對於國內車市而言，今年的10月份，可以稱之為「金10」。這與往年「金九銀十」的局面，是截然不同的。乘聯會數據顯示，2023年10月份，國內乘用車市場零售銷量為203.3萬台。
汽車
相比去年同期，其銷量上漲了10.2%；與上個月相比，其銷量則上漲了0.7%。從往年的車市來看，10月份的國內車市零售銷量環比上漲的態勢，並不多見。
2023年1-10月份，國內乘用車零售銷量為1726.7萬台。相比去年同期，其銷量上漲了2.3%，呈現出不錯的增長姿態。
同時，需要指出的是，得益於車市的良好上漲姿態。2023年10月，即使銷量一向呈現同比下滑的主流合資品牌以及豪華品牌汽車市場的銷量，銷量表現也有了很大的起色。
汽車
乘聯會數據顯示，2023年10月份，主流合資品牌在國內車市的單月零售銷量為68萬台。相比去年同期，銷量下滑了2%。
與上個月相比，這個同比降幅，幾乎可以忽略不計。作為，2023年9月，主流合資品牌零售67萬輛，同比下降12%。
至於豪華品牌車的銷量，則表現更為出彩了，實現了同比上漲。乘聯會數據顯示，2023年10月份，國內豪華車的單月銷量為22萬台。
寶馬
相比去年同期，其銷量上漲了8%。作為對比，2023年9月份，國內豪華車單月零售銷量為27萬輛，同比下降7%。
顯然，相比2023年9月份，2023年10月份國內豪華車的單月零售銷量實現了較高幅度的同比上漲態勢。
2023年10月份，國內自主品牌汽車的依然表現強勁，成為車市增長的當之無愧的引擎。乘聯會數據顯示，2023年10月份，自主品牌零售銷量為113萬台。
吉利
相比去年同期，銷量上漲了20%；與上個月相比，其銷量則上漲了5%，實現了同比、環比雙雙上漲。
市場份額方面，自主品牌也得到了進一步的提升。乘聯會數據顯示，2023年10月份，自主品牌國內零售市場份額為55.6%，同比上漲了4個百分點。
2023年1-10月份，國內自主品牌的累計市場份額為51%。相比去年同期，則增加了4.9個百分點。
長安
自主品牌汽車之所以表現出彩，主要得益於比亞迪、奇瑞、長安、吉利等強勢品牌在新能源汽車領域不斷取得突破。
相比之下，主流合資品牌的市場份額，則呈現出走低的趨勢。乘聯會數據顯示，2023年10月份，德系品牌的零售市場份額為18.1%，同比下滑1.2%。
至於日系品牌的零售市場份額則為17.7%。相比去年同期，日系品牌汽車的零售市場份額下滑了1.2個百分點。
大眾
相比日系品牌和德系品牌，美系品牌的市場份額一向比較低，但是也難免繼續呈現出了下滑的趨勢。
乘聯會數據顯示，2023年10月份，美系品牌的市場零售份額為6.1%。相比去年同期，下滑了0.8%。
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