在眾多的船舶類型中，航母是建造難度比較大的，但還有一種船舶的建造難度比航母還大，那就是破冰船。探索極地一直是各國追求的目標，目前世界上的陸地已經基本被瓜分完畢，只剩下南北兩極還有很大爭議。人們肉眼看到的極地世界，是一片雪原和冰山，但實際上，極地有很豐富的自然資源，具備很高的戰略價值。
就拿北極來說吧，據美國某機構調查顯示，北極大概蘊含著全球25%的待發現油氣資源，俄羅斯科學部門也曾報道，稱北極的原油儲量，占世界剩餘儲量的四分之一，天然氣儲量占全球天然氣總儲量的41%，約為80萬億立方米。
此外，如果把世界所有大國都連接起來，會在地球上形成一個扇形區域，而北極恰好是這個半扇的原點，其實際意義就是，北極是距離所有大國最近的地方，這樣一來，如果占領北極，在北極部署洲際飛彈，那麼所有大國都將被覆蓋在飛彈的射程範圍內。
最後，在全球變暖的情況下，北極很可能會出現一條西北航道，這條航道將會成為連接太平洋和大西洋最短的路線。因此，北極的戰略意義十分重大。為了儘可能的了解北極，各國開始研製破冰船。
最近，俄羅斯商業日報稱，俄羅斯的「維克托•切爾諾梅爾金」號正式完工，這艘破冰船全長147米，寬29米，滿載排水量高達22000多噸，相當於一艘輕型航母的排水量，這些數據使其成為了世界上最大的破冰船。
這艘破冰船的建造歷程是十分艱難的，2011年，這艘破冰船就已經開工建造了，原本計劃4年完工，2015年交付。但開工後發現設計存在重大缺陷，於是停工對設計進行修改。2017年時，這艘破冰船改由聖彼得堡海軍部造船廠建造，在建造過程中，意外發生爆炸，已經建好的鍋爐控制系統被全部毀壞，造船廠不得不重新建造，交付的期限又一次被推遲。
工期的延長和多次修補，讓原本的建造經費也捉襟見肘，2011年時，這艘破冰船的造價大概是80億盧布，而到如今完工時，已經花費了120億盧布。俄羅斯的現役航母庫茲涅佐夫號在建造時，也不過才花費了3年多時間，而這艘船卻用了8年時間，不少人感慨：真是比航母還難造啊。