前一段時間，對於中國究竟是否能成功收購馬達西奇公司的消息引得多方關注，期間自然是少不了美國的阻礙，如今離結果公布不遠了，美國還在想辦法「搞破壞」。近日，烏克蘭方面表示美國正在拖延一項此前與烏方達成的交易，或與中烏的這項合作有關。
據報道，烏克蘭早在一年前就已經向美國支付了3000萬美元，即約2億元人民幣，用來購買所需的裝備。按照往常的審批流程，一般需要約兩個月就可以得知結果，然而直到一年以後的今天，美方依然沒有做出任何回應。據烏克蘭方面表示，美國之所以遲遲不給予答覆，原因或與中企申請收購馬達西奇的計劃有關。
（馬達西奇工廠）
烏克蘭最重要的航空發動機製造企業就是被稱作「動力沙皇」的馬達西奇公司，據稱，其擁有全品類的航空發動機，在其巔峰時期曾有多達90多個國家需要其製造的發動機。中國能夠看中馬達西奇無非就是看中了其完整的發動機製造產業及技術，例如D-18T型發動機，據稱其推力竟達到了20多噸，這是連美國都無法做到的，十分適合運用於大型運輸機上。
（馬達西奇製造的發動機）
雖然如今的馬達西奇公司已經漸漸沒落，然而還不是不得不承認其遺留下來的發動機技術對於大部分國家來說都是十分珍貴的「寶藏」。因此，美國自然是不願意讓中國得到它們的。早在2017年時，我國企業就已經提出要收購馬達西奇公司，然而幾年間卻一直遭到美國的百般阻撓。
（馬達西奇工廠）
與此次拖延烏克蘭2億元的交易如出一轍的是，美國此前還曾提出要向烏克蘭提供近4億美元，即約28億元人民幣的援助，然而也一樣遭到延遲，不少數目的「援助金」仍在美國自己的帳戶里，美國也一樣未做出任何解釋。在美國「大棒加蜜棗」的攻勢下，導致中烏的合作一拖再拖。
合作遲遲無法達成，對烏克蘭也是不小的壓力，據該公司公布的最新數據顯示，去年前九個月其虧損金額就高達2100萬美元。不知美國看到這數據會不會到一旁透著樂了，要是能破產自然是更好了。不過，好在去年中企承諾向馬達西奇投資1億美元，一下子就緩解了其巨大的財政壓力。就此，馬達西奇也就同意了向中國出售其股份。目前，僅剩下反壟斷部門的批准這一步了，預計3月就能得到最後的答案。
（馬達西奇製造的發動機）
阻礙收購馬達西奇不成，美國此次又出手拖延烏克蘭2億元交易，不過已經起不到什麼作用了，更何況中國還將不斷加緊與烏方的合作，去年年底，我國放寬了進口大豆的相關規定，其中烏克蘭就能由此獲得十分便利的條件，出口值將得到有效提升。另外，中國還以9500萬元人民幣的價格向烏克蘭救援部門支援了52台設備。在中烏經濟合作越來越緊密的大背景下，美國的「手段」或許會適得其反。有分析認為，未來中烏雙方還將傳來更多的好消息。（嵐張）