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12月4日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司出現在工信部的車輛生產企業信用信息管理系統中。
公告信息顯示，蔚來汽車科技（安徽）有限公司法人代表為蔚來總裁秦力洪，註冊地址為安徽省合肥市經濟技術開發區宿松路3963號恆創智能科技園F幢，生產地址安徽省合肥市經濟技術開發區白塔路299號。
據悉，該地址正是蔚來F2工廠所在地。此前，江淮汽車曾以公開掛牌的方式轉讓上述工廠。業內人士分析，此次工信部官網的信息公示，意味著蔚來或許已獲得獨立造車資質。
對此，證券時報記者第一時間向蔚來方面求證。蔚來表示，暫時沒有更多信息可以透露。
目前，蔚來的汽車生產均由江淮代工。今年10月19日，江淮汽車公告宣布，擬以掛牌方式轉讓部分資產，涉及乘用車公司三工廠存貨、固定資產、在建工程、房屋建築物以及土地使用權及乘用車公司新橋工廠構築物和設備資產。擬掛牌價為44.98億元。
（圖源：圖蟲創意）
據悉，涉及轉讓的兩家工廠正是江淮與蔚來合作的兩座工廠，即蔚來F1工廠和蔚來F2工廠。
江淮的公告披露後，立即有市場人士指出，蔚來或將收購上述資產，並進一步謀求獨立生產資質。上述人士還稱，如蔚來能取得獨立的生產資質，將更有利於公司的規模化發展。
蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在此前舉辦的蔚來製造日上明確表示，江淮汽車資產轉讓公告中涉及的資產的確是江淮和蔚來合作的工廠相關設備和資產。
秦力洪稱，此次轉讓，對江淮和蔚來兩個公司的正常市場經營不會有任何影響。但更多的信息暫時不便透露。
造車生產資質難獲的問題，曾經困擾了幾乎所有新勢力。不少公司甚至需要花費數十億收購資質。
威馬、拜騰、理想、小鵬、零跑的獨立造車資質均是靠收購完成。有業內人士認為，無論是以代工還是收購的形式獲得生產資質，都是對汽車行業現有過剩產能的有效利用。
在蔚來成立初期，蔚來創始人、董事長李斌曾談到他對代工模式的看法。李斌認為，作為創新型的公司，蔚來的資金和資源有限，合理地進行取捨非常重要。其次，江淮擁有成熟的生產製造經驗，也願意按照蔚來的工藝和流程標準執行，這是兩全其美的事情。
不過，隨著蔚來產銷規模的擴大，此前的代工模式似乎無法繼續支撐公司的進一步發展。特別是在目前蔚來已經在籌備推出子品牌發力中端市場的時候。
最新數據顯示，11月份，蔚來共交付新車15959輛，同比增長12.6%；1-11月累計銷量142026輛，品牌累計銷量431582輛。
最近一段時間，蔚來動作頻頻，相繼與長安、吉利就換電業務開展合作協議。李斌表示，經過5年的發展，蔚來換電網絡和蔚來能源雲在研發、建設、運營等方面已經積累了豐富的經驗，蔚來換電業務已經做好了向行業開放的準備。
來源：e公司
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責編：何予
校對：劉榕枝