高中地理120張高清空白地圖，值得收藏！2024高考地理回歸課本（地理必修2)

必修二人文地理

目錄

第一章 人口

一、人口分布

二、人口的變化

第二章 城市

一、城市內部空間結構及原因

二、城市區位（等級的提升）

三、城市化

第三章 農業

第四章 工業

第五章 服務業

第六章 交通區位

第七章 人與自然地理環境協調發展

高中人文地理以區位論、人地關係論為理論基礎，側重研究人對地、人與人的關係，以揭示人類活動的空問結構及其地域分布的規律性，承擔著協調人類活動與地理環境相互關係和培養學生人文地理素養的基本任務。

第一章 人口

一、人口分布

（一）世界人口的分布特點及其影響因素

1.世界人口分布特點及其形成原因

	分布區	原因
區域性	人口密集區	亞洲東部與南部	世界古老文明中心，人類聚居歷史悠久；發展農業的自然條件優越
西歐	資本主義發展最早；商業貿易活動頻繁；世界重要的工業地帶
美國東北部(五大湖區)	世界上最發達的工業和金融貿易區
人口稀疏區	北美洲、亞洲的高山和寒冷地帶；撒哈拉、中亞、澳大利亞的沙漠地帶；亞馬孫、剛果河流域的濕熱地帶；南極洲大陸區
地帶性	緯度分布	世界上大部分人口集中分布在北半球中低緯度沿海平原地帶	北半球中低緯度地區氣候適宜，自然條件優越
海陸分布	沿海地區交通便利，自然條件優越
垂直分布	平原地區地形平坦，土壤深厚、肥沃，發展農業生產的條件優越

2.影響人口分布的因素

影響因素	人口分布	原因
自然環境	地形	世界一半以上的人口居住在200米以下的平原	人類的生產生活多集中於平原地區
氣候	氣溫：80%的人口居住在北半球溫帶；降水：較豐富地區	氣候通過氣溫和降水來影響人口分布
水源	乾旱地區人口依水源呈點狀、線狀、片狀分布	人口分布很大程度上取決於水源分布
土壤	土壤肥沃地區人口密度也高	多通過農業生產間接影響人口分布
礦產	某些地區礦產資源的開發引起人口的聚集	礦產開發提供了較多的就業機會
社會經濟	農業社會居民點比較分散；工業社會人口迅速向城市集中；「二戰」後發展中國家人口不斷向城市聚集	生產力發展水平、生產活動方式、交通運輸條件、文化教育
政治文化	人口大規模移動導致人口分布的變化	宗教、文化、科技發展水平、政策、歷史因素

二、人口的變化

（一）人口問題

1. 人口老齡化

人口老齡化：

國際上通用標準是當一個國家或地區60歲以上人口占總人口比重大於10%，

或65歲以上人口占總人口的比重大於7%。

中國應對老齡化的對策：

健全社會保障體系；延遲退休年齡，鼓勵老有所為；改善生育政策，全面放開二孩，改善人口結構。

注意：中國目前已經進入現代型的人口增長模式，這是不可逆的，全面放開二孩政策促使人口保持適度地增長，從而改善人口結構。

放寬生育政策仍然屬於計劃生育政策。

2. （農村及部分城市）常住人口減少

【常住人口】

指經常居住在某一地區的人口，它包括常住該地而臨時外出的人口，不包括臨時寄住的人口。常住人口是國際上進行人口普查時常用的統計口徑之一。目前世界上大多數國家都把居住半年以上作為判別常住人口的時間標準。

【戶籍人口】

戶籍人口是指公民依照《中華人民共和國戶口登記條例》已在其經常居住地的公安戶籍管理機關登記了常住戶口的人。這類人口不管其是否外出，也不管外出時間長短，只要在某地註冊有常住戶口，則為該地區的戶籍人口。

【計算】常住人口＝戶籍人口－戶籍人口中外出半年以上的人口＋離開戶籍地半年以上的外來人口＋戶口待定人口。

（二）人口增長模式圖

1.坐標曲線圖判讀

【考頻】人口專題的坐標曲線圖在2017~2020高考中出現的頻次為4次。

解讀的步驟：

讀曲線，看趨勢	讀數值，看水平	讀陡緩，看速度	找轉折點，分階段
曲線上升，表示數量增加，水平提高；曲線下降，表示數量減少，水平降低。例如上圖，讀某國家人口出生率變化曲線可知，從1800年到2008年，該國人口出生率波動下降。	數值大，水平高；數值小，水平低。上圖中該國人口死亡率在圖示時間範圍內大部分時段低於出生率，反映人口死亡率水平低；2008年死亡率與出生率接近，人口自然增長率接近於0	曲線越陡，反映變化速度越快；曲線越緩，反映變化速度越慢。上圖中，1925年到1950年，出生率曲線最陡，反映人口出生率降速最快；而1875年到1900年，曲線平緩，反映人口出生率變化小。	根據轉折點，可確定發展階段。一個轉折點，劃分為兩個階段。如上圖，以1825年為界，死亡率可劃分為兩個階段：死亡率曲線在此與出生率曲線相交，則可認為1825年之前是人口增長的第一階段，即高出生率、高死亡率、低自然增長率階段；2008年前後，出生率和死亡率接近，在1%左右，可認為人口發展進入新的階段，即低出生率、低死亡率、低自然增長率的「三低」階段。

例如2018年全國卷Ⅰ4-5題。

4．根據圖示資料推測，近十年來該直轄市

A．外來務工人口多於外出務工人口B．老年人口比例逐年下降

C．勞動力需求數量增加D．人口自然增長率逐年增加

【解讀】圖示的戶籍人口曲線及常住人口曲線看似平行，實則存在差異，後期常住人口上升（增加）速度要快於戶籍人口，說明該地能提供更多的就業崗位，對勞動力需求增加。

2.平面三角坐標圖判讀

【考頻】2017年-2020年（無）

思維過程如下：

(1)沿著三個坐標軸數值增大的方向畫出三個箭頭，如上圖的。

(2)過圖中標出的點，分別畫出與上述三個箭頭平行且延伸方向一致的三條直線。

(3)讀出上述直線與三個坐標軸的交點坐標，這就是待求點在三個坐標軸上的坐標。圖中待求點的三個坐標，0～14歲約為28%、15～64歲約為55%、65歲及以上約為17%。

(4)驗證一下三個比例數值的總和是否為100%。

注意：圖中數據只表示相對量，即「比重」或「比例」，不表示絕對量；圖中每個點都能夠讀取三個變量的坐標數值，各構成要素所占比重的總和必然是100%。

3.四邊形人口統計圖的判讀

【考頻】2017年-2020年（無）

四邊形人口統計圖中有兩邊分別表示兩個變量(一般是人口出生率和人口死亡率)，另外兩邊表示一個變量(通常是人口自然增長率)，如圖：

圖1 圖2

【解讀】人口的出生率和人口死亡率，根據一般的直角坐標圖的判斷即可得出數據。而人口自然增長率的讀取，讀數時沿對角線方向讀取即可。不在線上的點可做底邊的平行線。

4.人口金字塔圖

【考頻】人口專題的人口金字塔圖在2017~2020高考中出現的頻次為2次

(1) 判讀人口金字塔圖的三個步驟

讀構成：可直接讀出該地區不同年齡段人口占總人口的比重。

定類型：年輕型和成年型人口金字塔圖對應「高—低—高」型的人口增長模式，其中年輕型人口處於加速增長階段，成年型人口處於增長減緩階段；老年型人口金字塔圖對應「低—低—低」型的人口增長模式。

析變化

a.從年輕型到老年型的正常轉變。其變化主要是隨著生產力的發展，受人口自然增長的影響，人口增長模式由「高—高—低」型「高—低—高」型「低—低—低」型轉變。

b.特殊變化

通過對不同年齡段所占比重或數量的計算，可分析人口問題(人口增長過快、老齡化、人口性別比失調)、人口問題出現的原因(人口增長過快、老齡化——國家或地區的經濟狀況、人口政策等，人口性別比失調—生育觀念、人口政策、工業發展需要、戰爭等)和解決人口問題的措施。下圖舉例說明。

（三）人口遷移的影響

1.對遷入地和遷出地的影響

項目	正面影響	負面影響
遷入地	遷移者獲得更多的工作機會和更高的經濟收入；緩解遷入地勞動力緊缺的狀況；促進商品流通和經濟發展	增加了公共設施的負擔和城市管理的難度；增大了生態環境的壓力；
遷出地	減輕遷出地的壓力，緩解人地矛盾更好地開發利用土地資源；（集中管理生產）	勞動力減少，人才外流

2.對社會經濟的影響：

（1）影響人口和人種的分布，影響人口年齡結構，改變環境人口容量。

（2）影響經濟、文化發展，改變世界產業中心的地理分布和生產活動的發展，促進文化擴散和新文化區的形成。

（四）環境人口容量的影響因素：

資源（正相關）、科技發展水平（正相關）、人口的文化和生活消費水平（負相關），對外開放程度（正相關）。

資源是制約環境人口容量的主要因素；一般來說，資源越豐富，能夠供養的人越多，環境人口容量就越大。在研究中，一般是用人類賴以生存的資源來衡量，如土地、淡水、能源等。

科技發展水平對資源的開發以及利用效率等方面具有很大的影響，因此科技發展水平的高低直接影響了資源的利用程度。

（五）生態移民

生態承載力是指某區域在一定條件下區域資源與環境的最大供應能力。生態足跡是指某區域滿足人口生存所需的、具有生物生產力的地域面積。

生態移民:自然環境惡化導致人口搬離，在另外的地方重建家園的人口遷移。

【案例】陝西省北部白于山區39.2萬人因乾旱缺水和水質差而陷入貧困。2011年陝西省政府決定將他們搬遷到城鎮周邊、中心村附近或其他城市。

（六）微專題人口對城市化的影響

（1）人口增長模式對城市化的影響

人口增長模式決定著一個國家和地區人口自然增長快慢和人口規模，在一定程度上對城市化速度產生重要影響。傳統型增長模式人口增長較快，為城市化提供豐富的人口資源；而三低型增長模式人口增長緩慢，人口老齡化嚴重，抑制了城市化的速度。

（2）人口遷移對城市化的影響

大量農村人口遷入城市，為城市注入活力，促進了城市經濟的發展。隨著人口規模的擴大，城市用地規模也不斷擴大，城市功能區布局也隨之發生變化，郊區不斷出現住宅小區，促進了郊區城市化的進程。

（3）環境人口容量和人口分布對城市化的影響

環境人口容量大的地區，隨著經濟發展和科技水平的提高，能夠容納較多的人口，為城市化發展提供不竭的動力。相反環境人口容量較小的地區，會限制城市規模和城市化水平。在相同生產力水平下，人口分布相對集中的地區，城市化水平高；人口相對稀少的地區，城市化水平低。

（4）人口素質對城市化產生一定影響

一方面人口的科學文化素質和生產技能較高，有利於農業人口向非農業人口轉變，有利於第二產業和第三產業的發展；

另一方面人口素質高，有利於城市建設和城市管理，減少城市問題的產生，有利於推動城市化發展。

第二章城市

一、城市內部空間結構及原因

1.城市主要的功能區

城市中最常見的功能區主要有住宅區、商業區和工業區，其形態、特徵及位置對比如下：

功能區	形態	特徵	位置
住宅區	集聚成團塊狀，占地面積大，工業化後出現分化	建築質量上，中高級與低級住宅區分化；位置上，中高級與低級住宅區背向發展	中高級住宅區	城市外緣，與高坡、文化區、行政區相聯繫
低級住宅區	內城、工業區附近，與低地、工業區相聯繫
商業區	占地面積小，呈點狀或條狀分布	商業活動繁忙；晝夜人口數量變化大；建築物高大稠密	市中心、交通幹線兩側、街角路口
工業區	集聚成片	向城市外緣移動，並趨向於沿主要交通干線分布	市區外緣、交通幹線兩側

CBD的特點：

是城市經濟活動最為繁忙的地方；建築物高大稠密；

人口數量的晝夜差別很大；內部存在明顯的分區。

2.城市的內部空間結構

在城市，不同的功能區的分布和組合構成了城市內部的空間結構，也叫做城市地域結構。不同的城市，其內部空間結構是不同的，常見的有：

模式	形成因素	例子	相同點
同心圓模式	地租（距市中)因素	成都	城市中心區均為中心商務區；中高級和低級住宅區出現分化且背向發展
扇形模式	交通的發展	瀋陽
多核心模式	地租、交通等多種因素	淄博、重慶

3.城市內部空間結構的形成

多個因素綜合作用的結果。——經濟因素（最主要）；社會因素；歷史因素；行政因素。

（1）經濟因素（地租的差異）

表現：每一塊土地用於哪種活動，取決於各功能區的付租能力（即付租意願）。

而在城市中，不同的地段地租有高有低。

地租的高低主要取決於：距離市中心遠近；交通便捷程度。

離市中心越近，地租越高。從市中心開始向外，地租不斷地降低。

各功能區的用地要求不同（如下表），付租的意願也不相同。

受市中心距離遠近，地租的模型呈現出同心圓的結構。

交通條件越便捷，地租越高。

市中心：有多條道路穿過，通達度最高，地租最高，形成地租最高峰。

城市主要道路與環線交會處：地租較高,形成地租次高峰。

地租曲線的判讀技巧

1.讀極值：最大值、最小值。市中心多為地租最大值，遠郊多為地租最小值。

2.讀疏密：一般來說越靠近市中心，等值線越密集，變化越大；遠離市中心，等值線稀疏，變化越小。

3.讀凹凸：只考慮與市中心的距離，地租等值線由市中心向外遞減，呈同心圓狀分布。

若地租等值線由中心向外凸或向內凹，則說明此處地租高於或低於附近地區，其主要影響因素是交通通達度。

局部地區地租等值線閉合，說明此處地租高於或低於附近地區，影響因素有交通、知名度、環境等。

4.城市內部空間結構的發展變化

（1）城市發展初期：地域面積狹小，功能區混雜布置，無明確功能分異；

（2）城市發展後期：地域面積擴大，功能區分異明顯。

表現：市區工廠企業紛紛外遷原因；原因：為降低成本，保護環境。

在後期城市功能區出現分異，其實也是體現了城市在發展，城市化進程在加快。

二、城市區位（等級的提升）

（一）城市等級的影響因素

1.優越的地理位置（主要）（上海、廣州）

城市能夠發展到一定的規模或達到一定等級，與城市所處的地理位置密切相關、資源能支撐城市的進一步發展、便利的交通運輸條件使其服務範圍擴大。

以上海為例：上海位於我國南北海岸線的中點以及長江的出海口；

上海市有發達的鐵路網，使得上海有充足的原材料、勞動力、農產品以及巨大的市場；

上海位於長江三角洲，地形平坦開闊。

2.豐富的資源（大慶、攀枝花）

3.發達的交通（石家莊）「火車拉來的城市」

區位因素	關鍵詞	答題思路
自然因素	位置、氣候、地形、河流、資源	××位置優越；××氣候優越(惡劣)；××水熱適中(不足)；××地形平坦(崎嶇)；河流為××提供水源和便利的交通；××資源豐富(缺乏)
社會經濟因素	經濟、交通、政策、宗教	××經濟發達，有利於人口和產業集聚(經濟欠發達，不利於人口和產業集聚)；××海陸交通便利(深居內陸，交通不便)；××優惠政策的促進；××宗教聖城

三、城市化

（一）城市化概述

1.定義：

人口向城鎮集聚、城市範圍擴大、鄉村變為城鎮的過程就是城市化。（產業、人口就業、土地利用的轉變）

2.城市化的最主要的衡量指標：城市人口在總人口中的比重上升

3.城市發展的推拉力因素：

推力：（使人群離開鄉村的因素）人口增長快、對土地壓力大、收入低，社會服務短缺、自然災害等

拉力：（吸引人群來到城市的因素）就業機會多、社會福利保障程度高，文化設施齊全、交通便捷等

4.城市化的影響

（1）城市導致的地理環境改變

景觀的改變

a.大規模的城市建設改變了原有的自然環境，使原來的生態環境發生了很大的變化。

b.改變了下墊面的原有性質，使城市產生熱島效應，而且還不同程度地影響著周圍地區的自然環境。

c.城市建設過程破壞了原有的河網系統。

d.城市的生產生活污染，尤其是工業「三廢」，干擾和破壞了所在地區的環境生態。

土地利用方式的改變

a.改變了土地利用方式，原先的農業用地轉化為建設用地，並形成了城市功能分區。

b.改變了居民的就業形式，區域產業活動以非農業活動為主體。

c.建築物密集的城市景觀取代了原先的鄉村景觀。

d.城市化過程使人口和產業活動由分散到集聚，與此同時，經濟開發和信息交流得以大幅度加強。

e.促使現代文明向傳統文化廣泛滲透，強化了當地與外界的文化交流與融合。

但也產生了許多社會問題（如貧困、治安、人口老齡化和城市傳統文化風貌破壞等）

（二）城市病及治理

1.城市病的概念

「城市病」是指在工業化、城市化過程中，人口及相關發展要素向大城市過度聚集而引起的一系列社會管理和公共服務問題，表現為人口膨脹、交通擁堵、環境惡化、住房緊張、就業困難等

[表現] 在一些大城市或特大城市，如北京、上海、深圳等一線城市，出現了諸如交通擁堵、人口膨脹、房價高升、資源短缺、環境惡化、貧富差距嚴重等現象；小城市則相應的出現缺乏創新活力、人口流失嚴重、就業艱難、污染嚴重。

2.城市病的治理措施

（1）走以人為本的新型城鎮化道路，實現城鎮化發展模式由增長導向型向民生導向型的根本轉變；

（2）做好科學規劃。規劃的精準、全面和超前是最大的節約、最大的效益。

（3）完善配套設施建設。完善城市公共運輸體系，高度重視城市環境保護與治理、防災減災等方面的配套規劃和建設；

（4）創新城市管理方式。不斷完善城市社會管理格局和社會治安防控體系，健全社會矛盾調處化解機制、城市監測預警機制、應急響應機制、協調聯動機制等。

（5）推動城市信息化建設，提高城市管理能力。

（三）世界城市化的進程：

全球性城市化發生在工業革命後。工業化是城市化的主要動力。

城市化水平高低主要是以城市人口比重為衡量的：

30%以下為初期階段；30%~70%為中期加速階段；70%以上為後期階段。

（1）城市化過程中的不同階段的體現：

城市化——郊區城市化——逆城市化——再城市化

過程	人口變化	圖示
城市化	人口向城市地區集聚（包括近郊）
郊區城市化	市區人口激增，地價上漲，交通擁擠（部分人口轉向近郊區）註：郊區城市化應是一個城市自然擴張良性發展的過程，是伴隨經濟發展而出現的現象。職住不平衡，通勤時間增加。
逆城市化	人口遷往遠郊或農村。這裡的郊區離城市有一定的距離，而郊區城市化中的郊區是與城市接壤的。逆城市化才應強調城市內部環境的惡化。[郊區城市化原因]：鄉村和小城鎮的基礎設施逐步完善；人們對環境質量的要求提高；交通運輸的通達性不斷增強；城市的地價昂貴，房租高於農村。[意義]逆城市化不是城市化的衰敗，而是城市擴展的一種新形式，它是建立在城鄉差別趨於消失，形成一體化的基礎上。
再城市化	人口重新實現內遷。原因：產業結構調整，環境變好，優惠吸引政策等。	與第一幅圖相同

（2）不同國家的工業化發展進程不同，城市化也呈現出不同的特點：

已開發國家：起步早，發展水平高，處於後期階段，（目前）發展速度緩慢。

發展中國家：起步晚，發展水平低，處於中期加速階段。

【知識擴展】1.我國推進城鄉發展一體化的意義：

（1）有利於緩解城市壓力,壯大城市經濟實力；

（2）有利於發展農村經濟,促進農村的城市化進程；

（3）有利於縮小城鄉差距；

（4）能夠集約節約用地，提高土地的利用效率；

（5）節省基礎設施和公共服務設施的建設費用，提高設施的運行效率；

2.新區、衛星城、城市副中心、特色小鎮建設的好處：

分散主城區職能；分散主城區人口；緩解主城區交通擁堵狀況；利於城市功能區的合理布局；利於城市經濟的進一步發展；利於保護改善城市環境。

第三章農業

1.農業區位

【案例1】——蘭州高原夏菜

[品質優良原因]

（1）地處高原，光照充足，晝夜溫差大

（2）夏季乾燥少雨，病蟲害少

（3）山泉水(高山冰雪融水和地下水)灌溉，水質優良

【案例2】烏克蘭商品穀物農業發達，素有「歐洲糧倉」之稱，試分析其發展商品穀物農業的優勢條件。

自然條件：離大西洋較近，降水較充足；地處東歐為溫帶大陸性氣候，日照時間長，晝夜溫差大，利於糧食作物高產穩產；地形平坦，耕地面積廣；土壤肥沃；河流眾多，水源充足。社會經濟條件：地處東西歐交界，有廣闊的市場；交通便利；勞動力充足；農業發展歷史悠久。

2.農業區位的選擇

（1）從宏觀角度對大範圍地區進行區位選擇

首先，根據經緯度位置及其他信息確定各地的氣候特徵；其次，根據等高線圖等信息分析各地的地形特徵，結合各種生物的生長習性進行區位選擇。

農業類型或作物	自然條件	農業類型或作物	自然條件
種植業	濕潤、半濕潤平原地區	林業	山地或丘陵
畜牧業	乾旱、半乾旱地區	漁業	湖泊或水庫
甘蔗	高溫多雨的熱帶、亞熱帶地區	甜菜	氣候溫涼的中溫帶地區
棉花	光照充足、夏季高溫的平原地區	水稻	水分條件較好的平原地區
柑橘	氣候濕潤的亞熱帶地區	蘋果	暖溫帶濕潤、半濕潤地區

[典型案例]

舉例	主導因素	推論
古巴的甘蔗	熱量	其他種植熱帶經濟作物的國家
河西走廊的糧、棉	灌溉水源	其他內陸乾旱地區的灌溉農業
上海郊區的乳牛場、蛋雞場	城市發展	其他城市郊區的副食品基地
美國農業生產的區域專業化和農場經營專業化	科技進步	其他已開發國家
丹麥乳畜業	城市及市場需求	西歐其他各國
美國東南部蔬菜、花卉基地，我國南方蔬菜基地	交通運輸條件、保鮮冷藏技術	世界範圍內的區域專業化生產

（2）從微觀角度對小範圍地區進行區位選擇

在進行局部地區農業區位選擇時，應主要考慮以下幾個方面：

3.農業地域類型

農業地域類型	分布地區	氣候類型	區位條件	生產特點	解決措施
自然條件	社會經濟條件
水稻種植業（季風水田農業）	集中分布在東亞、東南亞和南亞的季風區，以及東南亞的熱帶雨林區	溫帶季風、亞熱帶季風、熱帶季風氣候	氣候高溫多雨地形平坦、土層深厚	勞動力豐富種植歷史悠久人口眾多糧食需求大	小農經營單產高，商品率低機械化水平低水利工程量大科技水平低	加大科技投入適度規模經營建設水利工程
商品穀物農業	美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、烏克蘭等地	主要是溫帶大陸氣候	氣候溫和、降水較多平原遼闊、地形平坦土壤肥沃	交通便利人口較少、人均土地數量多科技發達	種植小麥和玉米；生產規模大，機械化程度高；家庭經營商品率高	降低能耗
大牧場放牧業	美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、南非等地	乾旱、半乾旱氣候	乾旱、半乾旱的溫帶大陸性氣候，降水較少天然草場面積遼闊	交通便利地廣人稀	商品率高生產規模大經濟效益好	改善交通運輸條件培育良種牛開闢水源種植飼料作物
混合農業	歐洲，北美，南非，澳大利亞，紐西蘭等地	溫帶大陸氣候、熱帶草原氣候、溫帶海洋氣候	氣候溫和濕潤，既利於穀物生長又可種植牧草地形平坦、土壤肥沃灌溉便利	交通便利人口稀少	小麥、牧羊混合經營；規模大，機械化程度高；家庭經營農業生態系統良性發展；靈活的安排農事；較強的市場適應性	修建水利工程，跨地區調水合理安排農事活動
乳畜業	北美五大湖周圍地區、西歐、中歐、澳大利亞、紐西蘭及大城市周圍地區	溫帶海洋性氣候、溫帶大陸性氣候	溫帶海洋性氣候利於多汁牧草的生長。平原為主、土壤肥沃利於牧草和飼料作物生長	西歐經濟發達、城市化水平高。人們的飲食結構中乳畜產品比重大	商品率高集約化程度高機械化水平高	培育良種乳牛注重動物疫病的防治

4.【知識拓展】美國本土農業專業化地區分布示意圖

5.中國水稻種植技術

（1）沙漠水稻品質加好的主要原因：晝夜溫差大，利於水稻中的養分沉澱、環境的天然無機，無污染，病蟲害少、沙質土，透氣性好、緯度高，積溫少，春種秋收，生長周期長，有機質積累多。但沙土滲水快，不易保水。——襯膜保水技術

（2）海水稻的特徵：抗風、抗澇、抗病蟲害、耐鹽鹼；需要淡水少，節約淡水資源；不需施用肥料、農藥、不需除草，天然有機，需要勞動力少，硒等有益的微量元素含量高。

第四章 工業

1.工業發展的區位因素：（如上表）

2.工業主導區位因素及其判斷：

工業部門類型	主導區位因素	特點	部門舉例	區位選擇原則	區位選擇理由
原料導向型工業	原料	原料不便於長距離運輸或運輸成本較高的工業	製糖廠、水產品加工廠、水果罐頭廠等	接近原料產地	(原料>產品)節省運費，減少損失和廢棄物
市場導向型工業	市場	產品不便於長距離運輸或運輸成本較高的工業	瓶裝飲料廠、家具廠、印刷廠、煉油廠等	接近消費市場	(產品≥原料，體積增大)節省運費，減少損失
動力導向型工業	能源	需要消耗大量能源的工業	鋼鐵、冶金(如煉鋁廠)、化學等重工業	接近能源供應地	降低能源支出費用，保證能源充足供應
勞動力導向型工業	廉價勞動力	需要投入大量勞動力的工業	普通服裝、電子裝配、制傘、製鞋等工業	接近有大量廉價勞動力地區	減少工人工資支出，降低生產成本
技術導向型工業	知識和技術	技術要求高的工業	集成電路、衛星、飛機、精密儀表等工業	接近高等教育和科技發達地區	及時獲取新技術，便於技術交流，利於開發新產品

3．工業集聚原因

企業之間的關係	工業聯繫的類型	工業集聚的好處/目的/優勢/原因
上下游企業（紡紗廠-織布廠-印染廠）	專業化生產工序上的工業聯繫（投入-產出）	可以加強企業間的信息交流和技術協作，降低中間產品的運費和能耗，進而降低成本，提高生產率和利潤，取得規模效益
零部件企業與組裝企業	專業化生產工序上的工業聯繫（分廠-總廠）
產品生產企業與配套企業（手套生產廠與包裝廠、專業營銷企業）	專業化的生產上的工業聯繫	共同利用基礎設施，擴大市場份額，創立區域品牌
工廠之間無關聯	空間利用上的工業聯繫	共同利用基礎設施，節約生產建設投資

4.工業分散的發生原因與工業類型

類型	原因	目的	案例
傳統工業發展中的工業分散	工業企業過度飽和，地價、工資上漲，資源緊張，污染嚴重	利用廉價土地、原材料，占領市場，尋求最優區位，利於環境保護	不少企業由美國東北部向西部、南部遷移
新興工業發展中的工業分散	產品輕、薄、短、小且價格昂貴，適宜空運	「矽谷」企業在東南亞、墨西哥設分廠

【小結】工業集聚與工業分散的表現：

企業集聚會產生規模效益，節約成本、加強協作、共同利用基礎設施，但並非所有的企業都是集聚分布；

目前有些企業則在全球尋求最佳區位，將不同的分廠（車間）分散到世界各地，以充分發揮各地的優勢，如零部件眾多的汽車廠、飛機廠等。

從時間上看，縱觀世界工業化的發展歷程，在其發展早期和中期，工業集聚現象明顯，其發展後期，則是工業分散現象明顯。

從地域上看，目前，發展中國家的工業發展以集聚為主，已開發國家的工業發展則以分散為主。

工業分散時一般會把處於低附加值的生產環節進行轉移，而把產品設計、研發、品牌等高附加值的生產環節保留在本地區。

產業轉入地的對策：應不斷加大科技投入，增加產品競爭力，加大品牌力度。

5．傳統工業區和新興工業區

	傳統工業區	新工業區
典型工業區	德國魯爾區	義大利東北部和中部地區	美國「矽谷」
工業部門	煤炭、鋼鐵、電力、機械、化工等傳統工業	瓷磚、自動化設備、食品等	微電子工業
形成時期	第二次工業革命後	20世紀50年代之後	20世紀50年代以來
區位特徵及優勢	豐富的煤炭資源；離鐵礦區較近；充沛的水源；便捷的水陸交通；廣闊的市場	無傳統工業基礎；大批廉價勞動力；發達的銀行信貸體系；經濟高度開放；政府的支持	地理位置優越；氣候宜人，環境優美；有高等院校(技術支撐)；便捷的交通(機場和高速公路)；穩定的軍事訂貨
工業區特點	一般在豐富的煤、鐵資源基礎上，以煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統工業為主，以大型工業企業為軸心，工業集聚而成	以中小企業為主；以輕工業為主；生產過程分散；資本集中程度低；工業大多分散在小城鎮、農村	從業人員知識技術水平高；增長速度快；研發費用高；產品面向世界市場
存在問題	生產結構單一；煤炭的能源地位下降；世界性鋼鐵過剩；新技術革命的衝擊；環境污染嚴重；用地緊張；交通擁擠	早期企業之間很少聯繫	土地緊缺，勞動力價格高
整治措施	發展新興工業和第三產業，促進經濟結構多樣化；調整工業布局，降低成本；拓展交通，完善交通網；發展科技，繁榮經濟；減輕污染，美化環境	重視專業分工和團結協作，形成一個機構完整、功能齊全的生產—銷售—服務—信息網絡	新工廠建到美國內地或東南亞、墨西哥等地
與我國相似地區	東北工業區	溫州地區	北京中關村

6.我國高新技術產業布局特點。

（1）東部沿海所占比例大，北京、上海是核心地帶，中關村是我國高新技術產業區的典型代表。（2）高新技術產業區不斷由點狀向塊狀、帶狀格局轉化，分布範圍迅速擴大，在我國中西部地區的武漢、重慶、成都、西安、蘭州等城市都已經建成高新技術產業中心。

我國高新技術產業開發區分布特點：

1.多依附於大城市，呈現大分散，小集中。

2.沿海地區以智力資源和技術力量為依託，側重科技園區型高新技術產業；沿邊地區依靠國家的開放政策和沿邊的地理優勢，發展貿易導向型的產業；

3.內地依靠優勢資源和工業基礎，多發展與軍工有密切關係的產業。

第五章 服務業

1.服務業的分類

服務業可以分為商業性服務業和非商業性服務業。

商業性服務業包括零售、餐飲、住宿、金融、娛樂等等，以營利為目的。

非商業性服務業包括教育、公共衛生、社會工作等服務業，不以營利為目的。

2.服務業區位因素

自然因素是服務業布局和發展的前提，為服務業提供必要的資源和空間場所，隨著社會經濟和科技的發展，自然因素對服務業的制約在不斷削弱。

【不同類型的服務業對交通條件的要求存在差異】：

消費服務型服務業如零售業需要在布局上能夠使客戶方便決捷到達，主要布局在市中心和片區中心；

生產型服務業靠近高速路、快速路布局，主要考慮到方便就業者通勤，易於聯繫製造企業；

交易管理型服務業需要方便決捷的面對面交流，多布局在市中心外圍或交通樞紐；

後台支撐型服務業對交通條件的要求較低，一般布置在低成本的近郊區。

3.服務業區位因素的變化

（1）新興服務行業湧現，例如軟體服務、現代金融、健康養老、科技資訊、文化創意設計；

（2）傳統的服務業結合現代技術不斷改造和提升、融合和分化；

（3）出現了一些新的服務模式，如遠程醫療、電子商務、共享單車、現代物流、個性訂製服務等。

（4）網絡信息技術的發展使得地理的空間限制在逐漸減弱。

（5）現代社會，服務業的區位選擇具有更大的靈活性和選擇餘地，更多地考慮通信、網絡、科學技術、勞動力素質，以及政策法規、個人情感等因素。

第六章 交通區位

運輸方式	優點	缺點	適合運輸的運輸貨物
鐵路運輸	當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續性好	修築鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高	大量、笨重、長途運輸。如礦石、牲畜、金屬等
公路運輸	發展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強	運量小，耗能多，成本高，運費較貴	短程、量小的貨物
水路運輸	歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低	速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大	大量、遠程，時間要求不高的貨物，如糧食、礦物等
航空運輸	速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式	運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。	貴重、急需、時間不大的物品
管道運輸	運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。	管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。	原油、成品油、天然氣等流體狀貨物

1.現代交通運輸方式的比較

2、選擇合理的交通運輸方式

3.影響交通區位的自然因素

4.交通線建設的意義（社會因素）

【普遍性】

帶動沿線經濟發展；完善交通運輸網;拓寬城市的服務範圍，推動區域城市化

【特殊性】

發達地區/已有再建：緩解交通壓力

欠發達地區：脫貧致富

礦產：資源優勢轉化為經濟優勢

旅遊資源：促進旅遊業發展

邊境地區：鞏固國防

少數民族：民族團結；促進文化交流

中國與國外：加強經貿聯繫，擴大貿易往來；

擴大地區開發程度；促進外向型經濟的發展

5.特殊交通線路

空中輸煤管廊的主要優勢：管道密閉環境輸煤，降低粉塵外泄污染；管道輸煤連續性好，利於化工廠的穩定生產；管道輸煤降低公路輸煤強度，緩解交通運力壓力；管道輸煤，節省公路運輸費用，降低汽車能源消耗和污染；輸煤管道高架化設置，減少對耕地的侵占。

6.港口的布局

海港	水域條件	【航道】港闊水深，便於船隻的航行和停泊【避風】位於海灣，背風、避浪【結冰】終年不凍（凍結時間較短等）
陸域條件	【地形】地質穩定、地形平坦開闊，利於港口規劃建設；【經濟腹地】以城市為依託，有鐵路（高速公路、河流等）與其他地區相聯繫，經濟腹地廣；【聯運條件】海陸聯運或河海聯運；【政策】政策支持（自由貿易港）；
河港		要求河寬水深（河流凹岸），位於靠近城市、陸路交通便利的地方

第七章 人與自然地理環境協調發展

1.人地關係思想發展的歷史演變：

（1）崇拜自然——採獵文明——人對自然是恐懼與依賴的關係；

（2）改造自然——農業文明——人對自然的依附性大大減弱，對抗性增強；

（3）征服自然——工業文明——人地關係全面呈現不協調，人地矛盾迅速激化；

（4）謀求人地協調——當今社會——人口、資源、環境和諧發展

2.環境問題包括：資源短缺，環境污染及生態破壞。

（1）資源短缺。人類向環境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度。

表現：煤炭、石油、天然氣、土地、水、森林等短缺。

（2）環境污染。人類向環境排放廢棄物的數量超過了環境自凈能力。

表現：水污染、大氣污染、固體廢棄物污染、噪聲污染、土壤污染、放射性污染、海洋污染。

（3）生態破壞。不合理的人類活動：過度砍伐+ 過度放牧 + 過度捕撈 + 不合理用水

表現：水土流失、土地荒漠化、生物多樣性減少等。

（4）環境問題已成為全球性的問題。

全球10大環境問題：

氣候變暖 臭氧層破壞 生物多樣性減少 酸雨蔓延 森林銳減

土地荒漠化 大氣污染 水體污染 海洋污染 固體廢物污染

但環境問題存在地區差異。

3.環境問題的地區差異：

1.鄉村和城市。城鄉之間環境問題存在差異：城市以環境污染為主；鄉村以生態破壞為主。

2.已開發國家和發展中國家。

已開發國家以資源短缺、環境污染為主；發展中國家以生態破壞為主。

4.實現可持續發展的措施——發展循環經濟

（1）工業上實施「清潔生產」

清潔生產指從原料開採—生產製造—消費使用—廢棄物處理的全過程來評估產品對環境的影響程度，它的含義包括三個方面的內容：一是清潔的能源，二是清潔的生產過程，三是清潔的產品。它既能合理利用自然資源，把對人類環境的危害減至最小，又能充分滿足人類的需要，是社會經濟效益最大化的一種模式。

（2）農業上發展生態農業

通過模擬自然生態系統的結構和功能，調整原有的生產結構，把糧食生產與多種經濟作物生產相結合，發展種植業與林、牧、副、漁相結合，協調經濟發展與環境之間、資源利用與保護之間的關係，形成生態上和經濟上的良性循環，實現農業的可持續發展。

5.循環經濟與低碳經濟的比較

	循環經濟	低碳經濟
提出背景	應對因經濟高速發展而引發的全球資源、環境問題	減少溫室氣體排放、保護全球氣候
不同點XXK]	關注重點	資源的循環利用和高效利K]	提高可再生能源的比重、減少溫室氣體排放
定位	減少資源消耗和廢物產生，強調資源的綜合循環利用	提高能源效率、開發利用清潔能源
共同點	根本目標——促進經濟發展方式轉變；發展要求——都應貫穿於經濟發展的全過程；基本保障——都以技術創新為支撐，以制度創新為保障