12月5日定位為中大型轎車的嵐圖追光PHEV公布了其上市價格：25.28萬-27.78萬元。依稀記得廣州車展嵐圖追光PHEV的預售價是26.69萬起，但當正式上市時這個價格整整降了1萬4千元。不光價格優惠，這台車連參數更是遙遙領先。262km的CLTC純電續航，可以說是目前PHEV車型里純電續航里程最高的。1260km的CLTC綜合續航，並且配備帶魔毯功能的CDC阻尼減震器和空氣懸架，就連4個座椅都是帶按摩加熱通風功能，亮點很多。
有人肯定會說看了嵐圖追光PHEV的配置和價格，還要啥「BBA」啊？但肯定也有不少網友帶著疑問，這車到底值嗎？那我們就把嵐圖追光PHEV和傳統行政級豪華轎車的標誌性車型奧迪A6L PHEV淺淺的比較一下。
空間表現
作為車型加長的開創者，奧迪A6L PHEV這款車從尺寸上來說絕對不算小，但是放到嵐圖追光 PHEV面前還是全方位落後。嵐圖追光 PHEV長寬高尺寸分別為5088*1970*1505mm，而奧迪A6L PHEV長寬高尺寸則為5050*1886*1475mm。在車寬這個單一數據上嵐圖追光 PHEV比奧迪A6L PHEV整整多了84mm，車寬的提高是對車內駕乘人員乘坐舒適度和車輛內部寬敞度是有直接影響的。
底盤調校
雖然嵐圖追光 PHEV的售價只有20多萬，但這台車操控品質的細膩程度一點都不輸以操控為傲的百萬級豪車。因為嵐圖追光 PHEV在底盤上真「捨得花錢」，首先嵐圖追光 PHEV底盤調校找的是資深技術專家，同時底盤也捨得「堆料」：全鋁底盤、前雙叉臂後多連杆獨立懸架組合、CDC 可調阻尼懸架、可升降空氣懸架，能安排的都給你安排上。值得一提的是同級唯一可預判式魔毯底盤功能，它可以讓懸架軟硬主動智能可調，利用 ADAS系統的前置攝像頭，掃描車輛前方 5～15米的路面數據，提前識別特殊路況如減速帶、凹坑、凸起等，並將辨識信息輸入到主動懸架控制器解算出系統阻尼增大或減小的幅度和作動時刻，從而獲得更好的駕乘舒適性。有了這些「黑科技」嵐圖追光 PHEV的日常駕駛就會非常舒適，當然如果你偶爾想激烈駕駛的話，這些配置完全能滿足你的操控需求。
智能對比
智能方面嵐圖追光 PHEV車內三塊12.3英寸的一個大聯屏，搭載高通8155晶片，這個組合應該算是目前智能座艙的標準配置了。智能語音、車載娛樂、OTA升級這些功能不僅有，使用起來還非常順暢。不僅功能豐富穩定性強、拓展性也高。那麼奧迪A6L PHEV呢，其實不用多說大家也知道，僅從圖表上的幾個參數對比就已經慘不忍睹了。
續航和動力
奧迪A6L PHEV車型的純電續航里程是54公里，之所以續航里程只有這麼點原因很簡單就是因為這個車型是油改電而來，沒有專門為電池設計的空間，電池包太小了並沒有把混動車型的優勢完全展示出來。嵐圖追光PHEV直接上了43度的大電池包，純電續航里程262km，這個續航里程都可以當純電車型使用。另外綜合續航里程這台車達到了1260km，真的可是說是續航無憂。動力方面，大家從圖表就能很容易分辨出無論是電機數量、最大功率還是最大扭矩，嵐圖追光PHEV都遠勝於奧迪A6L PHEV。看看最大扭矩這個數據奧迪A6L PHEV是500N·m，而嵐圖追光 PHEV是810N·m，整整差了310N·m，所以嵐圖追光 PHEV零百加速成績可以做到5.9秒，而奧迪 A6L PHEV的零百加速成績卻只有6.7秒。
寫在最後：
從價格上來說嵐圖追光 PHEV比奧迪A6L 40 TFSI 豪華致雅型都要低十幾萬，如果和售價超過50萬的奧迪A6L PHEV 55 TFSI quattro 尊享動感型相比，幾乎兩台嵐圖追光 PHEV才能買一台奧迪A6L PHEV。但從上面我們各方面對比下來，無論是配置、空間、底盤以及續航和動力方面，嵐圖追光 PHEV都全面優於奧迪A6L PHEV。同時不難發現，目前豪華品牌在智能座艙這一塊和自主品牌還是有差距的，尤其在智能化方面。綜上所述，如果要買插電式混動中大型轎車的話嵐圖追光 PHEV值得考慮。