工業與科技發展，使得汽車行業進入了黃金時代，各大廠商費盡心思地拿出王牌車型。「無框車門領頭羊」奧迪A5，不斷超越自己，又有了新突破。「成功人士」標配的奔馳S級，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。隨著汽車車型在不斷增多，汽車品牌的勝利法門便是俘獲消費者的芳心，正如DS6。今天的分享嘉賓是車主王先生，買DS6的都是什麼檔次？車主表示：想說五個字。下面，就讓他為我們解答！
外觀說不上特別滿意吧，也有非常滿意了，確實是一台好看的車。線條辣麼流暢，辣麼有型，女神車呀女神車。不用說，超帥，尤其是開啟日間行車燈後。側面的輪轂造型也是別出心裁，雙五幅的輪轂很有動感。絕對高端車的內飾啊。初次上手需要較長時間，要是簡化些不常用的按鍵，就會好很多。全系跑車方向盤，拉風。車內無異味，10086個贊。
選的是緊湊型就別指望大型suv的空間。很不錯，後排稍高，前面視線很好。最要吐槽的就是儲物空間，中間放一瓶水和一個手機，基本就沒地方了。乘坐空間還可以接受，後排空間充足夠用，車尾箱比較大。這個車子的舒適體驗沒得說，絕對是超越同級別的。還好，據說有兩個懸掛舒適性不好，我平時對這個不是很敏感。音響一般，比上不足比下有餘的那種。座椅包裹性很好，後排座椅傾斜角度可調，一級棒。
動力很強勁輸出穩定，爬坡能力也很強。1.6T的動力表現在意料之中，動力雖不算是特彆強勁。配合愛信6AT，超車無壓力。足夠了，加速起步常常是「一馬當先」。現在磨合期，和1.8思域差不多(兩台車，可以對比一下)。
開起來很穩，有厚實感。向右打死盤子轉向後，回盤時有些不自然，不順暢。懸掛偏硬（扣一分），但是我家正合適，有人暈車受不了舒適性懸掛。高速上跑110，感覺車身平穩。經過駕駛，我心情可以用五個字形容：買它不失望！
結語：買DS6的都是什麼檔次？車主表示：想說五個字。聽完車主的分享，我覺得，DS6作為一款同級別，得到喝彩無數，外觀很美、當初就是因為外觀才選擇的女神。內飾精緻，和我想像法國人應有的精緻還是相符的。和途觀比，車內空間相對比較小，基本夠用。開了這麼久，挺舒服的，就是不斷的小毛病，哎。在同類車型中比較一番，DS6的性價比確實很優秀。那麼得到市場認可的DS6，大家都怎麼看呢？