比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野車多一刻度舒適，3/4刻度潮野座駕，是哈弗品牌開創的全新品類概念。也就是說，它既擁有城市SUV的舒適性，也兼具了硬派越野車一定的越野性能，是位於二者中間地帶的產品，滿足時下用戶的野趣生活方式。
而在這個全新品類下誕生的首款車型，便是哈弗大狗。目前，哈弗大狗已經成為品牌的主銷車型，在8月份銷量達到了13696輛。它的成功，也印證了3/4刻度潮野座駕概念的可行性。
哈弗二代大狗其實早在2月份已經正式上市，推出4款燃油版以及2款插混版車型。為了進一步拓展新能源市場，以及滿足用戶的不同需求，在9月25日哈弗推出哈弗二代大狗DHT-PHEV 105km 潮電版車型，插混車型達到了3款，指導價區間為16.28-17.58萬元。
在設計層面上，哈弗二代大狗DHT-PHEV採用的是全新的「潮野力量美學」設計語言，在沿襲它的硬派風格之餘，注入了潮流與活力基因，更為符合3/4刻度潮野座駕的審美調性，也更加符合消費者們的審美喜好。
哈弗二代大狗DHT-PHEV前臉造型依舊傳遞出硬派越野的氣質，但經過細節方面的補充，讓它看起來更加新潮時尚。比如，多邊形前進氣格柵內採用點陣式設計，鍍鉻元素的運用更顯精緻。復古圓形的前大燈組辨識度十足，點亮後還呈現出狗骨頭的造型，趣味性拉滿。
車身側面部分，哈弗二代大狗DHT-PHEV通過硬朗的腰線以及幾何切割的設計語言，以及孔武有力的輪眉搭配6可鉚釘，看起來硬派野性，也很符合它的輕越野車型定位。車身尺寸部分，長寬高分別為4705*1908*1780mm，軸距為2810mm。
哈弗二代大狗DHT-PHEV接近角24°、離去角30°、縱向通過角19°，最小離地間隙200mm，高通過性為越野性能提供必要基礎。
哈弗二代大狗DHT-PHEV車尾造型飽滿簡潔，圓形的尾燈造型與前大燈形成呼應，看起來設計感十足，又帶有幾分復古的感覺。復古與新潮的元素碰撞，讓哈弗二代大狗DHT-PHEV兼具了城市SUV的精緻以及越野SUV的野性。
座艙部分，哈弗二代大狗DHT-PHEV採用了全新的內飾設計，看起來簡約大方，偏向於城市SUV的風格。但在細節部分，也表明了它的越野身份。比如副駕駛位前的越野扶手以及航空電子擋杆設計，營造出冗餘的硬派氣息。
14.6英寸中控屏搭載了新一代咖啡智能座艙，能夠覆蓋日常用車的智能娛樂化需求，同時在語言交互能力上也有著出色的表現，極大的提升了用車體驗。另外，哈弗二代大狗DHT-PHEV還支持L2級別智能駕駛輔助功能，讓出行更加安全舒適。
動力系統部分，哈弗二代大狗DHT-PHEV採用的是1.5T+2擋DHT的動力總成，綜合功率為240kW，綜合扭矩為530Nm。值得一提的是，哈弗二代大狗DHT-PHEV配備了220V反向放電功能，放電功率為3.3kW，滿足戶外活動時的用電需求。
哈弗二代大狗DHT-PHEV共提供3款車型，分別為一款50km NEDC純電續航里程版本和兩款105km NEDC純電續航里程版本。首先，先進行價格為6.28萬元的2023款DHT-PHEV 50km潮電版（下文統稱為50km潮電版），和價格為16.58萬元的2023款DHT-PHEV 105km潮電版（下文統稱為105km潮電版）進行配置差異化分析。
從車型名稱中不難發現，這兩款車型均同屬於潮電版，只是續航里程不同。從配置表也可以發現，這兩款車型最明顯的區別就在於電池容量的不同，50km潮電版搭載的是9.41kWh容量電池，而105km潮電版則採用的是19.94kWh容量電池，這也造就了105km潮電版更強的續航能力。
在配置部分，105km潮電版比50km潮電版多出了快充功能、全車安全帶未系提醒、2個毫米波雷達、自動防眩目等功能。3000元的價格差異，不僅擁有更強的純電續航能力，在補能效率與安全配置也得到提升，所以105km潮電版是更划算的選擇。
接下來，我們對105km潮電版和105km潮電版PLUS進行配置差異化解析，二者之間的價差為1萬元。
根據配置表，105km潮電版PLUS比105km潮電版多出了DOW開門預警、後方碰撞預警、倒車車側預警、併線輔助、感應後備廂、後視鏡記憶/鎖車自動摺疊、HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、前排座椅通風、主駕駛位座椅記憶、副駕駛位電動調節等。
從配置差異中我們發現，105km潮電版PLUS擁有更加齊備的駕駛輔助功能，在舒適配置方面也有更好的表現，而二者差價僅1萬元，性價比非常高。
總而言之，如果您預算充裕，對駕駛輔助功能和舒適性配置比較看重，那麼就選擇105km潮電版PLUS版，官方指導價為17.58萬元。如果您對駕駛輔助功能這些錦上添花的配置並沒有很高的需求度的話，那麼不妨可以考慮105km潮電版，官方指導價為16.58萬元。
隨著生活水平的逐步提升，消費者愈加崇尚多元的生活方式，從而讓忙碌工作與品質生活區隔開來。那麼，輕越野與戶外活動成為年輕群體亦或是家庭出行的不二選擇。我們也不難發現，近兩年來汽車市場湧現了不乏數量的越野車型， 它們也正是看中了該細分市場的潛力。
哈弗，作為近些年來探索輕越野領域的品牌之一，它自然是有著豐富的經驗與技術沉澱的。新能源趨勢的到來，很好的解決了越野車型的高油耗、高成本的用車短板。哈弗二代大狗DHT-PHEV攜「可城·可野·可電」的車型優勢，加上哈弗3/4刻度潮野座駕概念的背書，成為該細分市場的主流車型不在話下。