市場車型定位與需求是成正比的，早些年SUV車型備受市場矚目，長城的哈弗也憑藉著H6一輛車登頂銷量冠軍，不僅打造除了市場口碑與消費群眾的基礎，也為它現在紮實的市場產品布局埋下了一個紮實的契機。而現在SUV的大潮雖然依舊沒有退去，但轎車的市場前景依舊勢頭很高。
大眾朗逸和日產軒逸銷量均超過了4萬多台，而卡羅拉、英朗的銷量均超過了兩萬五千台；哪怕是在淡季的2月份，朗逸、軒逸、英朗的銷量也超過了兩萬餘台。這足以證明，中國A級汽車消費市場仍舊具有非常大的潛力。不過在這幾個月的銷量排名中，大眾速騰的銷量一直處在第五、第六的位置，2月份僅售出了15748台，而3月份售出25280台，但是大眾速騰其實是具備優秀產品力的車型，作為定價對標朗逸的兄弟車型，全新改款之後實力要更為出色，大眾最長的A級車誕生，軸距超2米7，油耗僅4毛，10萬出頭看啥朗逸。
大眾最擅長使用套娃式設計，不過在不同的車型上還是具有一定差異的，在速騰上，我們能看到六邊形的進氣格柵，採用了典型的大眾三輻式橫向鍍鉻飾條，這是和朗逸倒梯形的進氣格柵不一樣的地方，同時，速騰還有著白色的環形燈帶裝飾整個大燈，下半部分的包圍造型採用了三角形設計，讓它們和格柵協調性更好。
車身側面，速騰具有凌厲的腰線設計，腰線起於前翼子板處的鍍鉻，輕微上揚，同時側裙線內凹，刻畫出一個三角形切面，這在大眾其它車型上也能找到相似的影子，不過五輻式錯位鏤空造型的輪轂，要比朗逸的多輻式輪轂更時尚。車尾部分，獠牙狀的尾燈要比朗逸更野性，同時擾流板更明顯、雙邊共兩齣的排氣造型也更大，運動感要比朗逸更好。
車身尺寸上，長寬高尺寸為4753/1800/1462毫米，軸距為2731毫米，對比起朗逸4670毫米的車身長度來說，速騰是大眾陣營中當之無愧的最長A級車，空間表現也因為超長的軸距而更加優秀。
在內飾方面，有一定的環抱感，整個中控區域具有比較明顯像駕駛者偏向的設計，並且將儀錶盤和中控螢幕放置在同一塊內凹的鋼琴黑面板中，空調出風口和按鍵旋鈕的造型、排布都是大眾車經典的設計，沒有做出較大的改變，整個車內飾上使用了較多的黑色飾板和銀色鍍鉻點綴，讓檔次感提高。
動力方面，新速騰將搭載1.2T和1.4T兩台四缸發動機，丐版車型匹配5MT變速箱，其餘車型均匹配了7DCT變速箱，1.2T擁有116匹馬力，175牛米扭矩的表現；1.4T擁有140匹馬力，250牛米扭矩的表現，均採用前麥弗遜式後多連杆式四輪獨懸，官方百公里加速成績為9.3S，綜合油耗表現僅4毛。