3月12日，2022款比亞迪宋MAX DM-i正式上市，售價區間為14.68-17.38萬元，共推出5款車型。新款最大的賣點就是插電式混動系統，動力方面搭載1.5L發動機+電動機組成的DM-i插電式混動系統，配備刀片電池，提供6座與7座空間布局可選。
外觀方面，2022款MAX DM-i採用比亞迪家族化的「Dragon Face」設計語言，雙鋒式格柵，晶鑽式燈珠的LED大燈，尾燈是雙弧式的設計，18英寸輪轂，輪胎規格為225/55 R17，外觀整體來說與老款相比變化不大，提供6種顏色選擇。
內飾方面，5英寸的液晶儀錶盤，12.8英寸的觸控中控屏，頂配車型為15.6英寸自適應智能車機旋轉Pad，全系標配DiLink 4.0(4G)智能網聯繫統。全系標配VTOL移動電站，最大放電功率達3.3kW，可穩定輸出220V交流電，外出露營普通家用電器都可以負載。還有大面積軟包材質、立體式環繞氛圍燈。
主動安全方面搭載DiPilot智能駕駛輔助系統，整合了全速域ACC自適應巡航系統、預測性緊急制動系統、全息透明影像、TSR交通標誌識別等豐富安全配置。
車身尺寸長寬高為4710/1810/1690mm，軸距2785mm，空間方面，新車提供6座與7座空間布局可選，其中51KM尊貴型和105KM行政版為6六座，可以理解為每個版本的頂配為6座，只有頂配車型配備電動尾門。
動力方面，搭載BYD472QA 1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力(81kW)，峰值扭矩135N·m，電機功率分別為180馬力和197馬力，扭矩分別為316N·m和325N·m。
專用功率型刀片電池能量為8.3kWh和18.3kWh，匹配E-CVT無級變速器，NDEC純電續航分51公里和105公里，最低荷電狀態油耗分別為5.3L/100km和5.4L/100km，虧電油耗4.4L/100km，滿電滿油情況下綜合續航1090公里，0-100km/h加速分別為8.5秒和7.9秒。
總結：
2022款比亞迪宋(參數|圖片)MAX DM-i主要的變化是換用了1.5L自然吸氣發動機，並提升了高配車型的電池能量，純電續航提升到105公里。105KM版本還支持快充，電量從30%充到80%只需0.5小時。從目前市場來看，自然吸氣發動機+插電混的車型很受認可，沒有電動車的續航焦慮，也在燃油價格連漲的環境下，少點經濟壓力，畢竟只需加92號油。