近些年的轎車累積銷售排行榜排名前列的都是前驅的家用車型。家用車選擇前驅，不僅僅是因為廠家要節約成本，日常使用中，前驅也比後驅更實用。一般超跑都是後驅，後驅先天性結構優勢，極限狀態下，操控比前驅更好的。但對我們家用車來說，極少會發生那麼極限的情況，前驅車已經能滿足日常的需求了。
前驅家用車的優點主要體現在以下三個方面：
1.空間大
最直接的優勢就是空間大，前驅節約空間。
一份來自重慶長安鈴木汽車有限公司的論文——《汽車消費需求的動態分析與預測》裡面講：受到「家「文化的影響，空間體驗感好的車型在中國更受青睞。說得通俗點就是車內空間大在國內更受歡迎。就算日常生活坐人少，逢年過節也難免擠滿一車。坐滿人之後，還要放點大包小包的煙酒等禮品，各種地方都是要塞的，寬敞點總是比較好的。
因為前驅車的發動機是橫向擺放的，而後驅發動機是縱向布置的，相對來說空間用得就少，所以說前驅車車頭可以做得短些，前驅的空間優勢不言而喻。
2.省錢
家用車用前驅，其實更省錢。
後驅車因為多了一根傳動軸，在車內震動帶來的噪音巨大，必須額外花費一大筆錢來解決噪音問題，所以後驅車的價格普遍更高。對比之下前驅車的設計成本更低，因此售價也更低。
另一個方面就是使用的時候，它也更省油 。
省級期刊《汽車實用技術》中的《低摩擦力矩軸承在高效後橋系統中的應用研究》一文提到：後驅車的傳動鏈比前驅車更長，軸承之間的摩擦會造成動力損失，油耗壓力就更高。效率上前驅要比後驅要更高一點，當然也就更省油一點。
3.安全
在空間大和省錢之外，還有一個最重要的好處——安全，在濕滑路面上，前驅車的安全性是優於後驅車的。
《前後驅汽車低速轉向受力分析對比研究》一文中講到，前後驅汽車輪胎的側偏剛度相等時，後驅汽車的側偏程度比前驅汽車更嚴重。意思是後驅車的尾部更容易左右偏離，不同於職業車手，不便於大部分車主的控制。
所以，總的來說，前驅和後驅各有各的好，而從成本、安全各方面來說，前驅已經足夠滿足車主日常生活的需求，所以家用車大都選擇前驅。