9月22日，第50萬輛比亞迪海豚正式下線。為了回饋廣大用戶的信賴和支持，「海豚50萬紀念版」亦於當天同步上市。憑藉10項設計升級和2項智能強化，新車將傳遞海豚與「萌友」們相互成就、共同創造美好生活的理念。
此次上市的「海豚50萬紀念版」共推出了兩款車型，其售價分別為12.68萬元和13.98萬元。與此同時，廠方還為消費者帶來了多重權益大禮包，10月31日前購買海豚全系車型均可享2000元抵9000元購車款。
作為一款冠軍級車型，定位為「純電新物種」的比亞迪海豚自2021年8月底上市以來就連續19個月問鼎A0級轎車細分市場「銷冠」，更連續6次斬獲A0級汽車月銷量冠軍，亦連續5次奪得純電轎車月度「銷冠」，也成為了國內車市名副其實的現象級「爆款」。
在當天的發布會現場，奧運冠軍任茜成為了「第50萬輛海豚車主」，並與來自全國各地的海豚「萌友」和媒體共同見證了這一里程碑時刻。
作為出自比亞迪e平台3.0的首款車型，海豚除配備「刀片電池」、八合一電動力總成、熱泵系統、DiLink智能網聯繫統與DiPilot智能駕駛輔助系統外，還採用了域控制技術；首個車載作業系統BYD OS的落地，則讓該車實現了軟體和硬體的完全解耦。
憑藉自身的出色產品力，海豚之銷量持續走高。從0到10萬輛，它用了11個月；從10萬輛到20萬輛、再到30萬輛與40萬輛，海豚分別僅用了4個月；從40萬輛到50萬輛下線，該車更是只用了3個月，也創下了業界罕見的「海豚速度」。
自2018年以來，消費需求的變化讓A0級轎車市場份額一路走低。2021年8月，這一數字更是低至3.27%。隨著海豚銷量不斷上漲，該細分市場份額開始穩步回升，今年8月更以近11.5萬輛的批售量占據國內車市整體份額之5.13%，市場份額增長率達56.9%。
在讓細分市場越來越活躍之同時，海豚的「示範效應」也加速推動了該級別車型的電動化、高質量發展。在A0級轎車細分市場中，新能源車的占比已從海豚上市初期的18.7%一路飆升至今年8月底的86.9%。
與此同時，中國品牌新能源車也成功取代了合資品牌燃油車，成為A0級轎車市場中的主導產品。
作為回饋萬千「萌友」的特殊禮物，「海豚50萬紀念版」在外觀和內飾細節處融入賽道風格設計元素，並通過運動套件與專屬紀念標識等設計強化其運動屬性和獨特性，亦彰顯了該車的紀念意義。
其中，「海豚50萬紀念版」獨有的「熱浪緋紅」專屬色不僅以紅色偏紫色相呈現出豐富層次感，更通過與德蘭黑的強烈視覺反差刻畫出該車大膽、自由、無畏的個性。
此外，「海豚50萬紀念版」還新增了智能上下電和連續智能語音交互功能，進一步強化了該車的智能科技屬性。據了解，廣大已購車主近期也可通過OTA升級讓自己的海豚擁有這兩項功能。
【車動力說】第50萬輛比亞迪海豚下線，不僅是小型車在中國汽車市場樹立的一個里程碑，也是茁壯成長的中國品牌與新能源車從「跟隨」到「反超」、從「配角」到「主角」的真實寫照。