汽車作為一種日常消費品，隨著使用時間的增長不斷貶值。如今，有車一族越來越多，隨著汽車更新換代速度的加快，車主們換車的頻率也越來越高。一輛車開個三五年，就開始想要換新了。除了硬性指標外，很多車主把注意力放在了汽車保值率上。
目前市面上很多品牌汽車高配置，大空間，上市時風颳得很大，堪稱市場爆款。不少車主一拍腦袋就把車提了，幾年後想換新賣車，二手市場一詢價就傻眼了，自家車居然幾近低價賤賣，都不怎麼討喜。常見一類保值率低的車集中在一些法系品牌和美系品牌，比較典型像是凱迪拉克CTS、謳歌RLX、林肯MKZ、捷豹XF等，不少車主一腦熱就入了坑。
今年11月，中國汽車金融暨保值率研究委員會發布了「2019第三季度汽車保值率排行」，豐田汽車保值率高居榜首。漢蘭達、FJ酷路澤、普羅拉、埃爾法等多個車型汽車三年保值率均超70%。
豐田作為汽車保值率之王，質量穩定性是其一大制勝法寶。十年無大修，汽車品質質量完全沒話說。另外，豐田的新車優惠可以說是很少了，部分車型甚至還要加價，才能提車。
豐田漢蘭達絕對是無敵的存在，該車保值率奇高，三年保值率高達74.73%，從新車到二手車的價格異常堅挺，堪稱二手車行業的理財產品。
目前在售的這一代漢蘭達，早在在18年3月份就已經上市。按理說經過這麼長時間，這款車的市場優勢期早就過去了，即使今年汽車行業大環境不景氣，漢蘭達依舊勢頭不減，別說購車優惠了，一些加價的車主，想提車還得等。
漢蘭達空間大，車主絕大多數是五口，甚至七口之家。此外，作為一款中大型SUV，豐田漢蘭達還算比較省油，很多車主測試，漢蘭達油耗基本維持在10L/100km左右。截止目前，國產漢蘭達的總銷量已經超過了90萬。
保值率高的車型，能夠在賣車的時候省下更多的錢，你們會選擇保值率高的車嗎？