二戰時英軍部分地面部隊裝備了一款採用彈盤供彈的高射速機槍，它被用於機場守衛等任務，不過它更多地出現在特別空勤團的歷史照片中，隊員以單挺或雙聯的方式將機槍安裝在越野車上，在北非沙漠中深入德軍腹地展開機動作戰，這款機槍就是30年代研製成功的維克斯K型航空機槍。
維克斯K型機槍是以維克斯.貝蒂埃輕機槍發展而來，而後者又源自一戰前的法國技術，維克斯.貝蒂埃原本計劃替換維克斯水冷機槍和劉易斯機槍，不過它的發展不如布倫輕機槍，裝備的數量和規模都相對更小。維克斯.貝蒂埃採用導氣式自動原理，它比較特別的是採用了傾斜槍機，這讓機槍有了很高的射速，這為它改裝成航空機槍奠定了基礎。
維克斯K型機槍採用.303口徑，它的槍機結構和布倫輕機槍相似，但是閉鎖結構稍有不同，而且運動部件更輕，適合高速射擊，槍枝導氣管位於槍管下方，可調節進氣量，射速在950~1200發/分鐘，在測試階段使用300發大容量的彈鼓供彈，實際使用中採用60或100發彈盤供彈，其中100發彈盤往往只補充96或97發子彈，避免出現供彈不暢等故障。機槍採用鏟形握把，槍口斜削一刀起到消焰的作用。
因為機槍的結構問題，它無法安裝適配器安裝在螺旋槳後方，頂部供彈的結構也無法放進機翼，因此也就無法作為戰鬥機的機槍，不過它卻能作為偵察機、轟炸機、水上飛機的自衛機槍，其高射速滿足作戰需求，例如英國巴特爾轟炸機、惠特利轟炸機、布倫海姆轟炸機等機型安裝了此機槍。
二戰爆發後航空技術飛速發展，英國獲得了白朗寧機槍，因此逐步替換了維克斯K型機槍，一部分航空機槍轉向地面部隊服役，它們被用於機場防禦，或者其他地面部隊使用。該槍在北非的作戰被證明是不錯的機槍火力，它能適應惡劣的作戰環境，英軍海軍陸戰隊和陸軍突擊隊在諾曼第登陸戰中使用了該槍，市場花園行動中英軍第一空降師也使用了該槍，一些小型水面艦艇也安裝了，英軍將其使用到1945年。
比利時在二戰前購買了維克斯K型機槍，不過將口徑改為7.7毫米。二戰期間被改成陸地部隊使用的版本修改了握把，增加了摺疊提把以及摺疊兩腳架，瞄準器也改為陸軍武器的版本。另有一種訓練用的照相機槍版本，槍身重量相似，它在射擊中曝光膠片，隨後對圖像進行分析從而掌握訓練信息。
根據特別空勤團等使用單位的反饋，維克斯K型機槍整體優於維克斯水冷機槍和布倫機槍，它的射速讓人滿意，整體重量低於維克斯水冷機槍，火力持續性卻又強於布倫輕機槍。這種觀點其實有一定的局限性，因為常規的陸軍部隊對武器的需求不一樣，例如步兵班就很需要輕便靈活的布倫輕機槍，特別空勤團往往將機槍安裝在各種載具上使用，因此不必考慮機動方面的問題。
維克斯K型機槍重13.4千克，長0.93米，槍管長529毫米，射速950~1200發/分鐘，槍口初速度760米/秒。