「一帶一路」國際合作文件增至199份，多國官員學者如此點贊

2019年一年間，又有16個國家和國際組織同我國簽署共建「一帶一路」合作文件，使合作文件總數升至199份。中巴經濟走廊、中老鐵路、雅萬高鐵、中歐班列等重大項目給沿線各國帶去大量發展機遇，共建「一帶一路」踏上高質量發展新征程，多國人士紛紛點贊「一帶一路」建設。

村田忠禧

橫濱國立大學名譽教授、中國現代史專家

中國經濟已充分融入全球化浪潮，世界需要中國，中國也需要世界，世界與中國應實現共同繁榮。中國已不再僅僅從國內的視角看待自己的發展，而是在世界的發展中定位中國自身的發展。人類命運共同體理念堪稱世界版的「改革開放」。先富論主張讓一部分人先富起來，先富帶動後富，最終走向共同富裕。中國如今的繁榮是上世紀80年代以來推動基礎設施建設的結果。改革開放的過程中，中國首先對沿海地區的道路、港口、機場等基礎設施進行了投資建設，然後是貨運鐵路的鋪設，現在高鐵已馳騁在中國各個角落。中國2013年提出的「一帶一路」倡議，作為人類命運共同體理念的具體化，其內涵鮮明地反映著「先富論」的設想。先富起來的中國，正嘗試通過「一帶一路」在世界範圍內完善基礎設施建設，促進周邊地區實現共同繁榮。

阿蘭·理察

法國國際關係與戰略研究院理事會主席、前國防部長

面對當前單邊主義、保護主義盛行的複雜環境，中方提出的「一帶一路」倡議是聯合各方共同維護多邊主義的重要體現，做出了巨大貢獻，具有極強的時代意義。中歐有著共同的目標，中歐兩大經濟體的合作，無論對現在還是未來，都將發揮至關重要的作用，中歐將肩負著拯救世貿組織的共同使命，而隨著法國、歐盟對「一帶一路」理解的不斷深入與清晰，中法、中歐圍繞「一帶一路」倡議的合作建設將日趨成熟。

皮埃爾·皮卡特

法國中國研究和傳播國際中心主任、著名地緣政治學家

近年來，法國積極參與「一帶一路」倡議，並利用自身在歐洲的獨特影響，助力歐中在「一帶一路「框架下合作走深走實。這促進法中兩國在完善全球化機制、升級全球治理體制方面的合作更加緊密，賦予兩國合作更多內涵與示範意義，將進一步彰顯兩國在構建人類命運共同體目標上的一致步伐，並成為拓展應對全球化挑戰普適性解決方案的先行者與領導者。

維羅妮卡·尼基申娜

俄羅斯歐亞經濟委員會貿易委員

中國對俄羅斯啟動「大歐亞夥伴關係」建設具有重要意義。歐亞經濟聯盟與「一帶一路」倡議對接不僅是大歐亞夥伴關係的重要組成部分，而且將成為大歐亞夥伴關係建設的推動器和示範項目。中國與歐亞經濟聯盟經貿合作協定於2019年10月25日生效，正式開啟了歐亞經濟聯盟與「一帶一路」倡議對接合作的大門，在提高監管系統的透明度、簡化貿易手續的同時，促進歐亞經濟聯盟國家與中國各個部門間的互動。

盧賈寧

俄羅斯科學院遠東研究所所長

中國發起的「一帶一路」倡議與俄羅斯主導的歐亞經濟聯盟建設，兩者之間的對接合作已經在中俄兩國政治、社會中得到現實體現，這是歐亞大陸建設發展的長期戰略。

馬加庫波夫

烏茲別克新聞與大眾傳播大學副校長

作為最早支持和參與「一帶一路」倡議及建設的國家之一，烏茲別克近年來積極與中國合作建設」一帶一路「，中烏各領域合作不斷深化。中國企業為烏茲別克修建的安格連-帕普鐵路隧道打通了費爾干納盆地與其他地區的鐵路連接，使得烏境內運輸無需再繞道他國。隨著越來越多基礎設施建設項目上馬，「一帶一路」倡議影響力正逐步擴大。

阿里波夫

烏茲別克總統戰略與跨地區研究所所長

與「一帶一路」沿線國家合作有助於烏旅遊業發展。烏擁有大量歷史文化遺產，在旅遊業發展方面潛力巨大。與「一帶一路」國家開展旅遊領域合作可為烏創造巨大機遇。

普羅瓦塔斯

希臘雅典市前副市長、希中經濟合作商會主席

中希兩國政府都意識到彼此合作的重要性，兩國在「一帶一路」倡議框架的合作是互利共贏的，彼此都具有戰略意義。中希兩國在「一帶一路」倡議框架下的合作正在重新加速，煥發出新的活力，兩國間更多直航的開通和第二座孔子學院的建立就證明了這一點。兩國在旅遊業方面發展潛力巨大，儘管中國赴希旅遊人數逐年上升，但基數很小，希臘希望能激發中國遊客的興趣，未來能吸引更多的中國遊客來希臘旅遊。隨著比港後續項目的開發和擴大，中國遊客搭乘遊輪來希旅遊的人數將會大增。

來源：經濟日報