新車新聞：凱迪拉克CT5正式上市，售價與BBA中型轎車有部分重合；國產車特斯拉交付已經接近，產能跟上之後轎車時間將會縮短。保時捷Cayenne Coupe將會推出RS版本，馬力會超過800匹。
行業新聞：戴姆勒集團將加快電氣化的進程，同時會大幅縮減成本；本田目前砸研發重心依然是混動系統，但是並不排斥電動車的研發。
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寶馬透露了旗下全新純電動轎車寶馬i4的更多參數信息：新車驅動系統的最大功率為530馬力（英制），即396千瓦；搭載一塊載電量為80千瓦時的動力電池，在WLTP工況下能為車輛提供373英里（約為600公里）。寶馬i4並不會擁有獨立的電動車平台，而是以誕生自寶馬CLAR平台的新一代3系（G20）/4系作為基礎研發而來，或採用新一代4系Gran Coupe的設計語言。驅動系統的最大功率為530馬力（英制），即396千瓦，0-100km/h加速時間將在4秒左右，其最高車速可達193公里每小時。
——這個續航里程搭配這樣的動力，再加上寶馬的相關布局，很完美的一輛電動車了。
02
在豐田、大眾、寶馬、戴姆勒、福特等諸多車企紛紛投入電動化戰略時，本田卻唱了「反調」。據外媒報道，本田汽車CEO八鄉隆弘近日在接受採訪時表示，「不相信電動汽車會很快成為主流」，因為動力電池和充電設施還有限制。本田汽車的目標是減少碳排放，混動系統仍是目前本田重點的發展方向。本田並沒有完全否認電動汽車的發展趨勢，只是認為不會那麼快普及。
——本田目前的混動技術的確體驗不錯，但是插電混動才是重點。
03
凱迪拉克旗下全新中型轎車凱迪拉克CT5正式上市，這款車可以看做是海外CTS的換代車型，未來在市場上將直接與寶馬3系等車型展開競爭。新車搭載的是2.0T發動機，共推出6款車型，售價為27.97萬-33.97萬元。CT5並非ATS-L的換代車型，而是凱迪拉克CT5——一款定位相對更高的車型。而ATS也有了新的歸宿，那就是已經發布的CT4，當然這次不會再進行加長，後者將成為凱迪拉克現階段的入門級車型。
——如果不是特別在乎品牌，CT5是一個非常好的選擇。
04
在洛杉磯車展開幕前夕，福特正式發布了旗下的首款純電動SUV——Mustang Mach-E，這也標誌著Mustang家族擴展成為包含硬頂跑車、敞篷跑車、高性能特別版跑車和純電動SUV的產品譜系。據悉，新車將會在2021年進入中國市場。新車只有「SELECE」以及「PREMIUM」兩款配置可選擇後輪驅動，後輪驅動版本在EPA標準下可提供300英里（約483公里）的續航，全輪驅動版本可提供約270英里（約435公里）的續航。Mach-E GT版本能在4秒之內完成0至96公里/小時加速。而GT高性能版則更進一步，能在約3.5秒完成同樣加速。兩款GT版均輸出約342千瓦（465馬力）的最大功率和830牛·米的峰值扭矩。
——觀看起來是很有辨識度，看樣子價格應該不會便宜，和BBA的同類車型相比沒啥優勢啊。
05
戴姆勒為旗下奔馳汽車部門制定了新的電氣化戰略，其中包括大力推動48V混動技術。在2022年前推出20款全新的電氣化車型以及奔馳旗下車型體系電氣化時間表等內容。按照這一時間表，在2020年，奔馳旗下約9%的車型將實現電氣化；2021年將有15%的車型實現電氣化。奔馳汽車部門致力於在2022年之前削減約10億歐元（約77.4億人民幣）的成本，並於2020年實現約4%的經營利潤率，在2021年實現約6%的經營利潤率。
——車企銷量不佳，各大車企都在縮減成本，但是似乎早就可以縮減成本，大家都要等到時間非常緊迫了才開始。
06
有海外媒體在紐伯格林北環賽道上拍攝到了一組Cayenne Coupé測試車的諜照，這台Cayenne Coupé測試車外觀顯示是一台Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe車型，但外媒通過種種蛛絲馬跡認為這是一台「Cayenne Coupé RS版本車型」。考慮到Cayenne Turbo S E-Hybrid所擁有的500kW（680Ps）最大功率和900N·m峰值扭矩的動力水準，外媒預計「Cayenne Coupé RS版本車型」將至少擁有600kW（816Ps）的最大功率。
——這樣的動力的話，那真就是最快的原廠SUV車型了。
07
林肯旗下7座中大型SUV——全新一代飛行家正式上市。新車共推出3.0T燃油版和3.0T插電混動版兩種動力的3款車型供選，指導價格為62.88萬-81.88萬元。此次飛行家上市後，林肯未來2年還將在華推出5款新車。燃油版搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率355馬力，峰值扭矩553牛·米，傳動系統匹配10AT變速箱和全時四驅系統；PHEV車型搭載由3.0T雙渦輪增壓V6發動機和單電機組成的插電式混動系統，同樣搭配10AT變速箱和全時四驅系統，綜合最大功率441馬力，峰值扭矩813牛·米，並提供標準/節能/運動/濕滑/複雜路況/純電/電量保持共7種駕駛模式，插電混動版的純電續航為50km。
——這車的定位、動力再加上這價格，兩個字——真香。
08
有多名網友在某社交媒體爆料稱自己的國產特斯拉Model 3訂單狀態已更新為「準備車輛交付」，其中準備交付的車輛包括銀色、紅色、藍色、白色等多種車身顏色。目前特斯拉生產的國產版Model 3來自上海超級工廠的一期工程，根據特斯拉的規劃，上海工廠在今年年底前的周產量將達到1000輛，2020年產能則爬升至15萬輛/年，預計工廠建成2-3年後還可實現50萬輛/年（周產9600輛）的整車產能。
——買國產還不如買進口。
09
一汽-大眾官方宣布旗下VW483/1車型首台白車身在長春轎車二廠焊裝車間下線，據相關消息，這款車就是很多人期盼了很久的大眾CC Shooting Brake（獵裝版）車型。目前海外的Arteon Shooting Brake尚沒有音信，國產版白車身的下線，對於關注這款車的消費者們來說絕對是一個好消息。需要注意的是，從首台白車身下線到大批量量產，預計需要1年左右的時間。參考目前國內CC車型，新車預計還會提供330TSI、380TSI兩種調校的2.0T車型。不過作為更高級別的版本，不排除獵裝版未來會有2.0T高功率+四驅的版本推出。
——這外觀就對了，而高功率版的四驅車型的確應該引入。
10
庫里南Black Badge車型在深圳進行國內首發。新車是勞斯萊斯Black Badge家族的第四位成員，採用暗黑風格設計，搭載6.7T雙渦輪增壓V12發動機，最大功率達到600馬力。在Black Badge系列中，它通體黑色塗裝，鍍鉻材質極具光澤度。外觀的變化還延續到其它品牌標識中，車頭、側翼、後進氣道處的雙R標誌變成了黑底銀字，前格柵邊框、車窗邊框、行李廂把手、行李廂下沿飾條、下進風口以及排氣管等均變為黑色。
——其實這就是俗稱的黑武士，但是勞斯萊斯的原廠黑武士的氣場實在太強大了。
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