金秋探秘喬治亞和亞美尼亞，大量美圖謹防中毒（乾貨篇）

【為什麼去外高加索】

每次出行前，朋友們都會問我要去哪裡旅行啊，平時都是很爽快地直說目地的，這次卻是答得有些困難了，剛開始說去喬治亞，對方基本都是一臉懵逼狀，這是哪？後來乾脆回答：俄羅斯的對面，外高加索。朋友們還是一臉懵逼狀，這是什麼國家？這個國家在哪裡？安不安全？去那裡旅遊看什麼？

這裡先簡單地從外高加索的地理位置和歷史文化說起。

高加索山脈自西北向東南橫貫於黑海和裏海之間，高加索山脈以北為內高加索，這部分是俄羅斯高加索地區，俄聯邦的達吉斯坦、車臣、印古什、北奧塞梯等共和國都在這裡。高加索山脈以南是喬治亞、亞美尼亞和亞塞拜然三國，習慣性上則把南高加索稱為外高加索。1991年蘇聯解體前，北高加索和外高加索都在蘇聯領土範圍內，蘇聯解體後，外高加索三國獨立出來，雖被劃分在中亞，但很多人認為它屬於東歐。

地處亞歐交界、黑海沿岸的喬治亞被稱為「上帝的後花園」。傳說當年上帝在分配土地時，喬治亞人因貪杯醉酒姍姍來遲，在世間土地基本分空的情況下，喬治亞人用甜言蜜語把本該發怒的上帝哄開心，上帝一高興就把自己最好的自留地給了喬治亞。

貪杯？沒錯，喬治亞有美酒。喬治亞是世界上第一個會釀造葡萄酒的國家，是世界葡萄酒的發源地，據專家考證，喬治亞釀酒歷史超過7000年。葡萄酒對於喬治亞人就像茶與中國人一樣，在這個國家旅行，一日三餐時喝點葡萄酒是家常便飯，可以說葡萄酒是喬治亞引以為傲的名片。

而號稱「上帝的後花園」，自然風光必然不一般。外高加索巍峨的雪山，林立的碉樓，廣闊的草原，溫和的黑海，遺世獨立的東正教堂，構成了喬治亞印象。

除了美麗的自然風光，這裡的人文景觀也很獨特。喬治亞主要信奉東正教，風風雨雨幾千年過去，如今東正教堂依然完好並遍布街頭巷尾，教堂里隨時可見虔誠誦經的當地人和正在舉行的各種宗教活動。

喬治亞是一座將新與舊、現代與古典完美交融的國家。漫步城市街頭，時不時驚見城市雕像，街道兩旁古樸的房子充滿著濃濃的歐洲風情。鞋底敲擊卵石鋪就的路面很有感覺，仿佛置身於歐洲某個小城，而馬路上疾馳著最新款的保時捷和快要報廢的前蘇聯老式汽車，似乎在提醒你這裡曾經是前蘇聯的地盤。

雖說外高加索地區曾經深陷各種戰爭，但是不要誤會，這裡的治安很好，治安在全球可以排上前十，2016年我國商務部曾發文「喬治亞成為全球最安全的三個國家之一」。這幾年似乎沒看到負面的消息，而來過喬治亞的旅遊達人們一致對這個國家0差評，並稱外高加索三國是目前世界上為數不多的高性價比的旅遊勝地。

景美人少，這樣的小眾旅遊勝地必須不能錯過。2018年秋天，約上小夥伴，拔草外高加索。

【聊聊外高加索三國的那些事兒】

這個章節很重要，關係到你的路線設計，關係到你的行程是否能夠順利！

外高加索地區雖然只有三個國家，但是國際關係錯綜複雜。兩國之間關係融洽的都有飛機、火車、汽車通航，關係不好的就算是鄰居也基本是關閉邊境互不往來，能通關的甚至還會出現「你和他好我就不讓你進入我的地盤」的可能性。

喬治亞和亞塞拜然關係正常，和亞美尼亞關係略微妙。亞美尼亞和亞塞拜然是世仇，一直因為領土問題打得不可開交，起因就是納卡，所以亞美尼亞（東部）與亞塞拜然關閉邊境互不往來。

納卡領土雖在亞塞拜然境內，但納卡人迫切希望回歸亞美尼亞，他們自個兒認為自己屬於亞美尼亞，貨幣使用的是亞美尼亞德拉姆，語言是亞美尼亞語，連國旗也和亞美尼亞相似，而且懸掛納卡國旗的地方一般也會加上亞美尼亞國旗。亞塞拜然則一廂情願地認為納卡屬於自己，人家的電子簽證上還有一個問題：「你是否去過納戈爾諾-卡拉巴赫地區？」據說你如果選擇了「Yes」會得不到阿國簽證。人家法律上還規定，如果你去了納卡，就算拿到阿國簽證也不讓你入境，甚至，有時候去過亞美尼亞再進入亞塞拜然，同樣有簽證入境也是盤問你半天，有不讓入境風險。所以納卡是另紙簽證，自己可以選擇是否貼在護照上，這也是國際上通行的爭議地區的簽證方式。

所以，在路線安排上，順序很重要！如果你計劃外高加索三個國家都去，通常是先去亞塞拜然，如果你先去亞美尼亞，那麼進入亞塞拜然可能會引起麻煩。如果你去亞美尼亞跑一個環線，那麼一定會進入納卡，後再去亞塞拜然的話，會有被拒絕入境並遣返的風險，所以這種情況如果亞塞拜然邊檢問你有沒有去納卡，請回答NO。亞美尼亞和喬治亞關係不錯，又是鄰國，所以兩國之間可以汽車直接過關。可以說，喬治亞是三個國家中的中轉站，目前國內有到亞塞拜然首都巴庫的航班。

喬治亞簽證可以三個月內多次入境，但總時長不能超30天。時間多的朋友如果考慮加上土耳其，要注意土耳其與亞美尼亞關係又不好了，人類歷史上的三次種族大屠殺，其中一次是土耳其對亞美尼亞的種族屠殺，就連自己的神山都落入土耳其境內，所以亞美尼亞（西部）與土耳其也關閉邊境互不往來。不過喬治亞和土耳其關係正常。如果一次行程上有安排土耳其和亞美尼亞的，最好也了解一下。

需要注意：喬治亞北部地區的南奧塞梯和阿布哈茲如今也被獨立出去，前幾年還因為南奧塞梯與俄羅斯打了一仗。南奧塞梯、阿布哈茲、納戈爾諾-卡拉巴赫這三個共和國雖不被國際上承認，但要進入都需要另外簽證。同樣的路線安排也要慎重，據我所知（無親測），阿布哈茲可以喬治亞進也可以俄羅斯進，但是一定要「同進同出」，否則算非法入境。

【關於簽證】

喬治亞簽證：

喬治亞是電子簽證，手續很簡單，僅需要護照首頁的掃描件和白底證件照。喬治亞電子簽證官網: https://www.evisa.gov.ge/GeoVisa/ch，有中文介面，按上面的提示一步一步操作，用visa卡付費20美金，提交正確信息後，大概3個工作日能收到郵件，下載，列印，黑白的也可以。需要注意：入境後不要丟掉電子簽證列印件，出境時還需提交檢查。

喬治亞有免籤條件，持有美國、加拿大、申根、澳大利亞、紐西蘭、日本等多達幾十個已開發國家的有效簽證，可以免簽進入，具體可以上官網查。但有不少攻略說免簽的話入境有限制，據說火車和陸路不可以通關，但我這次親測持有美國有效簽證，從廣州-烏魯木齊-提比里西飛機航線和亞美尼亞-喬治亞汽車陸路通關沒有問題，在烏魯木齊過關時邊檢工作人員履行公事地說一句用美簽入境喬治亞萬一無法入境後果自負。

中國公民簽證可在三個月內多次出入境，但總時長不能超30天。

喬治亞的簽證雖然很簡單，不需要購買保險和酒店預訂單，但是規定在入境時，需要有保險憑證和酒店訂單。雖說入境不一定會查，建議還是辦好並列印出來。

亞美尼亞簽證：

一般不會把亞美尼亞作為單獨去旅行的國家，基本上都是搭喬治亞或者伊朗。亞美尼亞同樣也是電子簽證，所需資料和流程與喬治亞基本相同，區別在於只能一次入境，可停留21天，不過入境卡拉巴赫並不會失效，不需要檢查第二次。電子簽證費用是7美元。可以落地簽。亞美尼亞電子簽證官網: https://evisa.mfa.am/

就在前天，中國與亞美尼亞簽署互免持普通護照人員簽證協定。

納戈爾諾-卡拉巴赫共和國：

從亞美尼亞進入納戈爾諾-卡拉巴赫，需要到邊境的邊防檢查站提供護照、車輛行駛證及駕照，邊檢工作人員處理好後，會給你一張印有「首都」斯捷潘納克特外交部地址的小紙條，而後自行到外交部辦理簽證，立等可取，簽證費3000AMD。簽證完畢後，簽證官會再給你一張出關單據，單據上會把同行的幾個人名字及護照號全部寫在一起，該單據在出境卡拉巴赫時將被邊防檢查站收走。

需要注意：外交部辦理簽證時，簽證官會問你要貼紙簽還是另紙簽，如果你將來要用同一本護照去亞塞拜然或者土耳其，選擇選擇另紙簽證。

阿布哈茲共和國：

可以從喬治亞的祖格迪迪前往阿布哈茲，需要提前5個工作日到阿布哈茲官網申請簽證。我們沒安排這個行程，簽證費不詳。簽證官網：http://mfaapsny.org/en/

這裡說下旅遊保險。

由於政治、歷史和地理原因，外高加索三國的區位劃分傻傻的分不清，有說亞州有說歐洲，所以在買保險時千萬不要買錯了保區。我買的是「安聯保險」環遊四海-全球旅行哥倫布保障計劃，保險目的地為「全球」，這樣就不糾結啦。

【關於出行季節】

外高加索在去年之前還是一條非常冷門路線，相對於人滿為患的旅遊熱門地，遊客不多的國家顯得特別神秘。喬治亞是一個非常古老的國家，歷史可追溯到四萬年前，旅遊資源豐富，物價低，還有紅酒與美食，這樣的旅遊國家不心動都難。

年初被種草時，一直糾結於選擇冬季還是秋季出遊。喬治亞的春天非常美，春暖花開，可惜是雨季。夏季據說溫度高達40多度，夏天的好處是日照長，太陽晚上九點半才落下，但是中午基本會被熱浪逼回室內。冬季的喬治亞很美，高加索山脈白雪皚皚，遺世獨立的聖三一教堂聳立於山巔，背靠潔白巍峨的卡茲別克山，傳說這裡是離上帝最近的地方，觸手可及雪山與天空，周遭萬物洗盡了鉛華。一度中了這張堪為喬治亞明信片的毒，初步定下來的出遊時間是春節前後，在做功課時，得知喬治亞世遺之一，也就是最受歡迎的烏樹故里可能會大雪封山，也就是說，如果下雪，藏於深山中的烏樹故里將進不去。

喬治亞的秋季是怎樣的呢？看了幾篇遊記，對於秋季的喬治亞還是一頭霧水，只是知道氣候宜人，白天一件長袖襯衫晚上加上一件外套即可。最後，理性戰勝感性，選擇國慶期間出發。

一切都是最好的安排。10月3日出發，喬治亞和亞美尼亞秋意正濃，特別是藏於深山之中的各式修道院在金燦燦的密林中美得不可方物，隨手一拍都是秋景明信片。

【關於路線】

因為個人的喜好和假期問題，可去的景點又太多，很難套用別人現成的行程。只有適合自己的路線才是最完美的。

一般情況下，外高加索三國必去的是喬治亞，亞美尼亞和亞塞拜然是附帶的。個人認為，亞美尼亞是世界上第一個定基督教為國教的國家，人文景觀超過喬治亞。拿我來說，親測了喬治亞和亞美尼亞，常規景點也都去了，如果讓我只選擇一個，還真是難以選擇，兩個國家各有千秋。

去幾個國家取決於你有多少時間。以正常的速度來說，自駕或者包車遊覽喬治亞一般需要10天，遊覽亞美尼亞一般需要5-6天左右，亞塞拜然目測3-4天（沒有去），加上來回大交通，大概需要20-23天。如果你有1個月的時間，喜歡旅行體驗，那麼喬治亞可以考慮公車游，因為旅遊景點基本是以提比里西為中心點呈放射性路線，東南西北四個方向都有，而且公共運輸也挺發達的，關鍵是價格太便宜。亞美尼亞則山高路遠，以首都葉里溫為起點呈環線狀（可一併遊覽納戈爾諾-卡拉巴赫），景點分布非常分散，乘坐公車遊覽效率非常低，不建議公車游，但可以考慮在當地報一日游或兩日游這樣的路線，葉里溫有很多旅行社在經營這樣的路線，旅遊已經很成熟了。

【關於航班】

外高加索三國都去的話，飛亞塞拜然的巴庫會比較順，我們沒有安排亞塞拜然，所以飛提比里西。國內到提比里西基本是南航，俄航也可以考慮，哪個便宜就選哪個。

重點說南航。無論你從哪個城市起飛，都得經烏魯木齊轉機，有說北京直飛提比里西，那是假直飛，同樣也要經烏魯木齊轉機。

【旅行方式之一：自駕游】

最早的方案是自駕遊覽喬治亞和亞美尼亞，對路況和自駕車過境都做了詳細的攻略，也覺得在這兩個國家自駕問題不大。出了機票後上「租租車」網，習慣性選擇Sixt、Hertz、Avis、Europcar等幾大租車品牌車行，車型組選擇SUV，往便宜的找，不看不知道，一看嚇一跳，中大型五座SUV超級安心全選在600-800元/天之間。趕緊做路線，查路況，待兩周後下訂單時，車型少掉一些。喬治亞於8月18日下租車訂單，中等車型SUV租車七天，每天含超級補充全險690元，亞美尼亞於8月24日下訂單，緊湊型SUV租車四天，每天含超級補充全險590元。我打算從喬治亞至亞美尼亞我打算乘坐客運班車，這樣省事兒。

下了租車訂單後，覺得自駕費用太高，好在「租租車」下了租車訂單後有免費取消和免費修改服務，喬治亞和亞美尼亞都是在取車前2天可以免費取消，於是同時又各種聯繫包車，最後談到的租車價格竟然比自駕便宜，車子又好，必須租車啊。

如此折騰，於是就有了自駕和包車小攻略。現將兩國出行自駕攻略大致整理如下：

1、取車地點：喬治亞首都提比里西市區遊覽不需要自駕，一般情況下需要安排兩天遊覽市區，民宿一般有免費接機（酒店不祥），所以較為理想的是在市區門店取車，有多個門店可供選擇。但是有個問題，市區門店的車型比機場門店少許多，我在8月中旬預定10月6日租車出行，市區門店已經沒有合適的車型讓我選擇，無奈之下，只好選擇機場門店取車。所以奉勸各位自駕游的朋友，租車越早越好。

2、自駕過境：如果你計劃兩國都自駕，有兩種選擇，一是分段兩國提車自駕，二是在喬治亞提車，兩個國家一趟跑下來。喬治亞到亞美尼亞的銜接可以乘坐公車，公車條件不錯，奔馳VITO每人費用35拉里，也可以乘坐通宵火車，這樣的分段提車省去了車子過境的手續，總體費用也便宜（亞美尼亞租車便宜些）。

這裡重點說第二種情況——自駕過境。

如果你是在喬治亞租車，必須清楚你的車子能否過境。並不是所有租車公司的車子都可以過境，能過境的車子必須辦理過境手續。具體可諮詢租租車客服人員，由他們向當地租車門店確認。一般規模較大的租車公司車子都是可以過境的。

3、自駕過境口岸：

喬治亞過境亞美尼亞的陸路口岸我目前了解到的是兩個，一個是從提比里西出發走喬治亞的Sadakhlo口岸和亞美尼亞的Bagratashen口岸，一個是從阿哈爾齊赫出發走喬治亞的Bavra口岸。前者是常規口岸，具有一定規模，需要人車分離，Bagratashen口岸行李需隨身攜帶並過安檢，過境速度快，正常不會超過半小時。後者一般是自駕或者包車走環線不想回提比里西，直接從阿哈爾齊赫直奔Bavra口岸，據說這個口岸比較簡陋，人車無需分離，過境速度慢。

4、導航：景點導航沒有問題，問題在於住宿點導航。喬治亞和亞美尼亞也就這兩年才有國人涉足，拿我這趟預定的民宿來說，我在booking.com上預定的小型酒店和民宿基本是新開張的，谷歌導航、MAPS.ME、探途等八成都導不到。看了幾篇自駕貼，給我的感覺是各路自駕大俠普遍抱怨自駕找預定好的住宿點花費太多時間。外高加索英語普及率低，語言不通，交流成本太高，這也是我最後決定包車的原因之一。

5、喬治亞路況：

東線：提比里西-西格納吉，109公里，近2小時，路況好，適合任何車型。

北線：提比里西-斯特潘茨明達，155公里左右，約3小時，路況很好，適合任何車型。斯特潘茨明達-卡茲別克山，約半小時車程，路況差，亂石路、土坑水坑路都有，需要高底盤越野車。斯特潘茨明達鎮有很多高底盤越野車可以包車。

西北線：提比里西-姆茨赫塔-哥里-庫塔伊西-祖格迪迪，路況好，適合任何車型。祖格迪迪-梅斯蒂亞，這段是山區，140公里左右正常行駛大概3小時，個人感覺小轎車能跑，但天氣惡略情況下不好說。梅斯蒂亞-烏樹故里，山區路況參差不齊，45公里有一半水泥路一半土路，需高底盤越野車，約45公里需要行駛1.5小時左右，如遇雨天或者塌方行駛時間不明。梅斯蒂亞鎮有很多高底盤越野車可以包車。

西南線：祖格迪迪-巴統，130公里左右，2小時多，路況好，適合任何車型。

總之，喬治亞路況整體來說還不錯，適合自駕，唯一需要注意的是梅斯蒂亞-烏樹故里和斯特潘茨明達-卡茲別克山這兩段有難度，需要底盤高的車，也正因為如此，這兩個小鎮都有很多高底盤越野車可以包車。

6、亞美尼亞路況：

亞美尼亞路況相對複雜多了，如果有計劃把整個國家一個環線都跑下來，特別是有計劃從喬治亞自駕過境到亞美尼亞的，建議有長途山路駕駛經驗者才考慮。

亞美尼亞除了首都葉里溫及周邊的埃奇米亞津、聖矛修道院這條一日游的路線路況正常外，其餘基本都屬於盤山路，路面雖柏油路水泥路居多，但坑坑窪窪也多，關鍵是山高路遠，除了幾個城市以外，山區基本無人居住，賽凡湖出來直到亞美尼亞關口以及進入喬治亞地界這段很長的一段山路根本沒有信號，如果遇到麻煩無法想像怎麼解決。另外，天氣好壞也是自駕能否順利的一個決定因素，遇到雨天或者迷霧茫茫天氣，自駕的難度係數呈直線上升。

【旅行方式之二：包車游】

兩國的包車游其實太合算了，算上油費竟然比自駕還便宜。我們的包車費用：喬治亞八成新九座VITO奔馳1000美金/9天，亞美尼亞豪華版自帶免費wifi九座VITO奔馳500美金/5天（回程送至喬治亞提比里西含過境費）, 油費和司機的住宿費都包在裡面了，我們只負責司機的一日三餐。大奔啊，四人九座，罪過罪過。這樣一趟下來覺得外高加索如果是包車游的話，以6人為佳，吃住行都合適。

重點講講包車渠道。

從時間成本來說，最便捷的包車渠道是找你入住的民宿幫忙聯繫訂車，不太建議自己去外面找車子。雖然在提比里西老城以及各大地鐵站廣場有很多待「出售包車」的車子讓你選擇，但是有一點，司機基本是不會講英語的，如果你碰到會講英語的和你談路線談價格，那十有八九是中介，拉皮條的，並不是司機本人，與其這樣，還不如找自己入住的民宿幫忙，中間有什麼需要溝通的還可以通過民宿來解決。千萬別抱太大希望你可以直接和不會講英語的司機溝通談路線，太痛苦了簡直是雞對鴨講雙方都聽不懂。一般民宿都可以給到包車的幫助，預定住宿時可以先郵件諮詢，沒有的話換一家。我在出發前和提比里西兩家民宿郵件聯繫了幾次，第一家給我的感覺是沒有這個服務（估計是沒有這方面的資源），第二家明確說可以幫到我，但是要等我到的前一兩天再確定。

如果你想到現場找車，提比里西可以到老城或者Didube、Samgori、Ortachala等幾個地鐵站試試，葉里溫共和國廣場有很多旅行社應該可以幫到你，或者路邊隨意停靠的待計程車子也可以問問。

需要注意：喬治亞包車路線和價格，一般不包括梅斯蒂亞-烏樹故里及斯特潘茨明達-卡茲別克山，需要自己在梅斯蒂亞鎮和斯特潘茨明達鎮另外找高底盤大馬力越野車，價格分別為350拉里（如果當天來回會更便宜）和50拉里。這價格我是通過民宿找的，無砍價，略貴。

亞美尼亞全程為環線。塞凡湖與提比里西之間有迪利然和阿拉韋爾迪兩個值得一看的景點，所以一趟班車一趟包車為最佳組合。

【旅行方式之三：公車游】

喬治亞旅遊景點基本是以提比里西為中心點呈東南西北四個方向放射，如果有時間又喜歡體驗式旅行，喬治亞公車游還是很推薦的。我看過幾篇公車游遊記，也做了一點小記錄，大致是從提比里西向北或向西到姆茨赫塔、哥里、卡茲別克、庫塔伊西等地的公車都是從Didube站（汽車西站）發車，向東到西格納吉的公車是從Samgori站（汽車東站）發車，向南往葉里溫是從Ortachala站和Avlabari站發車。

需要注意：喬治亞的公車，基本都是商務車或者麵包車，類似我們的小巴士，條件還不錯，很乾凈。

前往這些汽車站都可以乘坐地鐵到達，出了地鐵站不遠就是，問下當地人都能找到。提比里西地鐵有兩條線，遊客一般會用到Avlabari站、Didube站、Samgori站、Station Square站(火車站）。

以上，親測從提比里西到葉里溫，到Avlabari站廣場一側有到葉里溫的班車，竟然是九座奔馳VITO自帶wifi，最早一班是9點發車。

網上公車游喬治亞的遊記比較多，可以自行網上取經。

亞美尼亞公共運輸匱乏，景點較為分散，不適合公車游。不過首都葉里溫旅行社很多，有多條一日游兩日游路線可供選擇，也可以根據你自己的需要制定旅遊套餐，當然，也可以純包車。

需要注意：亞美尼亞包車價格視不同檔次的旅行社有所不同，我談過當地口碑最好的Hyur旅行社包車游，按自己制定的路線從埃里濕跑到納卡再到提比里西，四天行管理員奔馳VITO每天2000人民幣/車（包三晚普通住宿，不包三餐），也談過同樣車型同樣路線五天行程每天100美金（不包住宿和三餐），當然，服務肯定是有區別的。但是可以確定的是，到了現場找車基本沒有問題，也可以試著找入住的民宿幫忙。

【關於貨幣】

喬治亞貨幣是拉里GEL，去的時候100拉里大概是264.8元人民幣。我們帶了足夠的美金入境，機場有貨幣兌換點，如果離開喬治亞沒用完還可以換回來。對比機場匯率和市區換錢店鋪匯率，覺得相差不大，機場的匯率在接受範圍內。

提比里西liberty Bank有銀聯標誌的ATM還是不少的，一次可以取1000拉里，在老城或者城市廣場轉都能碰到，無需刻意去找，所以辦一張免手續費的銀聯卡還是很有必要。

街頭換錢的店鋪也很多，典型的「銀行多過米鋪」，美金是萬能的，但是不太清楚用不完能不能換回來。

亞美尼亞貨幣是德拉姆AMD，100德拉姆大概是1.5元人民幣。亞美尼亞據說有滙豐銀行的ATM，但我沒有碰到過，如果有的話只能說覆蓋率不高。街頭很多超市可以用美金或者喬治亞拉里兌換。

需要注意：兩國的住宿和餐廳基本不能刷卡，現金交易的居多，需要使用的貨幣儘量在首都換好。

【關於通訊】

喬治亞手機制式為GSM，有三家運營商，分別為Magticom、Geocell 及Beeline，在提比里西機場出來就能看到。據說口碑比較好的是Magticom 及Geocell ，基本可以做到3G網絡覆蓋（偏遠地區除外）。

還有一種是國外流量APP「無憂行」，這是中國移動為出境游用戶推出的出境游通訊服務門戶APP，不換號可以隨時享受境外漫遊流量包，覆蓋258個國家和地區，一帶一路多國流量包包括喬治亞和亞美尼亞在內的有53個國家和地區。在確保你的手機已成功開通國際漫遊功課後，在手機下載無憂行APP，安裝、註冊登記，選擇你在境外的時間，下單，操作很簡單。

親測，一帶一路多國流量在喬治亞基本沒問題，亞美尼亞在離開塞凡湖後回提比里西的山裡大概二三小時沒有信號，卡拉巴赫沒有信號。

【關於美食】

對於擁有國際胃的我來說，喬治亞和亞美尼亞美食都能接受，價格方面並沒有如網上說的那麼便宜。在喬治亞可以享受美食，想吃好點的或者餐廳裝修比較高端的，人均基本在人民幣60元左右，如果是比較接地氣的餐廳基本在人民幣30元左右，我們在提比里西吃過一次喬治亞私房菜，人均人民幣約120元。亞美尼亞在美食方面整體感覺比喬治亞遜色，價格也便宜不少，但是在葉里溫有美食。

以上，僅代表普通遊客的體驗和視覺/味覺。

【最後的嘮叨】

在喬治亞和亞美尼亞旅行基本沒碰到什麼奇葩事兒，一切都是那麼的順理成章。喬治亞已經有國人涉足，亞美尼亞相對少（我們在亞美尼亞6天沒有碰到國人）。可以確定的是，這兩年「一帶一路」沿線國家已逐漸引起國人的注意，到這些國家欣賞美景，感受異域風情已成為現今旅行的一種時尚。同樣，這些國家對我們也是充滿好奇。我在機場碰到一位中文講得很溜的喬治亞年輕導遊，從她那裡得到的信息是，「中國人有錢」是當地人對中國的初印象，再過幾年，這片「上帝的後花園」、「諾亞方舟最後停靠的地方」，我們國人將會給他們什麼印象呢？

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@林子，多平台旅遊達人，旅拍攝影師，擅長路線規劃。