隨著全球化的不斷加強，越來越多的企業開始走向國際化，放眼望去，那些取得成功的全球知名企業絕不是固步自封。
比如寶潔公司在全球80多個國家中都設有分公司和工廠，其品牌產品暢銷於160多個國家和地區；沃爾瑪公司在全球設有8500家門店，是世界上雇員最多的企業。
而在過去幾十年的時間裡，中國優惠的土地稅收政策和相對低廉的勞動力，吸引了很多外企來投資建廠。而中國也因為這些外企的到來，成為了世界製造大國，也漸漸有了「全球工廠」的稱號。
不過隨著中國經濟的快速崛起，其勞動力成本逐漸提高了，相關政策也在逐漸收緊，於是就出現了很多外企「撤離」中國市場的浪潮，而這些外企也逐漸把眼光放在了勞動力成本更低的印度、越南等國家。
比如韓國三星集團近幾年就在越南建設了大量的生產工廠。日本優衣庫也選擇關閉在中國的一些工廠，而去越南投資建廠。
而此前在特朗普的要求下，很多美國企業也選擇撤離中國，但有一家美國巨頭卻情願放棄美國300億的補貼，而選擇留在中國。
據相關報道稱，特朗普曾用較高的補貼讓美國企業離開中國。雖然有些公司並不是自願離開，但迫於壓力，他們還是選擇撤走在中國的一些工廠，並計劃去印度建立新工廠。而這家情願不要補貼，而選擇留在中國的公司就是通用。
通用汽車公司於1908年成立。早在2014年，通用公司旗下多個品牌在全球120多個國家和地區中就擁有了一定的市場地位。
在中國，通用則建立了12家合資企業和2家全資子公司，擁有的員工數量超過了5.8萬名。並且其所提供的系列產品數量則位居在華跨國汽車企業之首。
也就是說，我國作為汽車消費大國，是通用的主要消費市場之一。並且通用把工廠建在中國，也能實現就地生產和銷售。這種模式可以既可以節約運輸成本和其他的一些費用，還能降低其汽車產品在中國的售價，從而更容易占據更大的市場份額。
因此，保留中國工廠是通用公司維護利益的最好方法。
還有一些業內人士分析，通用是不想走富士康的老路。
很多人都知道，富士康作為蘋果在中國最大的代加工廠，此前曾應特朗普要求前往美國建立公司，然而等到了美國，卻發現很多本土的美國人並不願意去富士康工作，還表示如果不漲工資，那就很難招到人。
而通用看到富士康這樣的境況，心裡也清楚，如果回到美國，其勞動力成本肯定會有所提高。如果前往印度等國家建廠，雖然勞動力成本會有所下降，但質量很有可能得不到保障。
總而言之，雖然通用主要是出於利益而留在了中國，但不可否認的是，通用公司還是給很多中國人提供了就業機會，讓不少家庭有了經濟來源。希望在未來能看到通用公司與中國進行更友好的合作。