中國商務部表示，此舉是利用政府力量干擾企業經濟商業合作的非市場行為，構成經濟脅迫。
中國商務部25日在官網以發言人問答形式回應此事時說，中方對美方此舉堅決反對。
發言人說，近年來，美方對中國汽車加征高額關稅、限制參加政府採購、出台歧視性補貼政策，現在又以所謂國家安全為由，汙衊中國網聯車軟硬體及整車「不安全」，限制在美國使用。
發言人認為，美方做法毫無事實依據，違反市場經濟和公平競爭原則，是典型的保護主義做法，嚴重影響中美在網聯車領域正常合作，擾亂和扭曲全球汽車產業鏈供應鏈，也會損害美國消費者的利益。美方做法也是利用政府力量干擾企業經濟商業合作的非市場行為，構成經濟脅迫。
發言人敦促美方停止泛化國家安全的錯誤做法，立即撤銷相關限制措施，停止對中國企業的無理打壓，並稱中方將採取必要措施堅決維護中國企業的合法權益。
加拿大副總理克里斯蒂婭·弗里蘭9月16日在加拿大眾議院發表講話。（路透社）