1月10日上午9點44分，從廣州開往四川綿陽途徑貴州多站的D1853次動車準點發車，在廣州打工的羅道文與妻子登上動車，他們的目的地是都勻站，到了都勻，羅道文還要轉車前往平塘，得益於易地扶貧搬遷政策，他們從原本偏僻的村子裡搬到了鎮上，回家的時間也節省了不少。
與羅道文一起回家的，還有135位黔南州老鄉以及121位畢節老鄉，他們搭乘的列車叫做「刺檸吉號」……
春運是人類史上最大規模的遷徙之一。
如今，在科技助力下，人們的春運體驗在不斷提升：綜合交通運輸體系日臻完善，可供選擇的出行方式越來越多；「網際網路+」時代，信息技術手段發達，出行變得更加智能；出現了一些新氣象，攢積分兌換車票、在線選座、接續換乘、網絡訂餐、廁所革命......
乘客的回家之路從以往但求「走得了」到如今的「走得好」，變得更美好、更舒適。
羅道文和老鄉們今年參加了王老吉「讓愛吉時回家」春運關愛行動，回家更方便舒適了。
為了共建美好春運，王老吉「讓愛吉時回家」春運關愛行動自2013年開始舉辦，至今已連續舉辦了8年。該行動完美融入了王老吉倡導的「吉」文化理念，目的是幫助有需要的人如償所願和家人過上一個團圓年。
8年來，隨著社會變遷，王老吉通過對春運需求的深刻洞察，不斷創新公益模式，每年採取與科技接軌的各種新穎形式，從幫助異地務工人員「走得了」到幫助他們「走得好」，足跡遍布全國20多個重點城市，已累計幫助2萬人順利返鄉、吉時到家。
王老吉大健康副總經理葉繼曾說：「遠離家鄉的勞動者創造了這個時代的不凡，王老吉連續八年發起『讓愛吉時回家』春運關愛行動，送這些新時代的勞動者及時回家團圓。社會和諧、團團圓圓就是吉祥，這就是王老吉的『吉文化』的體現。」
詹雯雯是王老吉「讓愛吉時回家」春運關愛行動連續8年的工作人員，是實實在在走在公益前沿的一線工作者。她經歷了王老吉8年的春運關愛行動，見證了8年來春運的美好變遷。
她說，首先回家變得越來越容易了。大家買票沒有以前那麼艱難了，「讓愛吉時回家」剛起步的時候，大家買票還會通過電話、排隊買票等，現在大多數都通過網上訂票，回家手段在進步。
其次是人員年輕化，第一二代進城務工人員是之前春運的主力，現在多是年輕、活力的新時代勞動者，社會結構在變化。
據詹雯雯介紹，這次王老吉發起的愛心高鐵之一「廣州—綿陽」高鐵，又名「刺檸吉號」，是王老吉冠名的扶貧高鐵。刺檸吉號的命名來源於刺檸吉復合果汁，它不只是一個產品，而是廣藥王老吉對口幫扶貴州刺梨產業的一個具體呈現。刺檸吉號更代表著東西部協作走上高速高效的快車道。
作為項目工作人員，她說:「『讓愛吉時回家』作為我每年最期待的項目，執行過程其實真的很累，但是聽到每次乘客拿到我們的票時由衷的感謝和祝福，看到他們幸福快樂的笑臉，就覺得很有成就感，這是其他項目所無法帶來的感受」。
此外，隨著城市化的發展，越來越多的年輕人在城市工作，他們是北漂、廣漂、深漂、杭漂……
他們的父母本該是安度晚年的年紀，卻又不得不為了替兒女照顧孫輩踏上隨遷之路。外界把這些隨遷老人稱之為「老漂族」。據數據顯示，中國現有隨遷老人近1800萬，其中專程來照顧晚輩的比例高達43%。不同於年輕人，老漂族們對回老家過年有著更深的執念。
「平時我人在北京幫忙帶孫子，能和兒孫一起生活雖然很開心，但有時候真的非常想念老家的一切。以往過年最發愁的就是買車票。」坐在愛心高鐵上的姚秀雲說。
姚秀雲是典型的老漂，家住民權縣野崗鄉西芒崗村，今年65歲，平時在北京照看小孫子。今年最大的願望就是想回到老家的小院，陪老伴兒和其他兒孫一起過新年。
今年，王老吉「讓愛吉時回家」春運關愛活動對她進行了幫助，老人家不僅坐上了免費的愛心高鐵，下了高鐵還有愛心專車直接送她回到農村老家。
像姚秀雲這樣的隨遷老人有千千萬萬，甚至還有很多人自己就是第一代進城務工人員，在外漂泊打拚了大半輩子，到了退休的年齡為了兒女的事業又繼續踏上了隨遷之路。他們的兒女都是現代化建設的主力軍，是我國生機勃勃的發展力量，推動著我國經濟發展進入更高階段。
來源：天眼新聞