一體化客運產品矩陣已形成!長三角鐵路10月11日起實施新列車運行圖

2024-10-11     上海證券報

記者10月11日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,10月11日零時起,全國鐵路實施第四季度列車運行圖。

上證報中國證券網訊(記者 宋薇萍)記者10月11日從中國鐵路上海局集團有限公司(簡稱上海局集團公司)獲悉,10月11日零時起,全國鐵路實施第四季度列車運行圖。此次調圖,長三角鐵路部門圍繞「客運提質,貨運增能」總體目標,著眼四季度客貨運輸市場新需求,統籌優化動車組列車開行結構,有序提升客貨列車開行品質,全力服務人民群眾出行和經濟社會高質量發展。

調圖後,長三角鐵路旅客列車開行總數達1334.5對,較調圖前增加9對;貨運列車開行總數達1350.5對,較調圖前增加5對。旅客列車、貨運列車開行總數分別創下歷史新高。

用好新線通道能力 鋪畫新的環線高鐵列車產品

新圖施行當天,安徽宣城至績溪高鐵(以下簡稱宣績高鐵)同步開通;安徽寧國首次進入高鐵時代,寧國地區更是首次實現高鐵通達上海、南京、合肥等長三角中心、副中心城市。宣績高鐵銜接合杭、杭昌高鐵,南京、蕪湖、馬鞍山、宣城、寧國等地去往黃山地區將更為便捷。新圖實施後,宣績高鐵每日最多安排開行旅客列車13對,實現北接合杭高鐵,南連合福高鐵、杭昌高鐵,進一步完善區域鐵路網布局,便利沿線人民群眾出行,助力大黃山世界級休閒度假康養旅遊目的地建設,服務推動皖南地區加快融入長三角一體化發展,區域通達能力進一步提高。

據介紹,此次調圖,鐵路部門持續優化皖南地區列車開行方案,充分運用宣績高鐵開通新增通道能力,設計開行經寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績高鐵、合杭高鐵、合福高鐵始發終到合肥南站的安徽省內第二條高鐵環線列車產品(C3683/6次、C3685/4次)1對。

截至目前,長三角鐵路已先後推出經京港高鐵合安段、合福高鐵、寧安高鐵始發終到合肥南站的安徽省內首條高鐵環線列車產品(以下簡稱小環線);連通長三角三省一市21座車站,單向行駛里程超過1200公里的「超級高鐵環線」列車產品(以下簡稱大環線);圍繞此次宣績高鐵開通,設計開行高鐵環線列車產品(以下簡稱中環線)。

上海局集團公司表示,接下來,長三角鐵路將充分發揮路網規模優勢,依次形成小環、中環、大環分級輻射、遞進互補的一體化客運產品矩陣,為長三角一體化高質量發展提供運力支撐、注入強勁動能。

新圖還安排開行南京南至南昌東、南京南至黃山北、太倉至黃山北等5對高鐵列車,蘇南地區前往黃山不再繞行安徽池州,運營里程縮短20公里以上,旅時壓縮20分鐘左右。原上海~安慶G7084/5 G7142/39次、合肥南~祁門南G7703/G7704/1次、贛榆(連雲港)~安慶D5505/8/5 D5506/7/6次、南京南~安慶D5605/D5608 D5607/D5610次等5對列車也將改經宣績高鐵,並分別調整各自運行區間;合肥南~祁門南G7705/G7706次1對調整列車運行經由。

延伸列車開行區段 持續提升旅客列車開行品質

新圖中,杭溫高鐵將沿用之前列車運行方案,日均開行列車19對,與調圖前持平,僅對個別高峰線列車車次進行調整;滬寧沿江高鐵對原南京南―常熟G8991次、常熟―南京南G8992次、南京南―張家港G8993次等3趟經本線、跨線運行的高鐵列車作了運行區段延長;將原早尖峰時段開行的臨平南―上海虹橋G7556次列車延伸至杭州東始發。

除此之外,今年10月1日起,上海虹橋站與香港西九龍站間的原D907/D908次提質升級為G899/G900次「復興號」智能動臥列車,沿途增設途經站點寧波,提供了包括旅時壓縮、停站優化、香港始發時間延後等增值服務,「夕發朝至」優勢較之前更為明顯,為跨境、跨區域旅客提供更為靈活、輕鬆且優質的出行選擇。

優化貨運產品供給 助力暢通國內國際雙循環

為更好服務現代物流提質增效降本總目標,此次調圖,上海局集團公司根據貨源結構變化和增量需求,通過調整貨車車流徑路、增開貨物列車等方式優化貨物列車開行方案,縮短運輸時間、降低運輸成本,保障各類國計民生物資運輸需求,大力承接「公轉鐵」運量,為綠色低碳發展、區域經濟一體化發展作出貢獻。調圖後,貨物列車開行數量達1350.5對,助力暢通國內國際雙循環。

新圖緊跟國內汽車「消費市場」,進一步補強長三角汽車快運通道能力,新增南京南―新豐鎮、蕪湖東―三坪、蕪湖東―江村的普快商品車(JSQ)城際貨運班列3列;增能後,區域內商品車貨運班列線條達到9條。此外,新圖還重點加強中歐班列運輸組織,新增X8078/7次中歐班列線條(阿拉山口境),不斷豐富管內中歐班列產品線條,持續提升中歐班列運能,更好促進區域經濟高質量發展,積極保障國際供應鏈產業鏈穩定暢通,助力高質量共建「一帶一路」。

新圖中,根據國內貨運市場新需求,進一步優化班列產品輻射區域,調整合肥東―東莞東X8604/3次、蕪湖東―西寧X392、喬司―貴陽南X375次、南京東―長春北X290次等14趟貨運列車發到站。同時,充分利用滬蘇通通道能力,新增海安―蘆潮港海鐵聯運班列1對。

新圖啟用後,長三角鐵路共開行跨局始發貨運班列65列,其中特快城際班列3列、快速城際班列18列、中歐班列14列(含中亞方向)、快速多聯班列12列、普快多聯班列6列、普快班列12列。

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