20款豐田穿越者2700越野 全面升級裸利低價

豐田穿越者擁有長寬高離別為4795/1855/1835mm的三圍尺寸，軸距則到達2750mm，最小離地間隙到達了225mm，輪胎規格為265/65 R17。進步氣格柵採取倒梯形計劃，三橫條幅格柵採用鍍鉻處置，增長了車身彩條的計劃，合營粗狂的前保險槓計劃，讓整部車的腰線更為突出，表面也更為立體完善，總體的氣勢派頭比力方向於上上一代的豐田家屬的計劃手法，橫向的鍍鉻中網，適度增添了一些高檔感。

豐田穿越者2700的內部寬敞舒適，一體式中控台簡介大方，內部超大使用空間也是吸引用戶的一大亮點。20款豐田穿越者2700後兩排可摺疊座椅，全部摺疊騰出來的空間可容納十餘人，為用戶外出旅行以及商務用途提供了最佳便利條件。

內飾方面設計很簡潔，沒有過多的點綴，這也是豐田家族一向追求越野不需要過多粉飾，考驗是硬派越野的不拘小節。在儲物空間和牽引能力方面的表現都十分出色，如果你需要一輛越野能力和舒適性都兼顧的硬派SUV，但是沒有太多預算買霸道(參數|圖片)，那麼這款平行進口豐田穿越者一定是你的菜。坐進車內，內飾是典型的硬派越野車風格，跟豪華感是沒有搭上邊的，整體感覺非常簡約實用，三幅式的多功能方向盤手感稍顯粗糙，經典的雙筒式機械儀錶盤中間還有一小塊行車顯示屏，行車信息還是比較方便易讀的。中控有一個小屏，兩邊有兩個黃色長條形的面板，更顯年輕和活潑了許多。座椅的材質就比較一般了，是普通的織布座椅，但坐感軟硬適中還是非常不錯。

全時四驅，全路況暢行無阻，它強勁的動力系統也是一大亮點。19款豐田穿越者2.7L用的是豐田2TR-FE16活門雙頂凸輪軸的引擎配備先進的VVT-i技術，2.7升的引擎容量，最大扭矩 246/3800 N m/rpm，最大功率 為120/5200 KW/rpm，軸距2790 mm。動力輸出和行車反應都相當敏感，在低至中轉速就能輸出頗大的扭力，燃油系統為電子燃油噴射式。