3月15日，中國石油新加坡公司將約500噸生物船燃順利加註至凱德號油輪，這是中國石油首次開展生物船燃獨立供應和加註業務，標誌著中國石油國際貿易業務在綠色轉型方面邁出堅實一步。
自2021年起，新加坡港務局鼓勵船燃供應商和採購商探索進行綠色低碳燃料轉型。作為當地船加油市場的主要供應商，中國石油新加坡公司率先布局生物船燃業務，於去年啟動並高效完成相關準備工作，成為新加坡生物船燃加註業務的「先行者」，該業務的開拓有助於減少船舶對傳統化石能源的依賴，大幅降低船舶的碳排放，助力能源運輸實現可持續發展。
在船舶燃料領域，生物船燃和甲醇燃料、氫能等新能源相比較具有供應靈活、操作簡便的優勢，是理想的新型船用燃料。
據金聯創了解，舟山作為中國保稅船用油第一大加油港也已經開始著手調研、探索生物燃料在船舶加註方面的應用。另外，國內主要的船加油供應商中石化燃料油、中國船燃等也開始探索進行綠色低碳行燃料轉型，中國船燃於日前發布了《船用甲醇燃料油加註規程》意見稿，將成為國內首個甲醇燃料加註操作指導性標準文件，填補國內空白，為中國境內港口開展船用甲醇燃料船對船加註奠定良好基礎。在國內外碳減排大趨勢下，船舶清潔能源替代已經成為大勢所趨。