金博碳陶制動盤「剎」出世界水準
益陽日報全媒體訊（記者 王娜 劉惠江）益陽「智造」再次迎來高光時刻：繼本月中旬我國首台量產高端豪華超跑昊鉑SSR，首次搭載湖南金博股份有限公司製造的碳陶制動盤大獲成功後，近日，金博股份又相繼接到了多家頭部車企的量產合作訂單。這款性能達到世界先進水平的制動盤一面世就受到業內青睞，其大面積量產應用，將極大地提升我國在新能源汽車領域的市場競爭力。
金博股份是益陽高新區2005年引進的高科技企業，碳陶制動盤是公司歷時10餘年潛心研發呈現的精品力作。制動剎車是衡量汽車性能的關鍵指標，先進的碳陶制動盤製造技術長期被歐美已開發國家所壟斷。傳統汽車制動盤材料以灰鑄鐵為主，隨著使用時間的增加，剎車性能將會逐步減弱，這相當程度上制約了汽車品質的提升。碳陶制動盤是由碳纖維、基體碳和碳化矽組成的一種復合材料，具有密度低、耐高溫、使用壽命非常長、制動距離更短等特點，綜合性能可以全方位碾壓傳統制動盤。專業實測數據表明，金博股份研製的碳陶制動盤比普通鑄鐵盤剎車距離可減少近12米。
2004年，中國工程院院士黃伯雲發明的「高性能炭/炭航空制動材料製備技術」榮獲國家技術發明獎一等獎。解決完航空領域制動材料國產化的問題後，黃伯雲院士著手將碳基復合材料應用到更廣闊的民用領域。在他的指導下，金博股份開啟了將碳基制動材料的應用拓展到汽車領域的探索，2018年成功突破關鍵技術後，便加快了產業化推廣的進度。
據了解，這種新材料制動盤儘管幾年前就在少數歐美已開發國家開始應用，但因價格十分昂貴而無法普及。比如，特斯拉推出的同類產品，一套售價就高達11萬元，而金博股份這款碳陶盤價格僅其1/10。目前，金博股份已是多家頭部車企和新勢力造車品牌車企的定點供應商，明年將完成近20萬盤的交付。
中國汽車工業協會副總工程師許海東認為，以金博股份為代表的生產企業在材料上的創新，讓我國車企具備了走出國門與傳統頂級車企硬碰硬的能力，將助力我國加速從汽車大國邁向汽車強國。「金博碳陶制動盤的成功應用和量產，標誌著金博股份在該領域的核心技術達到世界先進水平。」黃伯雲院士勉勵金博團隊以此為起點，為汽車制動領域的材料革新，以及我國新能源汽車市場競爭力的增強繼續貢獻力量。