自從進了BMW的4S展廳，看到NEW X5的實車時，發現所有的圖片和視頻都給這座駕降分了，真車所能帶給你的視覺上的衝擊以及內飾上的感官享受，是通過媒價所不能正確傳遞的，其實可以參考nvidia給法拉利做的宣傳視頻，更完整的表達這輛車帶給用戶的感官體驗。換言之，或許，BMW廠商想給目標客戶一個視覺上的驚喜，總之，有購中大型SUV的朋友們，你們需要的是去感受一下真車的魅力，豪華的內飾，動感飽滿的harman/kardon音場，前衛的科技元素，M運動套裝會給你一種非常想坐上去試駕一下的衝動，甚至一段VR體驗之旅。有點跑題了，還是拉回實車吧。
天使大眼+X雷射燈，雙腎式進氣格柵比老款也大氣了很多。M運動套件採用車身同色前保險槓，輪拱，側裙，後保險槓，此外，前端使用更大的進氣口，行李架以及側窗框使用高亮黑色點綴。
全車四門無鑰匙進入系統。
前排坐椅調節功能很豐富，包括腿托的調整，很實用的功能。
車門上的皮革縫線走線精緻，真的這個內飾比起老款的感覺，那可不是提升了一星半點。
豐滿的T褲，手感非常好，摸著會上癮，欲罷不能的趕腳。
中控的改變確實很大，尤其是這塊螢幕信息滿滿，鍍鉻的按鈕有奔馳的感覺。
大雞腿已經被其他廠商仿的差不多了，這個特步牌水晶腿，飛一般的趕腳。
頂部的燈光開啟的狀態，水晶般的感覺，並不想把它關上。
哈曼卡頓音響，娛樂套裝感覺就這個值。
據說座椅的加寬導致後排空間略微變小，但是實際感受還是可以的。
後排空調分區溫度可控。
尊享版還配了星空天窗，有那星空天窗晚上去上去比一般的全景大天窗還浪漫，有點座波音787艙門小窗的感覺。
20寸標配輪轂，感覺並不輸高配很多。
前雙叉臂後多連杆獨立懸掛，高配車型可選裝空氣懸架，以及懸架軟硬調節。
新款尾燈相比老款L型，好多人看法不一致，3D立體的全LED尾燈，白天看起來有燻黑處理效果，與白色車身搭配更具動感。