【軍武次位面】作者：大伊萬
12月17日，是中國人民解放軍海軍首艘國產航母「山東」艦入列服役四周年。在「山東」艦這四年的服役生涯中，它先後完成了艦隊跨區機動、前出南海、穿越台海、艦載機夜間起降等使命，確保單艦、編隊先後形成作戰能力。
今年，「山東」艦還首次成體系成規模地遠赴西太平洋海域開展演練，根據外部消息證實，此次「山東」號航母遠赴西太平洋，航跡橫跨多個海區，海上活動時則出乎意料的長，無論是在部署時間，還是在艦載機起降架次上，都創下了新紀錄。
畢竟，作為長期以來一直跟隨中國航母發展腳步的軍迷們來說，中國海軍航空母艦的出動率，包括艦載機的運行情況，始終是大家關注的焦點。以首艘航母「遼寧」艦來說吧，在咱們的印象里，按照央視《軍事報道》的頻率，「遼寧」艦每年的出動都是比較有規律的，一般每年年初（年尾）和年中各出動一次，每次出動的周期在半個月到二十五天左右，一年出遠海不超過兩個月，這種行動模式，咱們一開始起了一個專用名詞，叫做航母的「冬季、夏季脈動」。
中國航母部署頻率不及美軍
在「山東」號航空母艦服役之初，大伊萬也曾經覺得，作為基於001型航空母艦進行部分技術改進、自主設計建造的002型航空母艦，估計「山東」艦的部署和運行模式可能和「遼寧」艦差不多，也就是一年出去兩回，一次出去半個月一個月差不多了，咱也確實沒有想到「山東」艦的行動會如此頻繁。
就以咱們關注的相關報道看：「山東」艦從2022年底開始進入戰鬥力生成的最後階段，2022年12月到今年1月份前出西太平洋進行遠海訓練，2023年4月到5月，5月到6月全部都在海上，處於部署狀態，而從今年10月到11月的部署持續時間則更加驚人，在海上部署了長達兩個月。這一方面極大地超過了「遼寧」號航母每年的出動次數（起碼是公開出遠海的次數），另一方面也極大地延展了中國海軍航空母艦每年的在航時長，從中反映出的，是中國海軍在航空母艦的技戰術運用上正在越來越成熟。
但即使如此，不少軍迷們似乎還是有些不太滿意，畢竟中國海軍的航空母艦在部署的時間長度上，相比美國海軍航母依然存在差距。正好大伊萬根據美國海軍的USNI網站數據，今年做了一個開源情報，計算美國海軍航母的部署時間，在這裡就隨便摘抄一條好了：
美國海軍第9航母打擊群（CSG-9），以「羅斯福」號航母、「邦克山」號巡洋艦、「拉塞爾」號和「約翰.芬恩」號驅逐艦組成，2020年12月末從聖迭戈海軍基地出發執行部署任務，2021年1月4日穿過第一島鏈進入中國南海，此後一直在亞太海域活動。4月26日「羅斯福」號航空母艦離開第二島鏈，前往阿留申群島參與美軍的「北方利刃」聯合軍事演習，此次演習一直持續到5月初，在完成了大約5個月的海上部署之後，第9航母打擊群返回聖迭戈母港。
又比如美國海軍最為新銳的「福特」號航空母艦，該艦在今年5月2日從諾福克海軍基地出發，前往歐洲實施該艦服役之後的第二次實戰部署，其主要目的是為了接替「布希」號航空母艦在今年4月完成部署後的空缺。「福特」號航空母艦的部署原定在今年11月結束，但隨後美國國防部長奧斯汀已經下令延長該艦的部署時限，目前已經連續延期兩次，估計「福特」號的部署會在明年一月份才會結束，單次出動總在航時間達半年多。
中美航母兵力運用差異
從這裡我們可以看出，相比中國海軍的「遼寧」號和「山東」號航空母艦，美國海軍的航空母艦在行動中具備的特點，是航母在航時間特別長，一旦出港就動輒行動個半年左右，最長的部署時間長達八九個月也不稀奇。因此儘管咱們的「山東」艦今年在單次出航的出港時間上創下了紀錄，但相比美國海軍的CSG（航母打擊大隊），在在航時間上的差距還是有的，這也是咱們不少軍迷們覺得美中不足的地方，畢竟，在咱們的通常印象里，航空母艦隻有部署在海上，它才有威懾力嘛。
事實真的如此嗎？大伊萬在剛剛入軍迷這個坑的時候，也是這麼認為的，但現在咱們可以把這種過時的觀念給拋棄了，航空母艦的部署並不一定只有美國這種模式，甚至美國海軍如今的這種航母部署模式都是逐步形成的。第二次世界大戰時期的美軍航母，是正兒八經當做艦隊決戰的主力艦使用的，平時不出海，只是在執行海上戰役任務時才會調動到某一個戰役方向上去，第二次世界大戰結束後，美國海軍的航空母艦其實還是維持了原有的部署模式，跟中國海軍現在的航空母艦差不多，平時維持在港，只是每隔幾個月出來遂行實戰化訓練。
美國海軍航母部署模式的改變，有這樣幾個節點：
其一是上世紀五十年代和六十年代的兩次局部戰爭，也就是五十年代的韓戰和六十年代的越南戰爭。尤其是在六十年代的越南戰爭中，美國海軍發現，要在一場曠日持久的戰爭中，維持海軍的必要存在感，也就是使用艦載機對敵方的地面目標實施攻擊，那麼，航母的持續部署就是必不可少的。畢竟你一個海軍，裝備的只有艦載機，你還要去借用空軍的陸基飛行基地，豈不是要遭人恥笑。比如美國海軍的「埃塞克斯」級「拳師」號航母，在1950年韓戰爆發之前和爆發之後，就曾連續創下了一年之內部署長達十餘個月、承擔韓戰中的對地遮斷任務的紀錄，這是美國海軍航母部署模式改變的第一個因素，那就是在遠離美國的海域遂行局部戰爭的需要。
其二是蘇聯紅海軍的活躍，尤其是進入上世紀六十年代後，蘇聯紅海軍在戈爾什科夫海軍元帥的領導下，開始了大規模興建遠洋艦隊的工作。蘇聯紅海軍的遠洋勤務頻率開始逐漸增加，北大西洋、地中海等熱點海域頻頻出現蘇聯艦隊的身影，這種情況下，美國海軍驚覺紅海軍海上存在能力的加強。遂針鋒相對地提出了加強美國海軍遠洋勤務的戰略，以增強美國海軍在全世界範圍內的威懾力，很明顯要提高這種戰略威懾力，最佳的途徑就是部署航空母艦。畢竟航空母艦作為一個海上戰役的高級戰術兵團，具備極強的獨立攻防能力，無論是水面戰、反潛戰還是對陸攻擊都面面俱到，讓航母出去執行這一威懾使命再合適不過了。
所以，正是因為這兩個因素，才塑造了美國海軍目前這種的、航母在航時間非常長的航母部署模式，其一是局部戰爭，其二是戰略威懾，美國海軍的航空母艦您別看它怎麼變化，歸根結底，都逃不過這兩個戰略性使命。而很明顯，中國海軍的航母部署模式和美國海軍不一樣，承擔的戰略使命也不一樣：
一方面，我們不需要像美國海軍一樣，在遠離家門口的地方遂行一場局部戰爭。遠離家門口，缺乏有效的投送手段，或者海軍也需要在局部戰爭中刷一場存在感，那就必須動用航母，實施長時間的在航部署，局部戰爭持續時間越長，航母的部署時間也就越長，我們沒有這種戰略需求；
另一方面，我們也很難像美國海軍一樣，把航母作為一個威懾工具，有事沒事開出去到熱點海域耀武揚威，恐嚇小國家什麼的。事實上在反艦彈道飛彈、高性能超音速反艦飛彈越來越多的當下，在大量小國家正在去節點化的情況下，美國海軍航空母艦這種龐然大物開出去的威懾力，本身就是存在邊際效應的。比如巴以衝突，美國海軍的航空母艦來迴轉悠，無論是伊朗還是胡塞都根本不買美國的帳就是明證，中國海軍不可能走美國海軍這種戰略恐嚇的路子。
因此，對於中國海軍來講，我們的海上軍事戰略和美軍不同，航母面臨的作戰環境和承擔的主要戰略使命任務不同，這決定了中國海軍不可能像美國海軍一樣，採用高在航率和長航時的方式來部署航空母艦這種大型戰鬥兵器，我們始終以打海上戰役為導向的海上軍事戰略，決定了航母的部署模式，可能會更像美軍在第二次世界大戰中的航母部署方式，每年可能只有幾個月進行實戰化訓練，但我們要麼不出手，一旦出手那就必然地動山搖，大概就是這樣。