高鐵阜陽西站進展如何
周邊配套情況怎樣
……
阜陽人關心的這些問題
在剛剛舉行的
長三角一體化·高鐵行媒體見面會上
有答案了
記者了解到
高鐵阜陽西站本月底具備通車條件
候車室可容納4000名乘客
一起來看具體進展情況
項目進展
為滿足高鐵阜陽西站開通運營需要，按照建設計劃安排，全力以赴推進高鐵站前廣場及周邊配套工程建設。
其中，高鐵站前廣場落客平台、匝道橋及集散道路基本完成，地下空間工程、站前景觀廣場工程、霞光大道下穿隧道工程等正加緊推進，臨時保通工程公交車場站、計程車場站、社會車輛場站等正加緊收尾；區域集散道路路網已基本形成，霞光大道、卜子東路、何園路、紫雲路等已完成瀝青鋪設，正在進行路燈、信號燈等附屬設施安裝及調試，確保2019年11月底高鐵站具備通車條件，2020年9月30日前完成站前廣場全部工程，具備投入使用條件。
周邊路網工程三清路已建成通車；淮河路正進行橋樑、管廊及道路施工，計劃11月底具備通車條件；紫雲路（何園路-卜子東路）正進行管廊及道路施工，計劃11月底具備通車條件。七漁河景觀軸及道路景觀帶正在按計劃進行實施；垃圾收集站項目已選址，正在進行前期工作；其他項目按建設計劃有序推進。
此外，國鐵停車樓已建成，總面積 3.5萬平方米，共932個停車位。臨時公交方面，計劃開通公交線路6條，1用2備(即1輛公交發車時，有2輛在站內等待)。臨時計程車停靠站點方面，計劃設置30個上車位、80個蓄車位。
高鐵阜陽西站相關連結
高鐵站房
高鐵阜陽西站站房為高架型站房，總投資8.14億元，建築面積約4萬平方米，建設高度37米。屋面設計為鋼網架結構，鋁鎂錳金屬屋面；雨棚面積約4萬平方米，鋼結構雙臂懸挑雨棚;停車樓面積約3.5萬平方米，高度21.75米。
站房地下一層，地上二層，局部三層，其中站房一層主要為集散大廳、售票大廳、VIP候車室、貴賓廳及其附屬配套用房等，二層主要為高架候車大廳及其附屬配套用房、旅客服務等。候車室採用「上進下出」高架跨線式站型，分高架候車進站層、地面站場層、地下出站層。
高鐵站前廣場
高鐵阜陽西站站前廣場總投資約28.8億元（拆遷費用6.6億元、工程建設費用22.2億元），用地面積約6.16萬平方米，建築面積約17.6萬平方米，主要包括站前廣場地下空間工程、郊縣客運站及公交樞紐站、高架落客平台及隧道、站前景觀廣場等工程。
高鐵阜陽西站周邊配套情況
道路基礎設施方面：圍繞高鐵場站，規劃建設區域集散道路體系，其中，快速路包括霞光大道、淮河路；城市主幹路包括西湖大道、三清路等，站前廣場集散道路工程（包括何園路、卜子東路、站東路、紫雲路），供電、供水、供氣等與道路同步規劃實施，遠期規劃預留地鐵建設空間。
公共運輸方面：結合高鐵阜陽西站規劃汽車客運站1處，占地面積約3.4公頃，建築面積約1.1萬平方米；規劃公交樞紐站1處，占地面積約3.4公頃，建築面積約1.2萬平方米，實現與高鐵無縫換乘。規劃設置公交首末站2處，獨立占地，1處位於高鐵阜陽西站西廣場，1處位於卜子東路與七漁河路交叉口西南側；沿城市道路合理設置公交站點。
社會車輛停車方面：結合高鐵站前廣場地下空間，建設約9萬平方米地下停車場，可提供2400個停車位。同時，以配建停車位為主，路外公共停車位為輔，路邊停車位作補充，規劃4處剛性停車場，可提供605個停車位，3處彈性停車場，可提供220個停車位。
環境配套方面
規劃站前廣場，用地面積約5公頃，以阜陽文化為背景打造展現地方特色的集散景觀廣場。
在七漁河與雙清路、淮河路、三清路交匯處，結合水面、開放綠地規劃設置3個景觀公園。
沿淮河路、七漁河、西湖大道、三清路、八里松路規劃景觀軸線，基本滿足10分鐘到達城市綠道或社區綠道的綠色城市建設要求。
在三清路北側、紫雲路西側規劃1處垃圾收集站。
在高鐵新區東側、三清路北側規劃布置1處特勤消防站。
商業配套方面
在站前廣場東側、七漁河西側規劃站前商辦區，用地面積約50公頃，主要設置酒店式公寓、辦公、企業總部、商業服務、商務辦公、星級酒店、會議中心等。
在三清路以南規劃市場區，用地面積約28公頃，主要設置臨空加工和航空物流等。
設置用地面積約124公頃商住區，配套18班小1所學，幼兒園3所。