從目前汽車市場來看，SUV車型仍是最為火熱的系列，各大小車企也是一直沒有停止在SUV領域的耕種，尤其是國產品牌這邊，全新SUV車型更是層出不窮。而合資車企這邊由於整個市場布局本身也較為完善，大部分廠家也僅在現有車型上進行更新而並沒有推出新車型，但也有部分合資品牌老款車型現實的局面是心有餘而力不足，那麼推出新車也是順勢而為。
又一SUV「三缸大將」，硬漢造型有肌肉，美系身份只賣12萬。而雪佛蘭創界就是因此誕生，目前雪佛蘭在國內的品牌影響力日漸消弱，你像邁銳寶、探界者等即使降價大促銷仍是賣不過德系三強和日系三劍客，而創界這款全新緊湊級SUV的到來能否救其於水火，一起來看看。
外觀造型方面，新車整體設計風格較為硬漢，很好的繼承了美式肌肉車的設計理念。整車設計相比目前雪佛蘭旗下的老SUV們更加時尚前衛，算是當下年輕朋友們喜歡的類型。新車前臉大尺寸前格柵內部採用黑色亞光材質進行裝飾，並且全新造型的前大燈組與前格柵過度自然，再加上分體式燈組設計，讓整個前臉更有運動感。為車頭提供力量感的設計方數引擎蓋上的凸起設計，猶如青筋曝起，很是唬人。
新車三圍尺寸4411*1808*1653mm，軸距2640mm，定位緊湊級SUV相比CR-V等一眾對手無優勢可言。新車側面最亮眼的設計莫過於粗獷式的輪眉及下包圍，很有硬派越野風格。而筆挺的凸起腰線向下的設計手法，再加上兩段式腰線設計，進一步提升了側面立體感。
最後到車尾可能會有點失望，新車尾部設計說好聽的就是簡單大方，說實際點就是毫無亮點及設計好可言，尤其與車頭相比個人感覺相差甚遠。可能還算不錯的就是尾燈造型較為犀利，尤其內部Y型結構加上LED光源，看著比較精緻，但轉向燈為鹵素光源有點掉檔次。
動力性能方面，創界將搭配1.3T三缸機，具體參數目前不得而知，但這套動力總成基本可以斷定會和昂科拉GX、邁銳寶XL保持一致，當然調教自然會有所區別。新車將匹配CVT或9AT變速箱，四驅系統高配會有，而後扭力梁式非獨立懸架，個人感覺有點不應該，畢竟後獨懸是很多朋友比較在意之處。