你敢相信嗎，西安地鐵一號線從立項到通車竟歷時18年，這不禁讓人疑惑，西安究竟有什麼魔力，能讓基建狂魔束手無策？俗話說世界考古看中國，中國考古看西安，作為13朝古都，埋在這裡的古人數不勝數，
甚至可以毫不誇張的說，西安每條地鐵下都可能埋著古代貴族，而且他們下葬時會有大量陪葬品，每一件都是見證不同朝代興衰的瑰寶。當然，這些被挖掘出來的古墓，也分三六九等，通常年代越久遠，級別就會越高，如果出土的是秦漢時期的古墓，所有人都得趕緊停工，給考古學家讓路，
此外，墓主身份也影響著等級，王侯將相優先保護，普通官員次之，若是挖出來的是個清朝小地主，那就只能先圈起來，等不忙再說了。尤其是修建西安八號線時，幾乎跑斷了考古學家的腿，突然蹦出來的1356座古墓，1574處遺址，還有4座古窯
瞬間讓地鐵工地穿上大褂，變身考古現場，唯一能跟西安抗衡的，只有我國洛陽，僅二號線地鐵，就挖出130多座古墓，出土文物數不勝數。那麼問題來了，同為世界級強國，為啥美國和日本不考古呢？我們接著往下看。
說出來你可能不信，美國和日本從來不在自家考古，一個怕挖了自己爺爺，另一個擔心得認祖歸宗。曾有美國工人在修路時，意外發現了一座類似古墓的地底圍牆，這可把美國的考古學家興奮壞了，興沖沖地趕往現場，
結果一頓操作後，卻挖出來一輛老爺車，讓全世界看了場笑話，所以不是美國不考古，是他們一共只有兩百多年的歷史，再挖就是鳩占鵲巢的罪行了，而且美國是土地私有制，考古得先給人家錢，還不一定能挖出東西來。
至於日本，其實以前是很熱衷於考古的，但挖出來的東西要麼全是漢字，要麼刻著中國印章，尤其是仁德天皇陵墓，裡邊數不盡的文物，全來自我國晉朝，丟人的是，很多漢字日本專家研究不明白，還得跑中國來求助，這妥妥是在向世人宣布，日本的祖宗叫中國。
更丟人的是，上世紀80年代，有位日本考古愛好者為了晉升專家，將幾件遠古石器偷偷埋起來再當眾挖掘，事情曝光以後，讓日本人尷尬到無地自容，哪裡還敢提考古的事。不過考古圈裡最出名的莫過於兵馬俑，那你知道關於兵馬俑的傳聞嗎？我們接著往下看。
你可曾聽聞，兵馬俑是用活人燒制的？得益於影視劇的影響，這件事讓很多人深信不疑，直到一尊兵馬俑意外裂開，謠言才不攻自破，不過現在看到的兵馬俑，大多土裡土氣，怎麼也不像傳聞中的世界第八大奇蹟。
事實上，剛出土的兵馬俑還是彩色，每一個都氣宇軒昂，看起來確實跟活人無異，而之所以會變成現在這樣，是因為當時保護措施做得不到位，出土之前，兵馬俑身處的環境潮濕，導致身上的彩繪非常脆弱，
接觸到乾燥的空氣，15秒後就開始氧化，四分鐘不到，顏色就完全消失了，讓親眼見證的考古學家們心痛不已，這個遺憾直到上世紀八九十年代，在中外科學家們聯手下，才研究出完美的解決方案，
現如今，我國考古學家已經能保護兵馬俑不受氧化侵蝕了。然而在保護過程中，專家們發現了個奇怪的現象，兵馬俑身上殘留的一種染料，製作時需要從超導世界裡的某種衍生物身上提取原料，問題是秦朝人如何掌握的這項技術？難不成，他們真跟外星人接觸過？對此你怎麼看？