文/白夜
炮兵在陸軍中有著至關重要的地位，在陣地戰中，炮射能發揮出重要的作用，起到先發制人的震懾作用，這一點在二戰中早已體現，而現代化的炮兵已經不再是固定的，而是朝著高效機動 的方向發展，這就衍生出了中國新一代車載炮的產生，181型車載炮最近就出現在演練展示中，而車載炮的新型特點也是這次展示的亮點，完全打破了人們對炮以往的認知概念，打破了傳統的設計，更加新型和智能。
181型車載炮的射程在陸軍所有榴彈炮中是數一數二的，炮管長度是52倍的口徑，根據發射內容不同，最大射程範圍在30-54公里之間，實力碾壓群雄。而181車載炮的設計系統非常的全面，大致可分為，火力體統，底盤系統，電子系統和液壓系統。這四種系統提供了車載炮的基本運作，其優秀的自動化程度是我軍車載炮的新突破，在演練中，車載炮在陣地可以做到靈活的轉移和展開，之後進入炮擊陣地，依次列裝，而列裝的方向是很有講究的，由於181型有射擊角度限制，所以大部分的炮車進入陣地時需要調整角度，以達到火力全面覆蓋的效果。
以往人們對炮擊目標的定位都是依據圖紙或地圖，而新型的系統已經不需要這樣，181型自帶了導航系統，定位系統，這些系統配合使用可以將目標定位在車載的電子地圖上，而目標一旦下達，車載的炮就會自動識別定位目標位置，將坐標精準確定，進而觸發發射系統，炮管隨後進行自動轉向，而這一系列操作都是自動完成的，只需要操作人員下發命令按鍵即可。後方指揮部可以接收到來自陣地的炮車的數據傳回，這些數據表明了對目標打擊的解算過程。
底盤系統是最先展開的，在進入陣地確定了具體方位之後，底盤就會放下並牢牢的固定在地面，從而穩定車身，這種固定能有效的減少火炮擊發對車體的衝擊力，還能提高射擊精度，液壓系統和電子系統的配合使用使得底盤的展開固定是全自動的，就像擊發前確定目標坐標一樣，181車載炮已經遠超我們的想像，將現代化全自動技術應用到了極致，而士兵的作用是可以事先挖兩個壕坑，這樣以來，車載底盤就會跟深入的嵌入地下，增加車體的穩定性。
181型的調炮是分為三種的，全自動.半自動.和手動型。這種設計是為了更適應戰場的多變，全自動雖然不用控制但是過程不夠簡單，出現意外情況需要進行調試，而半自動就需要一定的人員配合炮車進行使用，在瞄準不到位時，人工微調。可以說，181型車載炮是中國榴彈炮發展的代表，而其高自動化的控制系統更是為未來新型炮兵系統打下了基礎，以後的發展將更加值得期待。