金沙江三堆子大橋今日通車

一橋飛架南北，天塹變通途。9月27日上午，作為我市交通路網布局中的又一重要過江通道，金沙江三堆子大橋建成通車。這既是攀枝花交通建設的一大喜事，也是我市向新中國成立70周年獻上的一份賀禮。大橋的建成通車進一步完善了我市交通內網，將有效解決鹽邊縣、仁和區和釩鈦新城、攀西科技城重載交通的運輸需求。

金沙江三堆子大橋位於我市成昆鐵路三堆子大橋下游650米，跨越金沙江，總投資3.2億元，橋樑採用連續鋼構配菱形立交布置，引橋採用全互通形式，主橋主跨200米，橋長399.5米，橋樑寬度19.5m，雙向四車道。

大橋北岸連接至省道310紅格大道，南岸連接至江南一路，歷時三年建設，是迄今我市地方投資最大、設計和施工難度最高、匝道里程最長的橋樑工程項目，也是我市交通路網布局中重要的過江通道。大橋的建成通車充分體現了我市堅決打贏「一樞紐」交通建設攻堅戰的堅定決心和意志，彰顯了英雄攀枝花逢山開路、遇水架橋的開拓進取精神，是三線建設精神在新時代的傳承和弘揚。

作為我市交通路網布局中的又一重要過江通道，金沙江三堆子大橋的建成通車，將有效解決我市重載交通的運輸需求，對加快「兩城」建設、促進全市經濟高質量發展將發揮重要作用。

近年來，在省委、省政府的關心支持下，我市搶抓列入全國性綜合交通樞紐、生產服務型國家物流樞紐承載城市等重大建設機遇，緊扣建設川西南、滇西北區域中心城市和四川南向開放門戶目標，明確提出了加快「一樞紐五高地」建設，堅持打通大通道與暢通內循環並舉，舉全市之力持續攻堅交通這一制約攀枝花發展的最大瓶頸，積極推進一批重大交通基礎設施項目建設，並取得階段性成效。

• 計劃明年1月開行攀枝花至昆明動車，並在昆明南站專設站台和通道，實現到全國各大城市的無縫換乘。

• 攀大高速、麗攀高速預計明年完工，屆時攀枝花至大理、麗江將實現兩小時抵達。

• 航空方面，今年新開通了攀枝花至瀋陽、西雙版納航線，年內還將開通攀枝花至桂林的航線。

下一步

攀枝花至宜賓高速計劃年內開工，攀枝花至鹽源高速將加快前期工作，積極推動昭通至攀枝花至大理鐵路和宜賓至涼山至攀枝花至麗江至大理高速鐵路建設，全力推動機場遷建前期工作，同時探索打造我市覆蓋川西南和雲南全境的1小時通用航空樞紐，推動國省幹道提檔升級，真正把四川南向開放門戶的「門」打開，把「戶」立起來，為省委「一干多支、五區協同」「四向拓展、全域開放」戰略部署貢獻攀枝花力量。

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記者：吳禹涵 梁芝羽

圖片來源：攀枝花廣播電視台

編輯：姚雪梅

審核：梁雋