無線宿遷7月29日消息，宿遷高鐵離我們又近了一步！徐宿淮鹽鐵路開始靜態驗收 。
靜態驗收是新建鐵路通車前必須經歷的一步。除了對正線上的接觸網進行靜態驗收，徐宿淮鹽沿線的四電配套工程，也在同步開展。據悉，徐宿淮鹽正線共316公里，全線共涉及23座所亭，截至目前，全線四電工程已完成全部工作量的百分之九十以上，僅剩兩端的樞紐還在緊張建設中。
工程靜態驗收結束後將進行動態驗收、動態檢測及聯調聯試，為線路的開通運營做好充足的準備。
徐宿淮鹽鐵路，是江蘇省腹地最重要的鐵路大動脈之一，它將與連鎮鐵路無縫對接，形成徐宿淮揚鎮通道，具有京滬高鐵第二通道的重要功能，設計時速為250公里。徐宿淮鹽鐵路與連鎮鐵路連淮段預計2019年12月建成，屆時，宿遷、淮安將步入高鐵時代，蘇北五市有望動車互通！