一列滿載製冷裝備、農副產品的火車從隴海鐵路民權站啟程，駛往青島港漂洋過海掙外匯
12月28日上午11時許，一聲汽笛長鳴，一列滿載製冷裝備、農副產品的列車從隴海鐵路民權站啟程，駛往青島港漂洋過海掙外匯——「民權—青島港」海鐵聯運班列開通暨山東港口民權內陸港揭牌儀式舉行。這是民權落實國家「一帶一路」倡議、降低物流成本、實現互利互贏的新起點，也是民權借船出海、向海而興、聯通世界邁出的關鍵性一步。
「我們公司每年大約運送2000個重箱，現在自民權站報關後可直達山東港口青島港海運線，不僅大幅降低了運輸費用，運輸時間也能縮短1至2天。」澳柯瑪股份有限公司副總經理於正奇高興地點贊。
山東港口青島港集團有限公司黨委副書記、總經理李武成表示，此次民權縣被山東港口集團授予「河南（民權）內陸港」，是民權與國鐵集團、山東港口青島港集團、青島中創物流強強合作結出的碩果。
近年來，民權縣形成了以製冷產業為主導，食品加工業、鋁基新材料競相發展的「1+2+N」的產業發展格局，冰箱冷櫃年產能達2200萬台，占全國的十分之一。隨著特色產業的快速發展和縣域經濟的崛起，現有物流運輸能力已不能滿足發展需求，短板亟需補齊。從2022年年初，民權與國鐵集團、山東港口青島港集團、青島中創物流聯手打造鐵海聯運新通道，堅決補齊短板，實現多方共贏。
「以前，物流運輸一直是我們企業運營的大難題，公路運輸效率低、成本高、風險多。這次民權站至青島港鐵海聯運班列的開通，不僅幫助我們本土企業降低物流成本、提升運輸效率，更是打開了我們從民權縣通往國際市場的一條重要通道。」香雪海電器集團有限公司董事長楊國權高興地說，班列開通後，貨物可以從民權站直發至港口出境，每個貨櫃可以節省運費2000元，一次運輸節省4萬元，一年下來僅運輸費用就可以節省600萬元以上。
「民權—青島港」鐵海聯運班列的開通，是民權除高速、機場、高鐵、鐵路普運之外又一新的出海通道，也是民權主動融入「一帶一路」、全面落實河南省優勢再造戰略的新實踐。據悉，該班列年聯運貨櫃、重箱可達到1萬個以上，有效緩解鐵路運輸的壓力。
民權縣主要負責人表示，民權將以此次班列開通和內陸港建成投用為契機，加快「內陸港」集疏體系和基礎設施建設，構建大樞紐、發展大物流、培育大產業、促進大開放，著力為企業打造「效率更高、成本更低、服務更優」的物流新通道和物流新模式，引導更多企業通過青島港出海遠行，推動更多「民權製造」走出國門、漂洋世界，為全面建設對外開放橋頭堡、樞紐經濟新高地增勢賦能。（商丘日報融媒體記者 閆鵬亮 通訊員 張增峰 寧津瑜 ）
來源：京九晚報