伴隨著技術的進步，我們很驚喜的見證了國產車的逆襲之路。經過一番激烈競爭以及優勝劣汰的變化，目前長城，吉利，長安等自主品牌實力雄厚，與其他同行呈現三國鼎立局勢。國人非常喜歡為這幾個牌子買單，一是質量過硬，耐造，二是不貴，車子實實在在值這個價。但是還有一家非常低調，卻又專注質量的汽車品牌，因為經營不善，虧損百億，如今瀕臨破產。
這個當年甚至可以媲美沃爾沃的品牌，就是奇瑞旗下的高端品牌觀致。很多已經擁有觀致的朋友，都被其精密的做工和高端用料所折服。當然，敢做工這麼精細，自然就會定位到豪車的市場級別。
倘若是定位家用車級別，這款車在國內一定會迎來爆銷。但是自己卻定位在豪車市場，品牌價值又不符合定位。雖說觀致入門級最低配都要十幾萬起步，但是很多用戶都不為其買單。一是因為自家廣告不捨得投入，二是營銷手段也非常不重視。總之，這一系列本可以從開頭解決的弱勢，卻一直沒被解決，導致觀致萎靡不振。目前國內對於這個品牌並不熟悉，雖說奇瑞已經對營銷進行調整，然而回頭過晚，不再有當年的好機遇了。目前已經導致虧損百億的慘狀，很多經銷商承受不住這蕭條的銷售壓力，紛紛組團上訴要求撤資。這便是目前觀致的現狀，不容樂觀。
在各方面的重壓之下，奇瑞為求自保，無奈向寶能轉讓過半成的股權。希望寶能能把觀致從鬼門關上給拉回來。然而，觀致深陷泥潭太久了，現在想翻身怕是難於上青天，目前則是徘徊在破產邊緣上，生死由命了。
其實導致觀致走到今天的原因很明顯，每個因素都是車市發展的大忌。
一是不捨得花錢砸廣告，導致這個牌子鮮為人知。二是用料過於講究，忽視了最重視的配置。三是不注重更新，導致跟不上主流。這幾點都是觀致汽車用鮮血換來的教訓，對此您怎麼看呢？