此前，我們獲悉奧迪將推出另一款介於Q4 e-tron(參數|圖片)和e-tron跨界車Q6 e-tron，基於PPE（Premium Platform Electric）架構而來，和電動保時捷Macan(參數|圖片)是同門兄弟，預計將在2023年推出。但最近的一些諜照和合成圖也預示著高性能版本也即將推出，西班牙媒體曝光奧迪註冊了RS Q6的商標名稱更映證了這一點。
奧迪RS Q6 e-tron將搭載雙電機，和RS e-Tron GT(參數|圖片)的動力輸出類似，最大功率將超過600馬力，峰值扭矩830N·m，續航里程預計在500公里左右，聽上去沒有什麼吸引力，不過奧迪打算利用下一代電池技術來擴大續航里程，充電技術也會用上800V超級快充。一個特別的地方，就是奧迪RS Q6 e-tron將不追求0-100km/h的加速時間，大家想想奧迪電動車的RS版本應該玩點什麼噱頭，要不怎麼吸引燃油車的粉絲。
我們再來看看諜照，奧迪RS Q6(參數|圖片) e-tron(參數|圖片)的外觀和Q6 e-tron無異，可以腦補下其他RS e-tron車型的設計元素，有著類似RS 6和RS 7的進氣口設計，封閉的進氣格柵，大燈造型比較柔和尺寸較小，總之應該是沒有燃油車的那種衝擊力。
小結：
奧迪的電動化進程也在加快，大眾集團是新能源道路上走出了自己的節奏，目前來看，各類車型雖然產品力沒有什麼大問題，但是吸引力還是沒有那麼強，也許是給燃油車最後的尊嚴吧。